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1.发明申请개질기를 이용한 엔진의 유해배출물 저감 장치, 이에 사용되는 개질기 및 이를 이용한 엔진의 유해배출물 저감 방법 审中-公开用于使用改造器的发动机的发动机的有害排放减少装置，以及用于其的发动机的有害排放减少方法
公开(公告)号：WO2010076967A2
公开(公告)日：2010-07-08
申请号：PCT/KR2009/006429
申请日：2009-11-03
CPC classification number: B01D53/9459 , B01D2255/1025 , B01D2255/2092 , F01N3/0231 , F01N3/2053 , F01N3/2073 , F01N2240/30 , F02B37/18 , Y02A50/2341 , Y02T10/144
Abstract: 본 발명은 개질기를 이용한 엔진의 유해배출물 저감 장치, 이에 사용되는 개질기 및 이를 이용한 엔진의 유해배출물 저감 방법에 관한 것으로, 엔진 배기가스에 포함된 산소(O)와 탄화수소(HC)를 수소(H₂)와 일산화탄소(CO)로 개질하며, 발열반응에 의해 배기가스의 온도를 보다 상승시키는 개질기(reformer)(20); 상기 개질기(20)에서 개질되어 수소(H₂) 함유량이 보다 증가된 상태의 배기 가스를 상기 엔진(10)으로 공급하여 상기 엔진(10)의 HCCI(Homogeneous Charge Compression Ignition)연소 반응을 안정시키는 배기가스 재순환장치(EGR)(30); 상기 개질기(20)에서 개질되어 수소(H₂) 함유량이 보다 증가된 상태의 배기 가스를 공급받아 질소산화물(NOx)의 환원반응이 보다 촉진된 상태로, HC를 환원제로 사용하여 질소산화물(NOx)을 대기성 질소(N₂)와 수증기(H₂O)로 변환시키는 HC첨가 선택적촉매반응장치(HC-SCR)(40); 및 상기 개질기(20)에서 개질되어 수소(H₂) 함유량이 보다 증가된 상태의 배기 가스를 유입받아 내부에 퇴적된 분진(PM)이 산화제거되는 매연여과장치(DPF)(50);를 포함하여 구성되는 것을 기술적 요지로 하여, HCCI 연소기법, 개질기의 적용과 함께, 선택적 촉매 반응장치(HC-SCR), 매연여과장치(DPF)와 같은 후처리장치들의 작용이 상호 복합적으로 연계하여 이루어지면서, 보다 효율적으로 유해배출물 처리가 이루어질 수 있도록 하는 개질기를 이용한 엔진의 유해배출물 저감 장치, 이에 사용되는 개질기 및 이를 이용한 엔진의 유해배출물 저감 방법에 관한 것이다.
Abstract translation: 本发明涉及使用重整器的发动机的有害排放减少装置及其重整机，以及使用该重整器的发动机的有害排放减少方法。 用于发动机的有害排放减少装置包括：重整器（20），其将包括在发动机中的废气中的氧（O）和碳氢化合物（HC）重整为氢气（H 2）和一氧化碳（CO），并且增加温度 的废气通过放热反应; 向发动机（10）供给由重整器（20）重整的排气的排气再循环装置（EGR）（30），以提高氢（H2）含量，使均质充气压缩点火（HCCI）稳定， 发动机（10）的燃烧; 接收废气的烃加成选择性催化还原装置（HC-SCR）（40），其由重整器（20）重整以提高氢（H2）含量，并将氮氧化物（NOx）转化为氮 N 2）和水蒸汽（H 2 O），其使用烃作为还原剂，其处于增强氮氧化物（NOx）的还原反应的状态; 和接收由重整器（20）重整以提高氢（H2）含量的废气的柴油微粒过滤器（DPF）（50），并通过氧化除去沉积在其中的颗粒物质（PM）。 本发明的发动机的有害排放减少装置除了应用以下的后处理装置，例如选择性催化还原（HC-SCR）和柴油机微粒过滤器（DPF）相互作用之外，更有效地处理废气 HCCI燃烧和改性剂。
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2.发明申请
公开(公告)号：WO2012057380A1
公开(公告)日：2012-05-03
申请号：PCT/KR2010/007532
申请日：2010-10-29
Applicant: 연세대학교 산학협력단 , 송순호 , 김태수 , 차효석
CPC classification number: F02M25/12 , F01N5/02 , F02M21/0215 , F02M21/0227 , F02M27/02 , Y02T10/121 , Y02T10/16 , Y02T10/32
Abstract: 본 발명은 폐열을 이용한 바이오가스 개질 시스템 및 이를 이용한 바이오가스 개질 방법에 관한 것으로서, 자세하게는 1） 바이오가스를 주연료로 하는 가스엔진, 2） 상기 바이오가스 엔진의 배기가스로부터 열을 회수하여 개질용 바이오가스의 온도를 높이는 열교환기(heat exchanger), 및 3） 상기 열교환기를 통하여 가열된 개질용 바이오가스를 수소가 포함된 합성가스로 촉매 개질한 후, 상기 개질 가스를 바이오가스 엔진으로 유입시키는 리포머(reformer)를 포함하는 폐열을 이용한 바이오가스 개질 시스템 및 개질 방법에 대한 것이다.
