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公开(公告)号：WO2018026076A1
公开(公告)日：2018-02-08
申请号：PCT/KR2017/000432
申请日：2017-01-12
Applicant: 포항공과대학교 산학협력단
CPC classification number: B01D53/14 , B01D53/62 , B05B1/02 , B05B1/10 , B05B1/12 , B05B1/14 , Y02A50/2342 , Y02C10/04 , Y02C10/06
Abstract: CO2 흡수제 분무 노즐 및 이를 포함하는 분무탑 방식의 CO2 흡수장치가 개시된다. 본 발명의 일 측면에 다른 CO2 흡수제 분무 노즐은, 상부에 단일의 CO2 흡수제 공급배관이 연결되며 내부에 임의 체적의 흡수제 수용부가 형성된 하부 개방형 통형 구조의 노즐바디 및 노즐바디의 하부 개구부에 설치되며 전면에 걸쳐 크기가 동일하거나 영역마다 크기가 다른 다수의 노즐구멍이 형성된 노즐판을 포함하며, 노즐바디의 상부 다른 일측에 압력관이 연결되고, 압력관에 연결된 하나의 압력조절기의 통제를 받아 수용부에 임의 높이로 채워진 CO2 흡수제를 노즐구멍을 통해 미립화된 액적(droplet) 형태로 CO2 포집 반응기 내에 균일한 분포로 분무하도록 구성된 것을 요지로 한다.
Abstract translation: 公开了一种CO 2吸收剂喷雾喷嘴和包括其的喷雾塔型CO 2吸收装置。 其他CO 2吸收器的喷嘴，以本发明的一个方面中，并且连接到安装到下开口的管状结构，所述喷嘴主体和喷嘴主体部的下部开口的上部的CO 2吸收剂供给管的两天形成的任何体积的容纳吸收到前部的内部 在大小是具有不同数量的单位面积，所述压力管连接到所述管嘴体的上端另一端，经接收连接到压力管上的压力调节器的控制可选地向接收器喷嘴孔的喷嘴板的相同或尺寸 在二氧化碳捕集反应器中，填充到高度的二氧化碳吸收剂以雾化液滴的形式均匀地喷过喷嘴孔。
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公开(公告)号：KR101473880B1
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：KR1020130055639
申请日：2013-05-16
Applicant: 포항공과대학교 산학협력단
Abstract: 본발명은 LC 직렬공진을이용하여멀티배터리셀의밸런싱기능을수행하는데적당하도록한 기술에관한것이다. 본발명은, 직렬접속된복수개의배터리셀을구비하는배터리셀모듈, 상기배터리셀모듈의해당배터리셀로부터회수되는전기에너지를충전하고상기충전된전기에너지를상기배터리셀모듈의해당배터리셀에공급하는직렬공진회로, 상기배터리셀모듈의해당배터리셀로부터회수되는전기에너지를상기직렬공진회로의커패시터충전할수 있도록전기에너지회수경로를제공하고상기충전된전기에너지를상기배터리셀모듈의해당배터리셀에공급할수 있도록전기에너지공급경로를제공하는스위치부, 상기커패시터에병렬접속된트랜스포머의권선을구비한제1배터리모듈; 및상기제1배터리모듈과동일한구성을갖는제2배터리모듈내지제N 배터리모듈을포함하되, 상기제1배터리모듈내지제N배터리모듈의배터리셀모듈들이직렬로접속되고, 상기제1배터리모듈내지제N배터리모듈에포함된상기권선들이자기적으로결합되어상기제1배터리모듈내지제N배터리모듈의커패시터들에충전되거나방전되는전기에너지의레벨이동일하게변동되는것을특징으로한다.
Abstract translation: 本发明涉及适用于使用LC串联谐振来执行多电池单元的平衡功能的技术。 本发明，电池的充电电池组件，即从电池单元组件的电池单元，包括多个串联连接的电池单元和充电电力量的在电池单元模块的电池组电池供给回收的电能 一种串联谐振电路，用于提供用于利用从电池单元模块的相应电池单元回收的电能对串联谐振电路的电容器充电的电能回收路径，并且将充入的电能提供给电池单元模块的相应电池单元 第一电池模块，具有与电容器并联连接的变压器的绕组; 以及第二电池模块至第N电池模块，其具有与第一电池模块相同的配置，其中第一电池模块至第N电池模块的电池单元模块串联连接， 包括在第N电池模块中的绕组磁耦合以改变要在第一至第N电池模块的电容器中充电或放电的电能水平。
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公开(公告)号：KR1020140135427A
公开(公告)日：2014-11-26
申请号：KR1020130055656
申请日：2013-05-16
Applicant: 포항공과대학교 산학협력단
CPC classification number: H02J7/0019 , H02J7/04
Abstract: 본 발명은 직렬 접속된 복수개의 배터리셀을 구비한 배터리셀 모듈에 대해 밸런싱 동작을 수행할 때 밸런싱 속도를 조절할 수 있도록 한 기술에 관한 것이다.
