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公开(公告)号：KR1020080024706A
公开(公告)日：2008-03-19
申请号：KR1020060089140
申请日：2006-09-14
Applicant: 주식회사 엘지화학 , 재단법인서울대학교산학협력재단
CPC classification number: H01M4/921 , H01M4/925 , H01M4/926 , H01M8/1004 , H01M8/1011 , Y02E60/523 , Y02P70/56
Abstract: A catalyst for an air electrode, an electrode containing the catalyst for a fuel cell, a membrane electrode assembly containing the electrode, a direct methanol fuel cell containing the membrane electrode assembly, and a method for preparing the catalyst are provided to lower the reactivity to the crossover methanol, to prevent the deterioration of oxygen reduction and to decrease the adsorption to carbon monoxide. A catalyst for an air electrode comprises 0.5-99.5 mol% of platinum (Pt); and 0.5-99.5 mol% of palladium (Pd). Preferably the platinum and the palladium are supported by a catalyst carrier material. Preferably the catalyst carrier material is at least one porous carbon selected from the group consisting of activated carbon, carbon fiber, graphite fiber and carbon nanotube; at lest one conductive polymer selected from the group consisting of poly(vinyl carbazole) and its derivative, polyaniline and its derivative, and polypyrrole and its derivative; or at least one metal oxide selected from the group consisting of tungsten oxide, titanium dioxide, nickel oxide, ruthenium oxide, tantalum oxide and cobalt oxide.
Abstract translation: 提供一种空气电极用催化剂，含有燃料电池用催化剂的电极，含有电极的膜电极组件，含有该膜电极接合体的直接甲醇燃料电池及其制造方法，以降低反应性 交联甲醇，以防止氧气还原的恶化和减少对一氧化碳的吸附。 空气电极的催化剂包含0.5-99.5mol％的铂（Pt）; 和0.5-99.5mol％的钯（Pd）。 优选地，铂和钯由催化剂载体材料负载。 优选地，催化剂载体材料是选自活性炭，碳纤维，石墨纤维和碳纳米管中的至少一种多孔碳; 至少一种选自聚（乙烯基咔唑）及其衍生物，聚苯胺及其衍生物，聚吡咯及其衍生物的导电聚合物; 或选自氧化钨，二氧化钛，氧化镍，氧化钌，氧化钽和氧化钴中的至少一种金属氧化物。
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公开(公告)号：KR100601101B1
公开(公告)日：2006-07-19
申请号：KR1020050088620
申请日：2005-09-23
Applicant: 주식회사 엘지화학
Abstract: 본 발명은 연료전지용 백금촉매의 제조방법에 관한 것으로, 특히 염기화된 지지체와 용매의 슬러리에 백금 염화물 용액과 pH 조절물질을 분산첨가하거나 동시에 첨가하는 방법을 사용하고 액상환원함으로써, 무열처리의 경제적이고 단순한 공정으로 넓은 반응활성영역을 가지고 백금입자의 담지량을 높인 연료전지용 백금촉매의 제조방법에 관한 것이다.
연료전지, 분산첨가, 촉매, 백금, 지지체-
公开(公告)号：KR1020060046144A
公开(公告)日：2006-05-17
申请号：KR1020050043470
申请日：2005-05-24
Applicant: 주식회사 엘지화학
IPC: H01M4/90
CPC classification number: H01M4/921 , C22C5/04 , H01M4/925 , H01M8/1004 , H01M8/1011 , H01M2004/8689 , Y02E60/523
Abstract: 본 발명은 루테늄(Ru) 및 로듐(Rh) 합금을 포함하는 연료전지용 전극 촉매, 상기 전극 촉매를 포함하는 전극막 접합체(MEA) 및 상기 전극막 접합체를 구비하는 연료전지를 제공한다.
본 발명에 따른 루테늄-로듐 합금 촉매는 우수한 산소 환원 활성을 가질 뿐만 아니라 기존의 백금, 백금계 합금 촉매에 비해 탁월한 메탄올 내성을 가짐으로써, 고성능 및 고효율의 연료전지용 전극 촉매로 사용할 수 있다.
