公开(公告)号：KR101862789B1

公开(公告)日：2018-05-30

申请号：KR1020160157770

申请日：2016-11-24

Applicant: 조선대학교산학협력단

Inventor： 오세웅 ,  성백섭

IPC: H02K16/04 ,  H02K1/27 ,  H02K5/22 ,  H02K3/52

CPC classification number: Y02T10/641 ,  H02K16/04 ,  B62D5/04 ,  H02K1/27 ,  H02K3/521 ,  H02K5/225

Abstract: 본발명은영구자석을이용한영구자석을이용한전기자동차의전동식조향장치용모터에관한것으로서, 영구자석이구비된로터유닛과; 상기로터유닛과이격되고상기로터유닛의원주방향을따라상기로터유닛을감싸도록배치되며코일이각각권취되는복수의티스부로구성된적어도둘 이상의서브스테이터들이서로엇갈리게배치되는스테이터유닛과; 상기서브스테이터에권취된코일에연결되는복수의접속부를포함하는접속유닛;을구비하고, 상기서브스테이터각각은서로독립적으로작동할수 있게된 것을특징으로한다. 본발명에따른영구자석을이용한전기자동차의전동식조향장치용모터는본 발명은상기와같은종래의문제를해결하기위한것으로서, 모터의기동토크를최소화하면서도전력소모량이작고, 작업효율성, 안정성, 작업의효율성및 확장성을높이며, 출력을얻을수 있으며, 보다큰 중량의자동차에적용되는스티어링시스템에도소음과진동이저감된모터를적용할수 있는장점이있다.

公开(公告)号：KR1020170101446A

公开(公告)日：2017-09-06

申请号：KR1020160023973

申请日：2016-02-29

Applicant: 조선대학교산학협력단

Inventor： 장희진 ,  오세웅

IPC: C22C11/06 ,  B22D11/06 ,  B21B1/46 ,  H01M4/14

Abstract: 본발명은연축전지기판용납 합금, 이를이용한연축전지전극기판및 이의제조방법에관한것으로, 보다구체적으로는칼슘(Ca) 0.06중량%~0.09중량%, 주석(Sn) 1중량%~2중량%, 비스므스(Bi) 0.05중량%~0.1중량% 및나머지합금성분으로납(Pb)을포함하고, 트윈벨트방식으로주조되고압연처리됨으로써, 부식저항성을향상시킬수 있는연축전지기판용납 합금, 이를이용한연축전지전극기판및 이의제조방법에관한것이다.

Abstract translation: 本发明涉及铅酸电池电极基板及其使用容忍铅酸电池基板合金，其更具体地euroneun钙（Ca）0.06％至0.09％（重量），锡（Sn）1重量％至2重量％的制造方法， 非seumeuseu（Bi）的0.05重量％至0.1重量％和含有铅，其余的合金元素（Pb）和由被浇铸和通过双带方法，可接受的铅酸电池衬底，其可以提高合金的耐蚀性，导致利用相同的加工轧制。 电池电极基板及其制造方法。