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公开(公告)号:KR100748186B1
公开(公告)日:2007-08-10
申请号:KR1020050099535
申请日:2005-10-21
Applicant: 인하대학교 산학협력단
IPC: B60N3/02
Abstract: 본 발명은 차량용 어시스트 그립 핸들에 관한 것으로서, 차량의 주행 또는 코너링 시 차량의 급동작 또는 원심력에 의하여 탑승자의 신체가 일측으로 기우는 현상을 방지하기 위하여 차량 내부의 보조석 및 리어 시트의 측면 상부 적소에 설치되어 탑승자가 파지하도록 이루어지는 어시스트 그립 핸들에 스틸판재와 영구자석 형태의 감쇠기로 이루어지는 감속부재가 일체로 구비되어 자기력을 감쇠력으로 작용시킴으로써 어시스트 그립 핸들의 사용 후 리턴될 때 발생되는 급동작을 방지할 수 있으며, 판 스프링을 적용함으로써 조립의 편의성을 제공할 뿐만 아니라, 영구자석 형태의 감쇠기를 적용함으로써 온도 변화에 따른 성능 변화가 없어 반영구적인 사용이 가능하고, 부품의 갯수를 감소시켜 구조 및 구성을 간단히 함으로써 제작비 및 원가를 절감시킬 수 있는 차량용 어시스트 그립 핸들을 제공하기 위한 것으로, 그 기술적 구성은 차량의 내부 측면 적소에 고정가능하게 연결되는 고정부; 상기 고정부의 내측 양 측단과 회동축에 의해 회동가능하게 연결되되, 그 외주연에 탄성을 갖는 판체형상의 판 스프링이 구비되고, 그 내부에 감속부재를 갖는 회동부; 상기 회동부의 단부에 연결되되, 탑승자가 파지하기 위한 손잡이부; 를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.
어시스트 그립 핸들, 고정부, 회동부, 손잡이부, 감속부재, 감쇠기, 자성체-
公开(公告)号:KR1020070043348A
公开(公告)日:2007-04-25
申请号:KR1020050099535
申请日:2005-10-21
Applicant: 인하대학교 산학협력단
IPC: B60N3/02
CPC classification number: B60N3/026 , B60N3/023 , B60Y2200/11
Abstract: 본 발명은 차량용 어시스트 그립 핸들에 관한 것으로서, 차량의 주행 또는 코너링 시 차량의 급동작 또는 원심력에 의하여 탑승자의 신체가 일측으로 기우는 현상을 방지하기 위하여 차량 내부의 보조석 및 리어 시트의 측면 상부 적소에 설치되어 탑승자가 파지하도록 이루어지는 어시스트 그립 핸들에 스틸판재와 영구자석 형태의 감쇠기로 이루어지는 감속부재가 일체로 구비되어 자기력을 감쇠력으로 작용시킴으로써 어시스트 그립 핸들의 사용 후 리턴될 때 발생되는 급동작을 방지할 수 있으며, 판 스프링을 적용함으로써 조립의 편의성을 제공할 뿐만 아니라, 영구자석 형태의 감쇠기를 적용함으로써 온도 변화에 따른 성능 변화가 없어 반영구적인 사용이 가능하고, 부품의 갯수를 감소시켜 구조 및 구성을 간단히 함으로써 제작비 및 원가를 절감시킬 수 있는 차량용 어시스트 그립 핸들을 제공하기 위한 것으로, 그 기술적 구성은 차량의 내부 측면 적소에 고정가능하게 연결되는 고정부; 상기 고정부의 내측 양 측단과 회동축에 의해 회동가능하게 연결되되, 그 외주연에 탄성을 갖는 판체형상의 판 스프링이 구비되고, 그 내부에 감속부재를 갖는 회동부; 상기 회동부의 단부에 연결되되, 탑승자가 파지하기 위한 손잡이부; 를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.
어시스트 그립 핸들, 고정부, 회동부, 손잡이부, 감속부재, 감쇠기, 자성체
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