루테늄, 로듐, 합금, 전극 촉매, 연료 전지, 비백금계, 산소 환원, 메탄올 내성-
公开(公告)号：KR1020050093173A
公开(公告)日：2005-09-23
申请号：KR1020040018424
申请日：2004-03-18
Applicant: 주식회사 엘지화학
IPC: H01M8/02
CPC classification number: H01M8/0258 , H01M8/2483 , H01M8/2484 , Y02E60/50
Abstract: 본 발명은 소용돌이 형태의 유로를 갖는 연료전지용 분리판 및 그 분리판이 구비된 연료전지에 관한 것으로, 반응물을 안내하는 공급채널과 배출채널로 연속되게 이루어지는 적어도 하나의 유로가 분리판의 양면중 적어도 한면에 형성되며, 상기 유로의 공급채널과 배출채널중 하나가 주변부로부터 중심부로 소용돌이 형태를 이루고, 나머지 하나가 그 중심부로부터 주변부로 소용돌이 형태를 이루는 것을 특징으로 한다. 그에 따라, 본 발명은 막전극접합체와 분리판의 전체에 걸쳐 반응물의 농도와 온도를 균일하게 하여 연료전지의 성능을 향상시킴과 아울러 수명도 연장시킬 수 있게 한다.
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公开(公告)号：KR1020050068316A
公开(公告)日：2005-07-05
申请号：KR1020030099558
申请日：2003-12-30
Applicant: 주식회사 엘지화학
IPC: H01M8/02
Abstract: 본 발명은 연료전지에 관한 것으로, 고분자막을 사이로 하여 양전극과 음전극이 배치되어 이루어지는 적어도 하나의 전극조립체와; 이 전극조립체와 인접하는 전극조립체 사이에 배치되고 양면을 관통하는 유체흐름용 통로가 형성된 적어도 하나의 분리판과; 그 해당 분리판의 유체흐름용 통로를 통해 연통되는 두 동일전극에는 산화제와 연료중 한 유체, 그리고 인접한 분리판의 유체흐름용 통로를 통해 연통되는 다른 두 동일전극에는 나머지 유체가 공급되도록 상기 전극조립체와 분리판을 수용하는 케이스로 이루어진 것을 특징으로 한다. 그에 따라, 본 발명은 분리판의 두께를 줄여 연료전지의 전체 사이즈를 줄일 수 있게 하고, 아울러 각 단위 전지셀을 분리판을 통해 전기획득용 구조체로 병렬연결하여 소정 전지셀에 이상이 생겨도 나머지 전지셀이 전기획득용 구조체를 통해 해당기기에 안정되게 전류를 공급할 수 있게 한다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101137066B1
公开(公告)日：2012-04-19
申请号：KR1020060089140
申请日：2006-09-14
Applicant: 주식회사 엘지화학 , 재단법인서울대학교산학협력재단
Abstract: 본 발명은 직접 메탄올 연료전지(DMFC)의 공기극 촉매에 있어서, 백금(Pt)과 팔라듐(Pd)을 포함하는 촉매 및 그 제조방법을 제공한다. 또한, 본 발명은 상기의 촉매를 포함하는 연료전지용 전극, 막 전극 접합체, 및 직접 메탄올 연료전지를 제공한다.
본 발명에 의한 백금/팔라듐 촉매는 직접 메탄올 연료전지의 공기극 촉매로서, 크로스오버 되어 공기극으로 흘러 들어온 메탄올에 대해 낮은 반응성을 가지면서도, 높은 산소환원 반응성을 유지한다는 장점이 있으며, 일산화탄소에 대해서도 근본적으로 흡착특성이 낮은 장점을 가지고 있다. 따라서, 본 발명에 의한 백금/팔라듐 촉매는 저농도의 연료를 사용하는 직접 메탄올 연료전지에서의 응용뿐만 아니라 특히 고농도의 농축연료를 사용 가능하게 하는 잇점이 있다.
직접 메탄올 연료전지, 공기극, 백금, 팔라듐, 촉매, 메탄올 크로스오버-
公开(公告)号：KR100880103B1
公开(公告)日：2009-01-21
申请号：KR1020050102324
申请日：2005-10-28
Applicant: 주식회사 엘지화학
Abstract: 본 발명은 백금 입자 또는 백금 함유 합금 입자의 제조방법 및 상기 제조방법에 의해 제조된 전극 촉매용 백금 입자 또는 백금 함유 입자, 상기 전극 촉매를 포함하는 막전극 접합체(MEA, Membrane Electrode Assembly) 및 상기 막전극 접합체를 구비한 연료전지를 제공한다.
본 발명에 따른 전극 촉매는 온도 조절이 용이하며 단시간내에 좁은 공간에서 연속적인 환원 반응을 진행할 수 있는 반응기를 사용함으로써, 촉매 입자의 우수한 분산성 및 균일성을 통해 연료전지의 성능 향상 및 장기 안전성을 제공할 수 있다.