이와 같은 본 발명은, 직렬접속된 복수 개의 배터리셀을 구비하는 배터리셀 모듈; 상기 배터리셀 모듈의 해당 배터리셀로부터 회수되는 전기에너지를 충전하고 상기 충전된 전기에너지를 상기 배터리셀 모듈의 해당 배터리셀에 공급하기 위해 직렬접속된 인덕터 및 커패시터를 구비하되, 상기 인덕터 및 커패시터 중에서 하나 이상을 가변형으로 구비하여 밸런싱 속도를 조절하는 직렬공진회로; 및 상기 배터리셀 모듈의 해당 배터리셀로부터 회수되는 전기에너지를 상기 직렬공진회로의 커패시터 충전할 수 있도록 전기에너지 회수 경로를 제공하고 상기 충전된 전기에너지를 상기 배터리셀 모듈의 해당 배터리셀에 공급할 수 있도록 전기에너지 공급 경로를 제공하는 스위치부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.Abstract translation: 本发明涉及一种在对包括串联连接的多个电池单元的电池单元模块执行平衡操作时有利于平衡速度控制的技术。 用于使用LC串联谐振电路来控制电池单元模块的平衡的电路包括：电池单元模块，包括串联连接的多个电池单元; 串联谐振电路，其包括串联连接的电感器和电容器，用于存储从电池单元模块的相应电池单元回收的电能，并将存储的电能提供给电池单元模块的相应电池单元，其中至少一个 电感和电容是调整平衡速度的可变类型; 以及开关单元，其提供电能回收路径，以用从电池模块的相应电池单元回收的电能对串联谐振电路的电容器充电，并且提供电能供应路径以将存储的电能提供给相应的电池 电池单元模块。
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公开(公告)号：KR1020140135419A
公开(公告)日：2014-11-26
申请号：KR1020130055639
申请日：2013-05-16
Applicant: 포항공과대학교 산학협력단
CPC classification number: H02J7/0019 , H02J7/04
Abstract: The present invention relates to a technology appropriate for performing multi-battery cells balancing using an LC series resonant circuit. A battery cell balancing circuit using an LC series resonant circuit comprises: a first battery module which includes a battery cell module including a plurality of battery cells connected in series, a series resonant circuit storing electric energy recovered from a corresponding battery cell of the battery cell module and supplying the electric energy to the corresponding battery cell of the battery cell module, a switch unit providing an electric energy recovery path to charge a capacitor of the series resonant circuit with the electric energy recovered from the corresponding battery cell of the battery cell module and providing an electric energy supply path to supply the stored electric energy to the corresponding battery cell of the battery module, and a winding for a transformer connected to the capacitor in parallel; and second to N^th battery modules which have the same composition as the first battery module. The battery cell modules of the first to N^th battery modules are connected in series, the windings included in the first to N^th battery modules are magnetically coupled, and levels of the electric energy stored in or discharged from the capacitors of the first to N^th battery modules are equally changed.
Abstract translation: 本发明涉及适用于使用LC串联谐振电路进行多电池单元平衡的技术。 使用LC串联谐振电路的电池单元平衡电路包括：第一电池模块，其包括具有串联连接的多个电池单体的电池单元模块，串联谐振电路，存储从电池单元的相应电池单元回收的电能 模块，并将电能提供给电池单元模块的相应电池单元;开关单元，提供电能回收路径，以便从电池单元模块的相应电池单元回收的电能对串联谐振电路的电容器充电 并且提供电能供给路径以将存储的电能提供给电池模块的相应电池单元，以及并联连接到电容器的变压器的绕组; 以及与第一电池模块具有相同组成的第二至第N个电池模块。 第一至第N个电池模块的电池单元模块串联连接，包括在第一至第N个电池模块中的绕组被磁耦合，并且存储在第一至第N电池模块的电容器中的电能的电平 到第N个电池模块同样改变。
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公开(公告)号：KR101827961B1
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：KR1020170026213
申请日：2017-02-28
Applicant: 포항공과대학교 산학협력단
CPC classification number: Y02T10/642 , Y02T10/7011 , Y02T10/7022 , Y02T10/92 , H02J7/0019 , B60L11/1866 , H01M2010/4271 , H02P13/06
Abstract: 본발명은하나의통합된밸런싱회로를이용하여배터리팩과슈퍼커패시터팩의밸런싱을구현하는기술에관한것이다. 이를위해본 발명은배터리팩과슈퍼커패시터팩이플라이백트랜스포머의일차권선을공유하고, 배터리팩의각 셀과슈퍼커패시터팩의각 셀들이플라이백트랜스포머의이차권선들을통해멀티와인딩되는구조를갖는통합된밸런싱회로를구현함으로써, 배터리팩의충전기와슈퍼커패시터팩의충전기가각각독립적으로사용중인경우에도배터리팩의충전기와슈퍼커패시터팩 간의전기에너지전달이가능하고상대팩의전기에너지를밸런싱전기에너지로사용하는것이가능하도록하였다.