Abstract translation: 本发明涉及使用废热重整沼气的系统和使用该系统改造沼气的方法。 详细地说，沼气改造系统包括：1）以沼气为主要燃料的燃气发动机; 2）热交换器，从沼气发动机的废气中回收热量，以提高重整沼气的温度; 以及3）在通过热交换器加热的重整沼气通过含氢气的合成气进行催化重整后，将重整沼气送入沼气发动机的重整器。
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4.发明授权ＨＣ－ＳＣＲ 반응을 위한 연료 개질 시스템 및 이를 이용한 개질 방법과, ＨＣ－ＳＣＲ 반응을 위한 개질 연료 분사량 제어 시스템 및 이를 이용한 개질 연료의 분사량 제어 방법 有权用于HC- SCR反应的燃料改造系统及其改造方法，以及用于HC- SCR反应的注入控制系统及其控制方法
公开(公告)号：KR101036930B1
公开(公告)日：2011-05-25
申请号：KR1020090099960
申请日：2009-10-20
Applicant: 연세대학교 산학협력단
CPC classification number: Y02T10/24
Abstract: 본 발명은 HC-SCR 반응을 위한 연료 개질 시스템 및 이를 이용한 개질 방법과 HC-SCR 반응을 위한 개질 연료 분사량 제어 시스템 및 이를 이용한 개질 연료의 분사량 제어 방법에 관한 것이다. 더욱 상세하게는, 본 발명은 외부에서 유입된 공기로부터 오존을 발생시키는 오존발생부(10); 개질반응에 사용될 탄화수소 연료를 공급하는 연료공급부(20); 상기 연료공급부(20)로부터 공급된 탄화수소 연료를 상기 오존발생부(10)에서 발생한 오존과 함께 반응시켜 함산소 탄화수소 연료로 개질하는 연료개질부(30); 및 상기 연료개질부(30)의 개질 반응 과정에서 유출되는 기체를 상기 연료개질부(30)로 재유입시키는 재순환부(40);를 포함하는 HC-SCR 반응을 위한 연료 개질 시스템과 이를 이용한 연료 개질 방법, 및 개질 연료 분사량 제어 시스템과 분사량 제어 방법에 대한 것이다.
