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公开(公告)号：KR1020170021241A
公开(公告)日：2017-02-27
申请号：KR1020167034577
申请日：2015-05-15
Applicant: 파커-한니핀 코포레이션
IPC: F15B21/08 , F15B7/00 , F15B11/024 , E02F9/20 , E02F9/22
CPC classification number: F15B21/087 , E02F3/32 , E02F9/2095 , E02F9/2203 , E02F9/2217 , E02F9/2228 , E02F9/2271 , E02F9/2289 , F15B7/006 , F15B11/024 , F15B11/08 , F15B13/028 , F15B13/0401 , F15B19/005 , F15B2211/20515 , F15B2211/20538 , F15B2211/20561 , F15B2211/27 , F15B2211/30515 , F15B2211/3052 , F15B2211/3058 , F15B2211/41581 , F15B2211/613 , F15B2211/63 , F15B2211/6336 , F15B2211/634 , F15B2211/6346 , F15B2211/7051 , F15B2211/7053 , F15B2211/761
Abstract: 전기유압식액추에이션시스템(electro-hydraulic actuation system)은유압액추에이터의제1 유체챔버및 상기제2 유체챔버와유체연통하는재생밸브와, 상기제2 유체챔버및 유체저장기와유체연통하는덤프밸브를구비한다. 펌프는상기제1 및제2 유체챔버들에유체흐름을제공하며, 상기펌프의변위는상기후퇴및 연장방향으로의운동동안에상기액추에이터의속도를제어한다. 전기모터는상기펌프를구동하며, 제어기는상기재생밸브와상기덤프밸브의상태를제어한다. 적어도하나의피드백장치는시스템상태를감지하여, 상기제어기에감지된시스템상태를나타내는해당하는피드백신호를상기제어기에제공하며, 상기제어기는오버-센터부하상태의발생을결정하여, 상기액추에이터의속도를유지하기위한발생에응답하여상기재생밸브와상기덤프밸브의상태를제어하기위한상기피드백신호에응답한다.
Abstract translation: 电动液压致动系统包括与第一流体室和液压致动器的第二流体室流体连通的再生阀，并且卸料阀与第二流体室和流体储存器流体连通。 泵向第一和第二流体室提供流体流，泵的位移控制致动器在缩回和延伸方向上的运动过程中的速度。 电动机驱动泵，控制器控制再生阀和排放阀的状态。 至少一个反馈装置感测系统状况，并向控制器提供指示感测到的系统状态的相应反馈信号，控制器响应反馈信号来确定过中心负载状况的发生并控制再生状态 阀和排放阀响应于发生以保持致动器的速度。
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公开(公告)号：KR102067992B1
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：KR1020157014588
申请日：2013-11-07
Applicant: 파커-한니핀 코포레이션
IPC: F15B11/00 , F15B11/048
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公开(公告)号：KR1020160003753A
公开(公告)日：2016-01-11
申请号：KR1020157033341
申请日：2014-04-22
Applicant: 파커-한니핀 코포레이션
CPC classification number: F15B21/10 , F15B7/006 , F15B11/10 , F15B2211/20515 , F15B2211/20561 , F15B2211/20569 , F15B2211/27 , F15B2211/30515 , F15B2211/613 , F15B2211/6313 , F15B2211/633 , F15B2211/6346 , F15B2211/6651 , F15B2211/7053 , F15B2211/75 , F15B2211/761 , F15B2211/785
Abstract: 종래의부하감지시스템에서, 외부의힘에의해방해를받는유압기능부와그 기능부의운동사이에지연이있다. 이는통상적으로펌프의저압측에서의캐비테이션(cavitation) 때문이다. 그러나, 액추에이터의저압측이탱크로진행하는것이아니라펌프로직접공급할수 있기때문에펌프의저압측이가압될수 있으므로, 전기정유압시스템은통상적으로매우빠르게응답한다. 따라서, 운전자는기능부가외부부하를접할때를위한피드백에쉽게의존할수 없다. 이것은차량의정지마찰(traction)의손실또는다른단점을야기할수 있다. 따라서, 유도된수동또는능동시간지연을통해전기정유압시스템을이용하여부하감지시스템의응답성을모방하는시스템및 방법이제공된다.
