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公开(公告)号：WO2014088337A1
公开(公告)日：2014-06-12
申请号：PCT/KR2013/011210
申请日：2013-12-05
Applicant: 임진욱
Inventor： 임진욱
CPC classification number: B62K25/04 , B62K3/002 , B62K5/02 , B62K2005/001 , B62K2201/02 , B62K2202/00 , B62K2204/00 , B62M7/12
Abstract: 본 발명은 현가수단을 갖는 직립형 ３륜 이동장치에 관한 것이다. 본 발명은 양쪽에 대향되게 한 쌍으로 설치되는 후륜부; 상기 한 쌍의 후륜부 사이에 연결되어 탑승자가 직립된 상태로 양 발을 올려놓고 탑승하고, 내부에 횡방향으로 일정크기의 공간부가 형성된 발판부; 상기 발판부의 전방측과 하나의 전륜부를 연결하는 프레임; 상기 프레임의 상부쪽으로 연장형성되어 전륜부의 회전방향을 조절하는 핸들부; 및 각각의 후륜부 구동축과 직각방향으로 연결되어 후륜부의 상하 요동시 좌우로 왕복동 회전하면서 충격전달을 1차적으로 제한하는 제1링크부와, 상기 제1링크부와 직각방향을 이루도록 절곡형성되어 상기 발판부의 후측 프레임 공간부에 삽입,설치되어 발판부로 전달되는 일부 요동에 의한 충격을 흡수하여 발판부로의 충격전달을 2차적으로 제한하는 제2링크부 및 상기 제2링크부에 구비되며, 발판부의 후측 프레임 공간부의 내벽면 4면에 밀착지지되도록 일체로 구성되어 후륜부에 가해지는 충격 방향에 따라 충격을 흡수하는 탄성부재를 포함하는 현가수단을 포함하는 직립형 3륜 이동장치를 제공한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种具有悬挂装置的立式三轮输送装置。 本发明提供具有悬挂装置的立式三轮传送装置，包括：一对设置并相对设置的两侧的后轮部; 脚支撑部分，其连接在一对后轮部分之间，使得乘客可以在两个脚被支撑的同时竖立，并且在其中设置有具有特定尺寸的空间; 用于连接脚支撑部分的前侧和一个前轮部分的框架; 手柄部分，其朝向框架的上部延伸形成，用于控制前轮部分的旋转方向; 第一连杆部分，其垂直地连接到每个后轮部分驱动轴，用于当后轮部分垂直摆动时，预先限制往复运动向左和向右移动的冲击; 第二连杆部分，其弯曲形式设置成垂直于第一连杆部分，并插入并安装在脚部支撑部分的后侧上的框架空间部分中，用于吸收由于一些 被发送到脚部支撑部分的二次颤动以二次限制来自行进到脚部支撑部分的冲击; 以及弹性构件，其设置在所述第二连杆部上并且一体地形成为与所述脚支撑部的后侧上的框架空间部的内壁的四个表面紧密接触并由所述四个表面支撑， 用于根据施加到后轮部分的冲击方向吸收冲击。
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公开(公告)号：WO2014088336A1
公开(公告)日：2014-06-12
申请号：PCT/KR2013/011209
申请日：2013-12-05
Applicant: 임진욱
Inventor： 임진욱
CPC classification number: B62K5/00 , B60G11/14 , B60G2202/12 , B60G2300/122 , B62K5/025 , B62K5/06 , B62K25/04 , B62K25/08 , B62K2005/001 , B62K2025/044 , B62K2202/00 , B62M7/12
Abstract: 본 발명은 완충수단이 구비된 직립형 ３륜 이동장치에 관한 것이다. 본 발명은 한 쌍의 후륜부; 상기 한 쌍의 후륜부 사이에 연결되어 탑승자가 직립된 상태로 양 발을 올려놓고 탑승하는 발판부; 상기 프레임의 상부쪽으로 연장형성되어 전륜부의 회전방향을 조절하는 핸들부; 및 상기 핸들부의 샤프트 하단 일부가 회전가능하게 내재되는 연결프레임과, 상기 연결프레임의 양쪽으로부터 상기 발판부 전방측 상면을 고정 및 연결시키는 고정프레임과, 상기 핸들부의 샤프트 끝단과 연결되고, 샤프트의 회전에 따라 연동하여 전륜부를 회전시키는 제1가변프레임과, 상기 제1가변프레임의 양측 단부와 결합되며, 상기 전륜부의 중심축에 고정 설치되는 제2가변프레임을 포함하는 프레임; 및 상기 제2가변 프레임의 상부 중심부와, 제1가변 프레임의 상부 중심부 사이에 설치되어 제동시 탑승자가 관성력에 의해 전방으로 밀리는 힘을 수용하여 완충이 이루어지도록 하는 완충수단을 포함하는 직립형 3륜 이동장치를 제공한다.