HC-SCR, 선택적 촉매 반응, 오존, 개질, 분사량-
公开(公告)号：KR1020160065641A
公开(公告)日：2016-06-09
申请号：KR1020140169895
申请日：2014-12-01
Applicant: 연세대학교 산학협력단
CPC classification number: G01M15/04 , G01M15/042 , G06F19/00
Abstract: 본발명은 HSIL 기반가상엔진검증장치및 방법에관한것으로서, 가상환경에서엔진을구동시키는엔진시뮬레이션부, 상기엔진시뮬레이션부에데이터를제공하는데이터입력부, ECU(Electronic Control Unit) 맵데이터가저장된 ECU부및 상기 ECU부에저장된 ECU 맵데이터를상기엔진시뮬레이션부에제공하기위해상기데이터입력부에전송하는인터페이스부를포함하는것을특징으로한다. 본발명에따르면, ECU 등의전자제어장치를액츄에이터등의기계장치와직접연동함없이, 데이터만전송함으로써손쉽게전송된데이터를검증할수 있으며, 전송받은데이터를이용해가상환경에서엔진을시뮬레이션함으로써, 검증에소모되는시간과비용을절약할수 있고, 실제엔진검증실험을수행하기어려운조건이라하여도, 이를가상환경에서구현하여엔진성능에대한검증을효과적으로수행할수 있는효과가있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种验证基于HSIL的虚拟引擎的装置和方法，包括：在虚拟环境中驱动引擎的引擎模拟单元; 数据输入单元，向所述发动机模拟单元提供数据; 存储电子控制单元（ECU）地图数据的ECU单元; 以及接口单元，将存储在ECU单元中的ECU映射数据发送到数据输入单元，以提供给发动机模拟单元。 根据本发明，用于验证基于HSIL的虚拟引擎的装置和方法具有通过发送该传输数据而不将ECU和其它电气控制装置连接到诸如致动器的机械装置来容易地验证发送数据的效果; 具有减少使用传输的数据在虚拟环境中模拟引擎的验证所花费的时间和成本的效果; 并且具有通过在虚拟环境中运行发动机验证测试来验证发动机的性能的效果，即使在非虚拟环境中难以运行它也是如此。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101417755B1
公开(公告)日：2014-07-15
申请号：KR1020130111091
申请日：2013-09-16
Applicant: 연세대학교 산학협력단
Abstract: Disclosed are a device and a method for measuring real-time particle diameter distribution using the Mie scattering theory. The device according to an embodiment of the present invention comprises: a light source unit (100) which simultaneously discharges light (110) of multiple wavelengths; an optical cell unit (200) equipped with a first cell (210) filled with a transparent filler or formed as an empty space and with a second cell (220) in which particles to be measured are dispersed; a lens unit (300) which optically arranges light (110) generated from the light source unit (100) in the optical cell unit (200); a spectrum treating unit (400) which treats a spectrum generated from the optical cell unit (200); and a calculating unit (500) which calculates data obtained from the spectrum treating unit (400) so as to induce a result value.
Abstract translation: 公开了使用米氏散射理论测量实时粒度分布的装置和方法。 根据本发明的实施例的装置包括：同时放出多个波长的光（110）的光源单元（100）; 配备有填充有透明填料或形成为空白空间的第一单元（210）和其中分散有待测量颗粒的第二单元（220）的光学单元单元（200） 将从光源单元（100）产生的光（110）光学地布置在光学单元单元（200）中的透镜单元（300） 处理从光学单元单元（200）产生的光谱的光谱处理单元（400）; 以及计算单元（500），其计算从所述频谱处理单元（400）获得的数据，以便导出结果值。
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公开(公告)号：KR100896482B1
公开(公告)日：2009-05-08
申请号：KR1020070051215
申请日：2007-05-28
Applicant: 연세대학교 산학협력단
Abstract: 본 발명은 열센서를 이용한 가스센서 및 그 제조 방법에 관한 것이다.
즉, 본 발명은 두 개의 열전대층을 낮은 열 전도도를 갖는 열저항층 상단에 형성하여 기판으로 빠져나가는 기생열전달 효과를 감소시킬 수 있고, 특히 두 개의 열전대층 중 촉매층 상단에 고온 접합부를 형성한 감지 열전대층 및 촉매층 없이 형성된 참조 열전대층을 하나의 기판상에 구성하여, 온도 및 습도 변화와 같은 외부 환경적 요인에 의한 전기적 잡음을 배제하면서 감지 열전대층과 참조 열전대층 간의 기전력 차이를 차동 증폭기를 이용하여 손쉽게 구할 수 있도록 함으로써, 높은 안정성과 감도, 간단한 제조 공정, 저렴한 제조 단가 등을 실현할 수 있는 열센서를 이용한 가스센서 및 그 제조 방법을 제공하고자 한 것이다.