Abstract translation: 在传统的负载感测系统中，在由外力阻止的液压功能和功能的进一步运动之间存在延迟。 这通常是由于在泵的低压侧的气蚀。 然而，电液压系统通常响应非常快，因为泵的低压侧可以被加压，因为致动器的低压侧可以直接进给泵而不是进入油箱。 因此，当功能遇到外部负载时，操作员不能轻易地依赖于反馈。 这可能导致车辆牵引力的丧失或其他缺陷。 因此，提供了一种用于通过诱导的被动或主动延迟时间使用电静液压系统来模拟负载感测系统的响应性的系统和方法。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：KR1020150143858A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：KR1020157033351
申请日：2014-04-22
Applicant: 파커-한니핀 코포레이션
CPC classification number: F15B13/044 , F15B7/006 , F15B11/08 , F15B2211/20515 , F15B2211/20561 , F15B2211/27 , F15B2211/30515 , F15B2211/3058 , F15B2211/40515 , F15B2211/41581 , F15B2211/613 , F15B2211/6346 , F15B2211/7053 , F15B2211/785 , Y02P80/13
Abstract: 전기저장소를더 양호하게제어하기위한전기저장시스템의전기흐름용량및/또는높은액추에이터수축/연장속도를성취하기위하여전기구동펌프의유체흐름용량을초과하는유압유체흐름을생성하고제어하는시스템및 방법이제공된다. 전기기계및 유압펌프는일반적으로넘어서는동작될수 없는최대속도를가진다. 또한, 전기저장시스템은일반적으로넘어서는동작될수 없는용량및 레이트(rate)를가진다. 다른접근방식이유압펌프변위를증가시켜이에따라소정의흐름을생성하기위하여필요한전기기계및 펌프속도를낮추는것일수 있지만, 필요한전기기계토크를감소시키고부품크기및 손실을최소화하기위하여펌프변위를감소시키는것이일반적으로바람직하다.
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公开(公告)号：KR1020150143806A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：KR1020157032788
申请日：2014-04-21
Applicant: 파커-한니핀 코포레이션
CPC classification number: F15B11/003 , F15B20/008 , F15B2211/20515 , F15B2211/20561 , F15B2211/27 , F15B2211/30515 , F15B2211/6309 , F15B2211/6313 , F15B2211/633 , F15B2211/6346 , F15B2211/6651 , F15B2211/8636
Abstract: 본발명의일 양태에따르면, 유압시스템은, 운전자인터페이스에연결된컨트롤러; 가압된유체를공급하기위하여제1 방향으로동작가능한펌프; 및펌프와액추에이터로의연결을위한포트사이에연결된부하유지밸브를포함한다. 부하유지밸브는컨트롤러에의해제어되고, 액추에이터로의흐름이액추에이터를부하에대항하여동작하게하는제1 위치에서동작하고, 액추에이터로부터펌프로의부하가유발한복귀흐름을차단하는제2 위치에서동작할수 있다. 컨트롤러는, 액추에이터정지요청을수신하고, 액추에이터정지요청에응답하여제1 밸브를제2 위치로이동하도록제어하고, 액추에이터정지요청에응답하여제1 시스템상태를모니터링하고, 미리설정된기준으로모니터링된시스템상태를평가하고, 평가에기초하여백업제어루틴을초기화할지여부를결정하도록구성될수 있다.
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公开(公告)号：KR1020150081335A
公开(公告)日：2015-07-13
申请号：KR1020157014588
申请日：2013-11-07
Applicant: 파커-한니핀 코포레이션
IPC: F15B11/00 , F15B11/048
CPC classification number: F15B11/003 , F15B11/0406 , F15B2211/20515 , F15B2211/20561 , F15B2211/251 , F15B2211/27 , F15B2211/30515 , F15B2211/6346 , F15B2211/665 , F15B2211/6651 , F15B2211/853
Abstract: 전기구동펌프의최대감속률(deceleration rate)보다큰 액추에이터감속률을획득하기위하여, 유압유체흐름, 더욱구체적으로는스로틀유압유체흐름을제어하기위한시스템및 방법이제공된다. 전기기계및 전기기계인버터는일반적으로넘어서동작될수 없는최대토크및 전류한계를가진다. 예를들어큰 관성부하를감속시키기위하여, 높은전기기계토크및 인버터전류가부하및 유압시스템에의해생성되는유체흐름및 압력에반대하는제동(braking) 토크를제공하는데필요하다.
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