Abstract translation: 本发明涉及具有减震装置的立式三轮车。 本发明提供了一种立式三轮车，包括：一对后轮单元; 连接在所述一对后轮单元之间的脚踏板单元，用于骑手将双脚置于直立状态并骑行; 形成在所述框架上方延伸的手柄单元，用于控制前轮单元的旋转方向; 一个框架，包括具有可旋转地安装在其中的手柄单元的轴的底部的连接框架，固定框架，其将连接框架两侧的脚踏板单元的前上表面固定和连接;第一可变框架， 手柄单元的轴的端部并且与所述轴的旋转相关联地旋转所述前轮单元，以及第二可变框架，其联接到所述第一可变框架的两端并被固定并安装在所述前轮单元的中心轴上 ; 以及安装在第二可变框架的上中央部分和第一可变框架的上中心部分之间的减震装置，用于通过在停止时由于惯性力接收作用在骑手上的向前偏置力来吸收冲击。
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公开(公告)号：KR101329961B1
公开(公告)日：2013-11-13
申请号：KR1020120141089
申请日：2012-12-06
Applicant: 임진욱
Inventor： 임진욱
Abstract: The present invention relates to an upright type tricycle transfer apparatus with a foldable handle part which comprises: a pair of rear wheels that are mutually faced on both sides of the upright type tricycle transfer apparatus; a footplates that are connected between the pair of rear wheels and on which a standing passenger put his feet; and a frame connecting the front sides of the footplates and one front wheel; and a handle part that is extended toward the upper part of the frame and which controls the rotational direction of the front wheel. The shaft of the handle part includes an upper and a lower shaft, and a folding unit for folding the upper shaft toward the lower shaft. The long foldable handle part improves transportability by being easy to be carried and stored in a comparatively small trunk space of a vehicle.
Abstract translation: 本发明涉及具有可折叠手柄部分的立式三轮车转运装置，其包括：一对后轮，其相互面对在立式三轮车转运装置的两侧; 连接在一对后轮之间的脚踏板，站立的乘客放在脚上; 以及连接脚踏板的前侧和一个前轮的框架; 以及朝向框架的上部延伸并且控制前轮的旋转方向的把手部。 手柄部分的轴包括上轴和下轴，以及用于将上轴朝向下轴折叠的折叠单元。 长折叠手柄部通过容易携带并存储在车辆的相对较小的行李箱空间来提高运输性。
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公开(公告)号：KR200466608Y1
公开(公告)日：2013-04-30
申请号：KR2020120007985
申请日：2012-09-07
Inventor： 임진욱
CPC classification number: G09F21/048 , G09F19/04 , G09F2007/1865 , G09F2007/1895
Abstract: 본 고안에 따른 버스용 돌출형 번호판은, 번호판을 버스의 개폐도어에 설치하고, 개폐도어의 개방동작에 따라 번호판이 버스의 측면으로부터 돌출되도록 함으로써, 구성이 간단하면서도 번호판을 버스의 측면으로부터 돌출시키는 데에 별도의 동력이 요구되지 않는 효과가 있다.
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