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公开(公告)号:WO2010044517A1
公开(公告)日:2010-04-22
申请号:PCT/KR2009/000325
申请日:2009-01-22
CPC classification number: F01N5/02 , F02B27/04 , F02M26/14 , F02M26/16 , F02M26/18 , Y02T10/146 , Y02T10/16
Abstract: 개시된 본 발명은 재순환가스배관(31)을 가지고, 이 재순환가스배관(31)은 배기매니폴드(12)의 일측에서 엔진(10)의 흡기매니폴드(11)측으로 배기가스의 일부를 재순환시키도록 연장된다. 재순환가스배관(31)에는 볼텍스 튜브(20)의 입구(27)가 소통가능하게 설치된다. 볼텍스 튜브(20)의 저온출구(28)에는 저온가스배관(32)이 엔진(10)의 흡기매니폴드(11)측으로 연장되고, 볼텍스 튜브(20)의 고온출구(29)에는 고온가스배관(33)이 배기관(13)으로 연장된다.
Abstract translation: 所公开的本发明包括气体再循环管(31)。 气体再循环管(31)从排气歧管(12)的一侧延伸到用于发动机(10)的进气歧管以使一部分废气再循环。 用于涡流管的入口(27)安装在气体再循环管(31)上并与气体再循环管(31)连通。 冷气管(32)通过涡流管(20)的冷气出口(28)延伸到发动机(10)的进气歧管。 热气管(33)通过涡流管(20)的热气体出口(29)延伸到排气管(13)。
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公开(公告)号:WO2017123049A1
公开(公告)日:2017-07-20
申请号:PCT/KR2017/000475
申请日:2017-01-13
Applicant: 공주대학교 산학협력단 , 동명대학교산학협력단
CPC classification number: B60K15/03 , F02D19/02 , F02D41/00 , F02D41/22 , F02D41/24 , G01F23/16 , G01F23/28
Abstract: 본 발명은 초음파 연료례벨 계측기에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 초음파를 이용하여 CNG 잔여량 측정이 가능할 뿐만 아니라, CNG 탱크 직경변화율 검출, CNG 탱크 및 CNG 연료의 이상상태 파악, CNG 탱크 직경변화에 따른 CNG 잔여량 측정 오차 보정, CNG 온도 측정, CNG 온도변화에 대응하여 발생하는 CNG 잔여량 측정오차 보정 및 CNG 잔여량 측정 노이즈 최소화 또한 가능한, 초음파 계측기에 관한 것이다.
Abstract translation:
本发明被识别超声波燃料涉及一种ryebel仪器,更具体地通过使用超声波,以及可能的话,CNG余量测量,CNG罐直径的变化率的检测,CNG罐,以及在CNG燃料状态 ,CNG罐直径根据响应于CNG温度变化最小化噪声测量还涉及可能的超声器械中生成的误差校正的改变,CNG温度测量,测量误差校正和CNG CNG剩余量剩余量测量CNG剩余量。 p>
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公开(公告)号:KR101200846B1
公开(公告)日:2012-11-13
申请号:KR1020110020986
申请日:2011-03-09
Applicant: 충남대학교산학협력단 , 공주대학교 산학협력단
Abstract: 본 발명은 마이크로버블 생성장치에 관한 것으로, 더 상세하게는 마이크로 버블생성효율을 향상시킬 수 있는 볼텍스를 이용한 마이크로버블 생성장치에 관한 것이다.
본 발명에 의한 볼텍스를 이용한 마이크로버블 생성장치는, 물이 공급되는 물 공급라인; 공기가 공급되는 공기 공급라인; 물 공급라인을 통해 공급되는 물과 공기 공급라인을 통해 공급되는 공기를 혼합하여 볼텍스를 형성함으로써 마이크로버블을 생성하는 마이크로버블 생성부; 상기 마이크로버블 생성부의 일측에 연결된 제1이송관; 및 상기 마이크로버블 생성부의 타측에 연결된 제2이송관;을 포함하고, 상기 제1이송관의 단부에는 볼텍스의 강도를 조절하도록 스로틀밸브가 수평방향으로 이동가능하게 설치되는 것을 특징으로 한다.-
公开(公告)号:KR101264828B1
公开(公告)日:2013-05-15
申请号:KR1020100047414
申请日:2010-05-20
Applicant: 충남대학교산학협력단 , 공주대학교 산학협력단
IPC: B60T13/52 , B60T13/567
Abstract: 본발명은차량용브레이크시스템에관한것으로, 보다상세하게는부스터백내의부압발생을원활하게함으로써제동성능을향상시킬수 있는브레이크배력장치에관한것이다. 본발명의브레이크배력장치는, 다이어프램에의해내부공간이전방챔버및 후방챔버로구획되는부스터백을포함하고, 상기부스터백의전방챔버는부압관을통해흡기매니폴드의서지탱크와소통하며, 상기부스터백의일측에는상기부스터백의내부공간과소통하는부압발생보조용체크밸브가설치되고, 상기부압발생보조용체크밸브는외부의공기가부스터백내로유입됨을방지함과더불어부스터백내의공기는외부공간으로토출됨을허용하는체크밸브로구성되는것을특징으로한다.
