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公开(公告)号：KR101918199B1
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：KR1020160088530
申请日：2016-07-13
Applicant: 최강진
Inventor： 최강진
Abstract: 본발명의경사구간, 수평구간및 방향전환구간및 트위스트구간이동용승강기는승객이탑승하는탑승카와, 상기탑승카에장착되어탑승카를구동시키는구동유닛과, 직선구간, 경사구간및 방향전환구간및 트위스트구간의통로에설치되고상기구동유닛이연결되어상기탑승카가매달린상태로이동되는레일유닛을포함하고, 상기레일유닛은레일유닛은보행통로의천정에고정되고상기탑승카가매달리는지지레일과, 상기지지레일의하면에장착되어상기구동유닛의피니언기어부에기어물림되는랙 기어부로구성되어, 레일유닛을상하방향으로휨과아울러좌우방향으로휨으로써, 통로의형태에맞게레일유닛을구현할수 있다.
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公开(公告)号：KR101918198B1
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：KR1020160088526
申请日：2016-07-13
Applicant: 최강진
Inventor： 최강진
Abstract: 본발명의경사구간, 수평구간 , 방향전환구간및 트위스트구간이동용승강기는승객이탑승하는탑승카와, 상기탑승카에장착되어탑승카를구동시키는구동유닛과, 직선구간, 경사구간, 방향전환구간및 트위스트구간의통로에설치되고상기구동유닛이연결되어상기탑승카가매달린상태로이동되는레일유닛을포함하고, 상기탑승카는상면에구동유닛이연결되는제1본체와, 상기제1본체의하측에슬라이드이동가능하게설치되어탑승카의높이를조절하는제2본체와, 상기제1본체의출입구에설치되어상기제1본체의출입구를개폐하는제1도어와, 상기제2본체의출입구에설치되고상기제1도어에슬라이드이동가능하게삽입되며상기제2본체의출입구를개폐하는제2도어와, 상기제2본체의하측에설치되어상기제2본체가상하방향으로이동되도록하는본체상하구동부로구성되어, 탑승카의높낮이를조절할수 있어탑승카에승객이탑승할때에는탑승카의높이를늘리고, 탑승카가이동될때에는탑승카의높이를줄여서철도역사통로및 환승통로의높이가낮은곳에서도사용이가능하고, 탑승카에탑승한승객은좌석에반드시앉게되므로탑승객의안전을도모할수 있다.
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公开(公告)号：KR20180007472A
公开(公告)日：2018-01-23
申请号：KR20160088530
申请日：2016-07-13
Applicant: 최강진
Inventor： 최강진
Abstract: 본발명의경사구간, 수평구간및 방향전환구간및 트위스트구간이동용승강기는승객이탑승하는탑승카와, 상기탑승카에장착되어탑승카를구동시키는구동유닛과, 직선구간, 경사구간및 방향전환구간및 트위스트구간의통로에설치되고상기구동유닛이연결되어상기탑승카가매달린상태로이동되는레일유닛을포함하고, 상기레일유닛은레일유닛은보행통로의천정에고정되고상기탑승카가매달리는지지레일과, 상기지지레일의하면에장착되어상기구동유닛의피니언기어부에기어물림되는랙 기어부로구성되어, 레일유닛을상하방향으로휨과아울러좌우방향으로휨으로써, 통로의형태에맞게레일유닛을구현할수 있다.
Abstract translation: 本发明中，一个水平部分和一个方向变更部和用于移动电梯的驱动单元，用于登机汽车和，板车驱动器上的绞合段的斜率区域被附接到板，乘客登上轿厢和直线部分，倾斜区域和方向转换部和捻 其中，轨道单元包括固定在行走通道天花板上并悬挂在登乘轿厢上的支撑轨道和固定在行走通道天花板上的支撑轨道， 它连接到所述导轨上，根据作为经线由齿条齿轮，其齿轮与所述驱动单元，在水平方向上的导轨单元，以及的小齿轮部啮合的弯曲和在垂直方向上，所述导轨单元可以被实现为匹配通道的形状。
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公开(公告)号：KR101282094B1
公开(公告)日：2013-07-04
申请号：KR1020120017218
申请日：2012-02-21
Applicant: 최강진
Inventor： 최강진
CPC classification number: A01G13/02 , A01G13/0237 , A01G13/0281 , A01G17/14
Abstract: PURPOSE: The roadside tree support stand is provided to Install easily, have simple structure, and enable the strong supporting structure. CONSTITUTION: A support rod (232) supports a cover portion (21) which is positioned in the central part of the road side tree (T). A upper connecting member (234) connects the upper ends of the support rod with the side of the road side tree. A lower part connecting rod (236) is extended and formed as a radial direction to the center of the cover portion as the radial shape. The lower part of the support rod comprises the lower rod joining plate (2324) which is shaped as extended to the horizontal direction. The lower rod joining plate is connected to the cover portion along the longitudinal direction of the lower part connecting rod from multiple positions. The upper end of the support rod comprises a upper end holding portion (2322) which has protruded form from the side of the road side tree. The lower rod joining plate is connected to the cover portion with more than 2 pieces of a bolt (2326). The cover portion is formed by assembling two bodies (2142, 2144), and a body is combined with hooking-in structures (2142a, 2144a).
