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    가상머신의 마이그레이션을 수행하기 위한 방법 및 장치
    1.
    发明申请
    가상머신의 마이그레이션을 수행하기 위한 방법 및 장치 审中-公开

    公开(公告)号：WO2018101736A1

    公开(公告)日：2018-06-07

    申请号：PCT/KR2017/013801

    申请日：2017-11-29

    Applicant: 제주대학교 산학협력단

    Inventor： 송왕철 ,  무하마드아파크

    IPC: G06F9/455

    CPC classification number: G06F9/455

    Abstract: 애플리케이션 서비스 제공을 위해 제 1 디바이스에서 구동되는 제 1 가상머신의 리소스 차이값을, 마이그레이션 시킬 원격 위치의 제 2 디바이스에 전송하고, 제 1 가상머신의 리소스 차이값을 기초로, 제 1 가상머신의 구성 상태가 제 2 디바이스에서 구동되는 제 2 가상머신에 복제됨에 따라, 제 1 디바이스와 제 2 디바이스 간의 네트워크 상태 정보를 기초로 제 1 가상머신에서 수행되는 애플리케이션 서비스의 중단 시점을 결정하고, 결정된 중단 시점에 제 1 가상머신을 비활성화하는 제 1 디바이스가 가상머신의 마이그레이션을 수행하는 방법이 개시된다.

    무선 메쉬 백홀 망에서의 토폴로지 구성 방법
    4.
    发明授权
    무선 메쉬 백홀 망에서의 토폴로지 구성 방법 有权
    无线网状回程网络拓扑的构建方法

    公开(公告)号：KR101680262B1

    公开(公告)日：2016-11-29

    申请号：KR1020150093752

    申请日：2015-06-30

    Applicant: 제주대학교 산학협력단

    Inventor： 송왕철

    IPC: H04W84/04 ,  H04W24/02 ,  H04W16/18

    Abstract: 본발명은무선메쉬백홀망에서의토폴로지구성방법으로서, 백본유선망에게이트웨이를통하여연결함으로써무선백홀망을구축하는경우에있어서, 환경적제약사항에기반하여무선메쉬망 노드들의위치와링크들이결정되고백본망접속게이트웨이들이선정된경우, 게이트웨이조합에대하여무선메쉬망연결도를작성하는단계; 비용을설정하여이를다익스트라알고리즘에기반하여스패닝트리를계산하는단계; 망의성능인용량과망 연결도를최대화할 수있도록하여토폴로지를계산하는단계; 게이트웨이노드로트래픽이집중되어바틀랙이걸리는것을방지하기위한링크용량을할당하는단계; 링크용량의결과를반영하여피드백시켜서토폴로지의변화가일정범위안에있는지를점검하는단계; 및망 용량의최대화및 최선의연결도를보이는토폴로지로확정하는단계를포함한다.

    차량 연쇄 추돌 방지 시스템 및 그 추돌 방지 방법
    7.
    发明公开
    차량 연쇄 추돌 방지 시스템 및 그 추돌 방지 방법 有权
    系统及其预防方法

    公开(公告)号：KR1020140076032A

    公开(公告)日：2014-06-20

    申请号：KR1020120144114

    申请日：2012-12-12

    Applicant: 제주대학교 산학협력단

    Inventor： 송왕철

    IPC: B60W30/08 ,  B60W40/04 ,  B60W30/095

    Abstract: The present invention relates to a vehicle chain collision preventing system and a collision preventing method thereof which can eventually prevent unexpected series of collisions of driving vehicles by determining which data of vehicles suddenly braking is processed and suggesting how the vehicles receiving the data process the data and react. The vehicle chain collision preventing system of the present invention includes a drive recording unit which records a vehicle driving speed and a route received from a navigation unit; a signal generating unit which monitors driving signals of a braking device unit and generates emergency braking signals if the driving signals exceed a critical value; and a calculation unit which determines a possible collision range of following vehicles driving the identical route recorded by the drive recording unit when the signal generating unit generates deceleration signals.