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公开(公告)号:KR1020110127906A
公开(公告)日:2011-11-28
申请号:KR1020100047414
申请日:2010-05-20
Applicant: 충남대학교산학협력단 , 공주대학교 산학협력단
IPC: B60T13/52 , B60T13/567
CPC classification number: B60T13/567 , B60T13/569 , B60T13/57
Abstract: PURPOSE: A brake booster is provided that the check valve for the pressure generation secondary is applied and the pressure generation within the booster white is smoothly. The braking performance of the brake pedal can be improved. CONSTITUTION: A brake booster comprises a booster bag(10). The internal space comprises the booster bag. The booster bag is divided by a front chamber(11a) and a backward chamber(11b). The front chamber has mutual understanding through a negative pressure pipe(10a) with a surge tank(2a) of an intake manifold(2). The booster bag establishes a check valve(15) for the negative pressure generation secondary in one side. The check valve for the negative pressure generation secondary indirectly has mutual understanding as the front chamber and direct of the booster white, prevents the external air flowing in within the front chamber of the booster bag, and discharges the air within the front chamber of the booster bag to the outer space. A discharge outlet(15a) of the check valve for the negative pressure generation secondary is installed in order to face the outer space. One end of the return pipe is installed to traffic flows with the discharge outlet of the check valve for the negative pressure generation secondary. The other end of the return pipe is installed to traffic flows with the backward chamber of the booster bag.
Abstract translation: 目的:提供制动助力器,用于产生压力发生二次阀的止回阀,增压器内的压力产生平稳。 可以提高制动踏板的制动性能。 构成:制动助力器包括增压袋(10)。 内部空间包括增压袋。 增压袋由前室(11a)和后室(11b)分开。 前室通过具有进气歧管(2)的缓冲罐(2a)的负压管(10a)相互理解。 增压袋在一侧建立用于负压产生次级的止回阀(15)。 用于负压产生二次的止回阀间接地相互理解为前室并且增压器为白色,防止外部空气流入增压袋前腔内并排出助推器前腔内的空气 包到外太空。 为了面向外部空间,安装有用于负压产生副的止回阀的排出口(15a)。 回流管的一端安装成用于负压发生二次阀的止回阀的排出口的交通流。 回流管的另一端安装在与增压袋反向室的交通流中。
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公开(公告)号:KR1020120103009A
公开(公告)日:2012-09-19
申请号:KR1020110020986
申请日:2011-03-09
Applicant: 충남대학교산학협력단 , 공주대학교 산학협력단
Abstract: PURPOSE: A micro-bubble generation apparatus using the vortex is provided to improve the production efficiency of micro-bubbles by using first and second vortex generation processes in a vortex tube structure. CONSTITUTION: A micro-bubble generation apparatus using the vortex includes a water supplying line(11), an air supplying line(12), a micro-bubble generating unit(20), a first transfer pipe(31), and a second transfer pipe(32). The micro-bubble generating unit is formed with a vortex tube structure mixing water and air to produce the vortex. The first transfer pipe is connected to one side of the micro-bubble generating unit. The second transfer pipe is connected to the other side of the micro-bubble generating unit. A throttle valve(35) is horizontally and movably installed on the end of the first transfer pipe for adjusting the strength of the vortex. The micro-bubble generating unit includes a case, a vortex generator, and a sleeve.