Abstract translation: 目的：路边树支撑架易于安装，结构简单，支撑结构坚固。 构成：支撑杆（232）支撑位于路侧树（T）的中心部分的盖部分（21）。 上连接构件（234）将支撑杆的上端与路侧树的一侧连接。 下部连杆（236）作为径向形状延伸并形成为覆盖部分的中心的径向方向。 支撑杆的下部包括成形为向水平方向延伸的下杆接合板（2324）。 下杆接合板从多个位置沿着下部连杆的长度方向与盖部连接。 支撑杆的上端包括从路侧树侧突出的上端保持部（2322）。 下杆接合板通过多于2个的螺栓（2326）与盖部连接。 盖部分通过组装两个主体（2142,2144）形成，并且主体与挂钩结构（2142a，2144a）组合。
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公开(公告)号：KR1020120088084A
公开(公告)日：2012-08-08
申请号：KR1020110009162
申请日：2011-01-31
Applicant: 최강진
Inventor： 최강진
CPC classification number: E01C11/22 , E01C11/221 , E01C11/223 , E01C19/52 , E01C19/526
Abstract: PURPOSE: A connection structure for a road boundary stone is provided to securely couple road boundary stones to each other and to couple the bottom surfaces of the road boundary stones to the surface of a foundation. CONSTITUTION: A connection structure for a road boundary stone comprises a coupling member(20). The coupling member comprises a connection(21) and insertion fixtures(23). The connection has a specific length. The insertion fixtures are formed on both ends of the connection. Each insertion fixture has one or more road boundary stone insertion ends and one or more foundation insertion ends.
Abstract translation: 目的：提供道路边界石的连接结构，将道路边界石块彼此牢固地联系起来，并将道路边界石块的底面与地基的表面联系起来。 构成：道路边界石材的连接结构包括联接构件（20）。 联接构件包括连接件（21）和插入夹具（23）。 连接具有特定的长度。 插入夹具形成在连接的两端。 每个插入夹具具有一个或多个道路边界石插入端和一个或多个基座插入端。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020120080770A
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：KR1020110002176
申请日：2011-01-10
Applicant: 최강진
Inventor： 최강진
CPC classification number: E01C5/00 , E01C5/001 , E01C15/00 , E01C2201/20
Abstract: PURPOSE: A permeable sidewalk block subsidence prevention structure is provided to be easily constructed and passing the water through porous structure. CONSTITUTION: A permeable sidewalk block subsidence prevention structure comprises a porous support layer. The porous support layer is composed or a plurality of porous support members(150). The porous support members comprise vertical through holes and a flat upper surface. The porous support members are coupled with each other by using hook type clips.