가스센서, 열센서, 감지 열전대층, 참조 열전대층, 제1금속저항층, 제2금속저항층, 차동 증폭기, 기전력 차이, 촉매층-
公开(公告)号：KR101934839B1
公开(公告)日：2019-01-03
申请号：KR1020170139878
申请日：2017-10-26
Applicant: 연세대학교 산학협력단
IPC: G01J5/60
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公开(公告)号：KR101720577B1
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：KR1020160113154
申请日：2016-09-02
Applicant: 연세대학교 산학협력단
Abstract: 본발명은연료를이용하여수소를생산하는개질기에관한발명으로서, 구체적으로, 산소전달물질(Oxygen Carrier)을매체순환방식이아닌촉매형태로서, 챔버내에고정시키고챔버내에공기와연료를교번적으로출입시켜산화와환원과정을반복하는것을특징으로하는발명에대한것이다. 본발명의일 실시예에따르면, 산소전달물질(Oxygen Carrier)이표면에코팅형성된반응챔버; 상기반응챔버내부에공기를공급하는제1공급수단과상기반응챔버내부에연료를공급하는제2공급수단을포함하되, 상기제1공급수단에의한공기공급과상기제2공급수단에의한연료공급이교번적으로이루어짐으로써, 산화와환원과정이번갈아가며이루어지는것을특징으로하는산소전달물질을이용한고정상개질시스템을제공한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种利用燃料制造氢的重整器，更具体地涉及一种通过使用氧载体作为催化剂而不是循环系统并将其固定在室中来制造氢的重整器， 重复氧化和还原过程。 根据本发明的一个实施例，提供了一种等离子体处理设备，包括：反应室，在该反应室中，氧转移材料被涂覆在表面上; 用于将空气供应到反应室中的第一供应装置和用于将燃料供应到反应室中的第二供应装置，其中由第一供应装置供应空气和由第二供应装置供应燃料 本发明提供一种使用氧转移材料的固定相重整系统，其特征在于交替进行氧化和还原。
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10.发明公开ＨＣ－ＳＣＲ 반응을 위한 연료 개질 시스템 및 이를 이용한 개질 방법과, ＨＣ－ＳＣＲ 반응을 위한 개질 연료 분사량 제어 시스템 및 이를 이용한 개질 연료의 분사량 제어 방법 有权用于HC- SCR反应的燃料改造系统及其改造方法，以及用于HC- SCR反应的注入控制系统及其控制方法
公开(公告)号：KR1020110043037A
公开(公告)日：2011-04-27
申请号：KR1020090099960
申请日：2009-10-20
Applicant: 연세대학교 산학협력단
CPC classification number: Y02T10/24 , F01N3/36 , F01N3/2066 , F01N9/00 , F01N2240/05 , F01N2240/38
Abstract: PURPOSE: A fuel reforming system and method for HC-SCR reaction, and a reformed fuel injection quantity control system and method for HC-SCR reaction are provided to improve the nitrogen oxide reduction efficiency of HC-SCR(Hydrocarbon-Selective Catalyst Reduction) by producing oxygenated hydrocarbon reformed fuel as reducing agent. CONSTITUTION: A fuel reforming system for HC-SCR reaction comprises an ozone generating part(10), a fuel supply part(20), a fuel reforming part(30), and a recirculating part(40). The ozone generating part produces ozone from the air flowing in from outside. The fuel supply part supplies hydrocarbon fuel being used for reformation. The fuel reforming part reforms the hydrocarbon fuel into oxygenated hydrocarbon fuel by making the hydrocarbon fuel react with the ozone. The recirculating part returns the gas produced from the fuel reforming part during the reformation back into the fuel reforming part.
Abstract translation: 目的：提供一种用于HC-SCR反应的燃料重整系统和方法，以及用于HC-SCR反应的重整燃料喷射量控制系统和方法，以提高HC-SCR（烃选择性催化剂还原）的氮氧化物还原效率 生产含氧烃改性燃料作为还原剂。 构成：用于HC-SCR反应的燃料重整系统包括臭氧发生部分（10），燃料供应部分（20），燃料重整部分（30）和再循环部分（40）。 臭氧发生部件从外部流入的空气产生臭氧。 燃料供应部分提供用于改造的碳氢燃料。 燃料重整部分通过使烃燃料与臭氧反应来将烃燃料改造成含氧烃燃料。 再循环部分在改造期间将从燃料重整部分产生的气体返回到燃料重整部分。
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