Abstract translation: 目的:提供使用涡流的微气泡产生装置,通过在涡流管结构中使用第一和第二涡流产生过程来提高微气泡的生产效率。 构成:使用涡流的微气泡产生装置包括供水管线(11),供气管线(12),微气泡产生单元(20),第一输送管道(31)和第二转移装置 管(32)。 微气泡发生单元形成有混合水和空气的涡流管结构以产生涡流。 第一输送管连接到微气泡生成单元的一侧。 第二输送管连接到微气泡生成单元的另一侧。 节流阀(35)水平且可移动地安装在第一输送管的端部上,用于调节涡流的强度。 微气泡生成单元包括壳体,涡流发生器和套筒。
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公开(公告)号:WO2020139055A1
公开(公告)日:2020-07-02
申请号:PCT/KR2019/018717
申请日:2019-12-30
Applicant: 동명대학교산학협력단 , 충남대학교산학협력단
Abstract: 본 발명에 의한 이산화탄소 분리장치는, 이산화탄소가 혼합된 혼합가스를 압축시키는 압축기; 상기 압축기에 의해 압축된 혼합가스가 유입되는 가스유입관과, 상기 가스유입관으로 유입된 혼합가스 중 상대적으로 분자량이 작은 가스가 유출되는 온기유출관과, 상기 가스유입관으로 유입된 가스 중 상대적으로 분자량이 큰 가스가 유출되는 냉기유출관을 구비하는 볼텍스튜브; 상기 온기유출관을 통해 유출된 가스가 유입되는 제1 희박가스 포집챔버; 상기 냉기유출관을 통해 유출된 가스가 유입되는 제1 농후가스 포집챔버;를 포함하여, 상기 제1 희박가스 포집챔버에는 이산화탄소가 희박한 가스가 저장되고, 상기 제1 농후가스 포집챔버에는 이산화탄소가 농후한 가스가 포집된다.
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公开(公告)号:KR101890300B1
公开(公告)日:2018-09-28
申请号:KR1020160184235
申请日:2016-12-30
Applicant: 공주대학교 산학협력단 , 동명대학교산학협력단
IPC: G01F23/296
Abstract: 본발명은초음파계측기에관한것으로서, 더욱상세하게는초음파를이용하여 CNG 잔여량측정, CNG 탱크직경변화율검출, CNG 탱크및 CNG 연료의이상상태파악, CNG 탱크직경변화에따른 CNG 잔여량측정오차보정, CNG 잔여량측정노이즈최소화가가능한, 초음파계측기에관한것이다.
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公开(公告)号:KR101776907B1
公开(公告)日:2017-09-22
申请号:KR1020160004506
申请日:2016-01-14
Applicant: 동명대학교산학협력단 , 공주대학교 산학협력단
Abstract: 본발명은능동안전형 CNG 연료제어시스템및 이를이용한 CNG 연료제어방법에관한것으로서, 더욱상세하게는 CNG의상태변화를이용하여 CNG의정보를운전자에게디스플레이화해주고, CNG에서이상변화가발생할경우자동대처하여운전자의안전성을향상시킨, CNG 연료제어시스템및 이를이용한 CNG 연료제어방법에관한것이다.
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公开(公告)号:KR101071873B1
公开(公告)日:2011-10-11
申请号:KR1020090076702
申请日:2009-08-19
Applicant: 공주대학교 산학협력단
CPC classification number: Y02T10/121 , Y02T10/146
Abstract: 본발명은, 흡기매니폴더및 배기매니폴더를가지고, 상기흡기매니폴드에는흡기관이연결되며, 상기배기매니폴드에는배기관이연결되는엔진; 상기흡기관에연결되는압축기및 상기배기관의도중에설치되는터빈을가진터보차저; 입구, 저온출구, 고온출구를가진볼텍스튜브; 상기배기관의일측에서연장되고, 상기볼텍스튜브의입구에연결되는제1EGR배관; 상기볼텍스튜브의저온출구에서연장되는저온가스배관; 상기저온가스배관의일측지점에서분기되어상기압축기의상류측으로연결되는제2EGR배관; 상기저온가스배관의일측지점에서분기되어상기터빈의하류측으로연결되는바이패스배관; 상기볼텍스튜브의고온출구에서상기배기관으로연장되는고온가스배관; 상기제1EGR배관상에설치되는제1EGR밸브; 및상기제2EGR배관상에설치되는제2EGR밸브;를포함한다.
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