    Abstract translation: 本发明涉及一种车辆防撞系统及其防撞方法，其最终可以通过确定车辆突然制动的哪些数据被处理并且提示如何接收数据的车辆处理数据和 反应。 本发明的车辆链条防撞系统包括记录车辆行驶速度和从导航单元接收的路线的驱动记录单元; 信号发生单元，其监视制动装置单元的驱动信号，并且如果所述驱动信号超过临界值则产生紧急制动信号; 以及计算单元，其确定当信号产生单元产生减速信号时驱动由驱动记录单元记录的相同路线的跟随车辆的可能的碰撞范围。

    플로우 기반의 트래픽 측정 방법 및 그 장치
    8.
    发明公开
    플로우 기반의 트래픽 측정 방법 및 그 장치 失效
    用于测量流量的流量的方法和装置

    公开(公告)号：KR1020070120737A

    公开(公告)日：2007-12-26

    申请号：KR1020060055376

    申请日：2006-06-20

    Applicant: 경희대학교 산학협력단 ,  제주대학교 산학협력단 ,  전남대학교산학협력단 ,  한국정보화진흥원

    Inventor： 이경진 ,  송왕철 ,  최덕재 ,  최상현 ,  홍충선

    IPC: H04L12/24 ,  H04L12/26 ,  H04L12/28

    Abstract: A method and an apparatus for measuring traffic based on flow are provided to supply a user terminal with flow-based traffic state information for the user terminal, so that a user can know the traffic state information for a user's flow in real time. In response to a message of requesting traffic state information for a flow of a user terminal, traffic information for the user terminal is searched(S3). Based on the searched traffic information, a flow path for the user terminal is determined(S5). Based on the determined flow path and the searched traffic information, a flow-based traffic state for the user terminal is analyzed(S7). The analyzed flow-based traffic state information and flow path are provided to the user terminal(S9).

    Abstract translation: 提供了一种用于基于流测量业务的方法和装置，以向用户终端提供用于用户终端的基于流的业务状态信息，使得用户可以实时地了解用户流的业务状态信息。 响应于为用户终端的流请求业务状态信息的消息，搜索用户终端的业务信息（S3）。 基于搜索到的交通信息，确定用户终端的流路（S5）。 基于确定的流量路径和所搜索的交通信息，分析用户终端的基于流的业务状态（S7）。 将分析的流量状态信息和流程路径提供给用户终端（S9）。

    ＲＦＩＤ 태그용 도체 스트립 스파이럴 안테나
    9.
    发明授权
    ＲＦＩＤ 태그용 도체 스트립 스파이럴 안테나 失效
    射频识别技术应用于办公室

    公开(公告)号：KR100648084B1

    公开(公告)日：2006-11-23

    申请号：KR1020050069943

    申请日：2005-07-30

    Applicant: 제주대학교 산학협력단

    Inventor： 강봉수 ,  홍경진 ,  고일용 ,  양두영 ,  송왕철 ,  김성백 ,  김철민 ,  이광만

    IPC: H01Q13/08

    Abstract: A conductor strip spiral antenna for an RFID tag is provided to freely adjust impedances of a terminal and the conductor strip spiral antenna by varying parameters of the antenna. A conductor strip spiral antenna is connected to a tag chip of an RFID(Radio Frequency IDentification) tag and includes a pair of first conductor spirals(20,20') and a pair of second conductor spirals(30,30'). The first conductor spirals are commonly connected to one terminal of the RFID tag chip and arranged to face each other in a horizontal direction. The second conductor spirals are commonly connected to the other terminal of the RFID tag chip and arranged to face each other in a horizontal direction. The first conductor spirals and the second conductor spirals are arranged on upper and lower portions of the RFID tag chip, such that they are vertically symmetrical with respect to the RFID tag chip.

    Abstract translation: 用于RFID标签的导体条螺旋天线通过改变天线的参数来自由调节端子和导体条螺旋天线的阻抗。 导体条螺旋天线连接到RFID（射频识别）标签的标签芯片并且包括一对第一导体螺旋（20,20'）和一对第二导体螺旋（30,30'）。 第一导体螺旋共同连接到RFID标签芯片的一个端子并且布置成在水平方向上彼此面对。 第二导体螺旋共同连接到RFID标签芯片的另一个端子并布置成在水平方向上彼此面对。 第一导体螺旋和第二导体螺旋布置在RFID标签芯片的上部和下部，使得它们关于RFID标签芯片垂直对称。

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