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公开(公告)号：KR101747779B1
公开(公告)日：2017-06-15
申请号：KR1020160103462
申请日：2016-08-16
Applicant: 포항공과대학교 산학협력단
CPC classification number: G06F17/5086 , G05D7/06
Abstract: 유동제어패널설계방법및 이에의해제작된유동제어패널이개시된다. 본발명의실시예에따른유동제어패널설계방법(S100)는, 채널내부를유동하는유체의유속을제어하도록, 다수의관통구(110)가특정배열된유동제어패널(100)을설계하는방법으로서, a) 설계인자및 설계인자를바탕으로단면평균속도값(V), 입구측유동속도분포값(f(y)), 목표유동속도분포값(g(y)) 및유량계수값(Cd)을계산하는인자가공단계(S110); b) 인자가공단계를통해획득한값을바탕으로국부공극률값(Φ(y))을계산하는국부공극률계산단계(S120); c) 관통구의내경값(D)을고정한상태에서, 평균공극률값(Φ)과관통구형성높이값(H)을바탕으로관통구의개수(N)를계산하고, 인접하는관통구사이거리값 변화율값(W'(y))과모든관통구사이거리평균값(b1)을바탕으로각 관통구사이거리값(W(y))을계산하는관통구사이거리값계산단계(S130); 및 d) 관통구사이거리값(W)을고정한상태에서, 평균공극률값(Φ)과관통구형성높이값(H)을바탕으로관통구의개수(N)를계산하고, 인접하는각 관통구의내경변화율값((D'(y))과모든관통구의내경평균값(b2)을바탕으로각 관통구의내경값(D(y))을계산하는관통구내경값계산단계(S140);를포함하는것을구성의요지로한다. 본발명의유동제어패널설계방법(S100)에따르면, 임의의속도분포로부터또 다른임의의속도분포를생성시킬수 있는유동제어패널의설계방법및 이에의해제작된유동제어패널을제공할수 있다.
Abstract translation: 公开了一种流控面板设计方法和由其制造的流控面板。 流根据本发明（S100）的一个实施例设计的控制面板，用于控制该通道内流动的流体的流速的方法中，多个通孔110的是设计一个特定布置中，流控制面板100， （A）基于设计参数和设计参数的目标流速分布值g（y）和流量系数值Cd， 因子处理步骤（S110），用于计算; b）基于通过分解步骤（S120）获得的值计算局部孔隙度值α（y）; c）该通过eulgo指定的条件球体直径值（d），平均空隙率值（Φ），并计算所述通的基础上，形成高度值（H）通过球数，得到（N），并且通过变化值942邻近的距离值速率 （W“（Y））和所有的通过942平均距离（b1）中的每个通过942所计算的距离值运算（S130）的基础上通过942的距离值（W（Y））上; 和d）通过942的距离值（W）eulgo在设置状态中，平均孔隙率值（Φ）和的基础上，通孔）形成在高度值（H，并通过球数（N），计算相邻各通球直径变化率的 在于它包括一个配置;值（（d“（Y））和所有通过球体直径平均值每个通（b2）的内径值（d（γ）的通过该处gyeonggap计算步骤的基础上，球体（S140计算）） 和碱。根据本发明的流量控制面板设计方法（S100），可以提供任何其他流的进一步的设计，sikilsu产生的速度分布控制面板的方法，从而通过从某一速度分布制造的流量控制面板 有。
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公开(公告)号：KR101490740B1
公开(公告)日：2015-02-06
申请号：KR1020130055656
申请日：2013-05-16
Applicant: 포항공과대학교 산학협력단
Abstract: 본 발명은 직렬 접속된 복수개의 배터리셀을 구비한 배터리셀 모듈에 대해 밸런싱 동작을 수행할 때 밸런싱 속도를 조절할 수 있도록 한 기술에 관한 것이다.
이와 같은 본 발명은, 직렬접속된 복수 개의 배터리셀을 구비하는 배터리셀 모듈; 상기 배터리셀 모듈의 해당 배터리셀로부터 회수되는 전기에너지를 충전하고 상기 충전된 전기에너지를 상기 배터리셀 모듈의 해당 배터리셀에 공급하기 위해 직렬접속된 인덕터 및 커패시터를 구비하되, 상기 인덕터 및 커패시터 중에서 하나 이상을 가변형으로 구비하여 밸런싱 속도를 조절하는 직렬공진회로; 및 상기 배터리셀 모듈의 해당 배터리셀로부터 회수되는 전기에너지를 상기 직렬공진회로의 커패시터 충전할 수 있도록 전기에너지 회수 경로를 제공하고 상기 충전된 전기에너지를 상기 배터리셀 모듈의 해당 배터리셀에 공급할 수 있도록 전기에너지 공급 경로를 제공하는 스위치부;를 포함하는 것을 특징으로 한다. -
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