Abstract translation: 目的：提供可渗透的人行道阻止沉降防止结构，易于构造，使水通过多孔结构。 构成：可渗透的人行道阻止下沉防止结构包括多孔支撑层。 多孔支撑层由多个多孔支撑构件（150）构成。 多孔支撑构件包括垂直通孔和平坦的上表面。 多孔支撑构件通过使用钩型夹子彼此联接。
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公开(公告)号：KR1020170031113A
公开(公告)日：2017-03-20
申请号：KR1020170025999
申请日：2017-02-28
Applicant: 최강진
Inventor： 최강진
Abstract: 본발명은방화문에관한것으로, 실내측판체(板體)인내판(20)과실외측판체인외판(10), 외판(10)에결합되는접판(40), 접판(40)과내판(20)을연결하는중판(30)이절곡되어구성되고, 이들내판(20), 중판(30), 접판(40) 및외판(10)간접합부가방화문본체단부(端部)에형성되되, 각판체간접합부가이격되고이격된판체사이에판상(板狀) 단열재(50)가삽입된상태에서리벳(99)이체결됨으로써, 평단면상내판(20)과외판(10)간일체의접점(接點)이형성되지않도록한 것이다. 본발명을통하여, 방화문의실내측판체와실외측판체를분리할뿐 아니라, 실내측판체와실외측판체를연결하는중판(30) 및접판(40)을통한간접체결구조를구축함으로써, 방화문판체를통한실내외간열전도를최대한억제할수 있으며, 이로써동절기방화문내부판체의외곽부에서빈발하는표면냉각및 이로인한결로현상을억제할수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种防火门，内侧板体（板体）患者板20水果外板链外壳10，jeoppan联接到外板10（40），40 jeoppan一个部板20的内 本节和歌曲是由中间板30，中间板30，jeoppan 40和外板（10）形成，这些内板20，是一种防火门主体端部（端部）之间的交界处，斑块躯干关节连接 这种情况下，间隔从插入状态转移（板状）热绝缘材料50由被铆接（99）来确定开的板状阀元件，一体地触点（接点）脱模性之间学校板10的板表面（20）内的批评 这将避免。 通过本发明，以及通过穿过中间板30和jeoppan 40连接室内侧板体和室外侧板构件，防火门板体构建间接耦合结构门板内侧板体和室外侧板体，分离 和的内部和外部之间的热传导通过被显著抑制，从而可以抑制表面的冷却和随后的缩合在门面板的板体内部冬季期间的外部分，其频率。
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公开(公告)号：KR101282096B1
公开(公告)日：2013-07-04
申请号：KR1020110002176
申请日：2011-01-10
Applicant: 최강진
Inventor： 최강진
Abstract: 본 발명은 투수성 보도블록 침하방지 구조에 관한 것으로서, 이는 한 쌍의 경계석(11, 14) 사이에, 지층(13)을 평탄하게 정리한 후 그 상측에 보도블록층(17)을 구비하는 인도(10)에서, 상기 지층(13)과 상기 보도블록층(17) 사이에 구비되는 보도블록 침하방지 구조에 있어서, 상기 지층(13) 위에, 각각 개별 보도블록(170)의 크기보다 작은 크기의 다수의 상하방향으로 난 통공(150a)을 가지며 적어도 그 상부면이 평탄한 일정한 두께의 판상의 다공성 지지부재(150)가 복수개 서로 결합된 다공성 지지층(15)을 포함하되, 다공성 지지부재(150) 각각은 일정한 두께를 가지는 테두리부(151, 152, 153, 154)를 구비하고 이 테두리부(151, 152, 153, 154)에 상하로 대칭적인 오목한 홈(151a, 151b; 153a, 153b)이 적어도 한 쌍 형성되며, 인접한 두 개의 다공성 지지부재(150)의 테두리부(151, 153)� � 서로 접할 때 각각 상하로 대칭적인 한 쌍의 홈(151a, 151b, 153a, 153b)도 서로 접하며, 이 서로 접하고 있는 홈에 후크형 클립(180)이 끼워 맞추어짐으로써, 인접한 다공성 지지부재(150)들이 서로 결합된다. 이에 따라 보도블록의 부분 침하를 방지하면서도, 투수성 구조를 가지며, 시공 시간을 단축할 수 있고, 또한 종래 널리 사용하는 통상적인 경계석과 보도블록을 그대로 사용할 수 있어 적용가능성이 높다는 등의 효과를 제공한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种渗透性人行道砌块沉降防止结构，其包括夹在一对边界石块11和14之间的一对边界石块11和14， （13）的侧壁（10）中的人行道阻挡层（17）和人行道阻挡层（17） 多孔支撑层15具有多个垂直堆叠的多孔支撑构件150，多个支撑构件150具有预定厚度并且至少上表面平坦并且彼此联接， 提供给边缘部分的边缘部分（152，153，154）（152，153，154）上，下对称的一个具有恒定厚度（151A，151B; 153A，153B）的凹槽的至少一个 并且两个相邻的多孔支撑构件150的边缘部分151和153， 当彼此为每个对称对槽（151A，151B，153A，153B）的也各抵接，以在彼此接触的接触，以适应钩形夹子（180）装配到在垂直和邻近所述多孔性支持体的槽负载（150） 相互耦合。 因此，同时防止压块的部分沉降，具有透水性的结构，所以能够缩短施工时间，并且还提供了一个效果，例如常规的广泛可常规用作边界石和铺路使用可能适用 的。
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