반응기, 담체, 촉매, 백금, 합금, 입자, 막전극 접합체, 연료전지-
公开(公告)号：KR1020080035293A
公开(公告)日：2008-04-23
申请号：KR1020060101801
申请日：2006-10-19
Applicant: 주식회사 엘지화학
IPC: H01M4/86
CPC classification number: H01M4/8657 , H01M4/8605 , H01M4/8647 , H01M4/8803 , H01M4/8828 , H01M4/92 , H01M4/925 , H01M8/1004 , Y02E60/50
Abstract: An electrode for a fuel cell, a method for preparing the electrode, a method for preparing a membrane electrode assembly by using the electrode, and a fuel cell containing the membrane electrode assembly are provided to promote the movement of the electricity generated at an electrode layer to the outside and to minimize the loss of a catalyst material. An electrode for a fuel cell comprises an active layer which comprises a catalyst material infiltrated in an electrically conductive porous polymer structure. Preferably the electrically conductive porous polymer structure has a membrane form having a thickness of 5-50 micrometers and comprises at least one selected from the group consisting of polyaniline, polypyrrole, polythiophene, polyacetylene, polyacene and a composite polymer comprising the materials.
Abstract translation: 燃料电池用电极，电极的制造方法，使用该电极的膜电极接合体的制造方法以及包含该膜电极接合体的燃料电池被设置为促进电极层产生的电力的移动 并且使催化剂材料的损失最小化。 用于燃料电池的电极包括活性层，其包含渗透在导电多孔聚合物结构中的催化剂材料。 优选地，导电多孔聚合物结构具有厚度为5-50微米的膜形式，并且包括选自聚苯胺，聚吡咯，聚噻吩，聚乙炔，多并苯和包含该材料的复合聚合物中的至少一种。
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公开(公告)号：KR100792138B1
公开(公告)日：2008-01-04
申请号：KR1020050101681
申请日：2005-10-27
IPC: H01M4/88
Abstract: 본 발명은 (a) 전극이 위치할 부분이 제거된 패턴을 가지면서 일면에 점착제가 코팅된 보호 필름을 전해질 막의 일면 또는 양면에 상기 점착제가 위치하도록 부착하는 단계; (b) 상기 전해질 막의 일면 또는 양면에서 보호 필름이 존재하지 않는 부분에는 전극을 배치하고, 상기 보호 필름의 표면에는 메쉬망을 배치하는 단계; 및 (c) 상기 전극 및 메쉬망에 열가압한 후, 메쉬망을 제거하는 단계를 포함하는 막-전극-어셈블리의 제조방법 및 이에 의해 제조된 막-전극-어셈블리를 포함하는 연료전지에 관한 것이다.
본 발명에 따르면, 점착제가 코팅된 보호 필름과 메쉬망을 함께 이용하여 보호 필름이 전해질 막과 결합되는 힘을 크게 하고 밀접하게 접촉하도록 함으로써, 전해질 막이 수분을 흡수, 팽창하면서 보호 필름과 분리되는 것을 방지하며, 연료 가스의 누출에 따른 성능 저하가 방지된 막-전극-어셈블리를 제조할 수 있으며, 이를 포함하는 연료전지를 얻을 수 있다.
연료전지, 막-전극-어셈블리(MEA), 전해질 막, 보호 필름, 메쉬망-
公开(公告)号：KR100736538B1
公开(公告)日：2007-07-06
申请号：KR1020050003155
申请日：2005-01-13
Applicant: 주식회사 엘지화학
Abstract: 본 발명은 a) 백금보다 이온화 경향이 높은 금속 또는 금속 화합물 입자; 및 b) 상기 입자의 표면 전부에 형성된 백금 또는 백금 함유 합금 코팅층을 포함하는 코어-쉘 구조의 활성 입자를 포함하는 연료 전지용 전극 촉매 및 이의 제조방법을 제공한다. 또한 본 발명은 상기 전극촉매를 포함하는 전극막 접합체 및 이를 구비하는 연료 전지를 제공한다.
본 발명에 따른 전극 촉매는 기존 백금 촉매 입자의 내부를 백금보다 가격이 저렴한 다른 금속으로 치환함으로써, 백금 촉매의 활성 저하 없이 백금의 사용량 감소에 따른 경제성을 높일 수 있다.
전극 촉매, 백금, 합금, 담체, 전극막 접합체, 연료 전지
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