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公开(公告)号：KR1020120110835A
公开(公告)日：2012-10-10
申请号：KR1020110028968
申请日：2011-03-30
Applicant: 한국가스공사
CPC classification number: F25J1/0025 , F17C6/00 , F25B39/04 , F25B43/00 , F25J2210/60 , F25J2210/90 , F25J2235/02 , F25J2290/62
Abstract: PURPOSE: A re-liquefaction system for LNG(Liquefied Natural Gas) and BOG(Boil Off Gas) is provided to reduce power consumption without using power for transferring the LNG and the BOG from a re-condenser to a pipe line. CONSTITUTION: LNG discharged from an LNG storage tank(110) pass through a re-condenser(130). BOG compressed in a BOG compressor(120) passes through the re-condenser. The BOG is liquefied again. The LNG which passes through the re-condenser and the compressed BOG are mixed using a mixing apparatus(150). Synthetic gas is transferred to a high pressure pump(160) for the LNG. [Reference numerals] (AA) High pressure evaporation apparatus
Abstract translation: 目的：提供LNG（液化天然气）和BOG（Boil Off Gas）的再液化系统，以降低功耗，而无需使用将LNG和BOG从再冷凝器传输到管道的动力。 构成：从LNG储罐（110）排出的LNG通过再冷凝器（130）。 在BOG压缩机（120）中压缩的BOG通过再冷凝器。 BOG再次液化。 通过再冷凝器和压缩的BOG的LNG被混合使用混合装置（150）。 合成气转移到用于LNG的高压泵（160）。 （附图标记）（AA）高压蒸发装置
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公开(公告)号：KR101251773B1
公开(公告)日：2013-04-05
申请号：KR1020110040695
申请日：2011-04-29
Applicant: 한국가스공사
Abstract: 본 발명은 LNG 냉열을 이용한 냉방시스템에 관한 것이다. 구체적으로는 LNG 배관의 노출부 외측에 공기유동공간부(S)가 형성되게 열교환 자켓(110)이 설치되고, 냉방 룸에 출입하는 공기가 상기 공기유동공간부(S)를 통과하면서 LNG와 열교환하여 순환된다. 이와 같은 시스템에 의하면, 공기 중 수분의 응축문제를 간단히 해결하고 간단한 구조로 효율적인 냉방을 가능케 하는 효과가 있다.
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公开(公告)号：KR100917761B1
公开(公告)日：2009-09-15
申请号：KR1020080132423
申请日：2008-12-23
Applicant: 한국가스공사
Abstract: An overcharging prevention device for LNG fuel vessels is provided to light the total weight of the fuel vessels and to reduce production costs without the installation of separate tanks for decrement space. An overcharging prevention device for LNG fuel vessels comprises: a main body(110) where fuel is charged; and a level gauge sensor(130) for sensing the level of fuel filled in the main body. The level gauge sensor is diagonally installed on the circular cross-section of the main body. The level gauge sensor is placed between an LNG lower limit level and an LNG upper limit level. A float(134), which moves along a longitudinal direction of the level gauge sensor according to the LNG levels, is inserted in the level gauge sensor. A terminal is combined with the end of the level gauge sensor in order to generate sensing signals and deliver them to a controller when the float is contacted.
Abstract translation: 提供一种用于LNG燃料容器的过充电防止装置，用于照亮燃料容器的总重量并降低生产成本，而不需要安装用于减小空间的单独的罐。 一种用于LNG燃料容器的过充电防止装置，包括：燃料被充电的主体（110）; 以及用于感测填充在主体中的燃料的液位计的液位计传感器（130）。 液位计传感器对角地安装在主体的圆形横截面上。 液位计传感器位于LNG下限水平和LNG上限水平之间。 沿着液位计传感器的纵向方向根据LNG水平移动的浮子（134）被插入液位计传感器中。 端子与液位计传感器的末端相结合，以便在浮子接触时产生感测信号并将其传送到控制器。
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公开(公告)号：KR1020090054622A
公开(公告)日：2009-06-01
申请号：KR1020070121386
申请日：2007-11-27
Applicant: 한국가스공사
Abstract: A vessel with improved adiabatic performance by using a winding pipe is provided to improve adiabatic performance of a liquid gas storage vessel by using a straight pipe having minute winding as a pipe of the liquid gas storage vessel. A vessel with improved adiabatic performance comprises a reservoir(10), a liquid gas filling pipe(11), and a liquid gas discharging pipe(12) and a vent pipe(13). The reservoir is composed of an outer tank(2) and an inner tank(1). The liquid gas filling pip fills the inside of the vessel with the liquid gas supplied to the reservoir from outside. The liquid gas discharging pipe discharges the liquid gas inside the vessel to the outside. The vent pipe discharges vaporized natural gas to the outside of the vessel to prevent the inner pressure of vessel from rising. One among the liquid gas filling pipe, the liquid gas discharging pipe and the vent pipe is formed of a pipe having minute winding.
Abstract translation: 提供通过使用缠绕管改善绝热性能的容器，通过使用具有微小绕组的直管作为液体气体存储容器的管道来改善液体气体存储容器的绝热性能。 具有改善的绝热性能的容器包括储存器（10），液体气体填充管（11）和液体气体排出管（12）和通气管（13）。 储存器由外箱（2）和内箱（1）组成。 液体气体填充口用从外部供应到储存器的液体气体填充容器的内部。 液体气体排出管将容器内的液体气体排出到外部。 排气管将蒸发的天然气排放到容器的外部，以防止容器的内部压力升高。 液体气体填充管，液体气体排出管和通气管中的一个由具有微小绕组的管形成。
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公开(公告)号：KR1020090054621A
公开(公告)日：2009-06-01
申请号：KR1020070121385
申请日：2007-11-27
Applicant: 한국가스공사
Abstract: A port assembly welding structure of a liquefied gas vessel is provided to obtain structural stability by improving coupling structure between an inner connecting pipe and a cover member on which the weight of fuel and a vessel concentrates. A port assembly welding structure of a liquefied gas vessel comprises an inner connecting pipe(1), and an outer connecting pipe, and a cover member(3). One end of the inner connecting pipe is connected to an outer tank. One end of the outer connecting pipe is connected to the inner tank. The other ends of the outer connecting pipe and the inner connecting pipe are coupled with the cover member. The cover member comprises an insertion part(5) and a counterpart(7). The insertion part is protruded to the inner connecting pipe and is inserted to the inside of the inner connecting pipe. The counterpart is contacted with the end part of the inner connecting pipe. The inner connecting pipe is inserted into the outside of the insertion part.
Abstract translation: 提供液化气容器的端口组件焊接结构，通过改善内部连接管和燃料和容器重量集中的盖构件之间的联接结构来获得结构稳定性。 液化气容器的端口组件焊接结构包括内连接管（1）和外连接管以及盖构件（3）。 内连接管的一端连接到外罐。 外连接管的一端连接到内罐。 外连接管和内连接管的另一端与盖构件连接。 盖构件包括插入部分（5）和对应物（7）。 插入部分突出到内连接管并插入到内连接管的内部。 对方与内连接管的端部接触。 内连接管插入插入部的外侧。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR100873300B1
公开(公告)日：2008-12-11
申请号：KR1020070121380
申请日：2007-11-27
Applicant: 한국가스공사
Abstract: A vessel for liquefied gas with a function for preventing overcharge is provided to limit a charge amount of liquefied fuel charged in a storage tank automatically, thereby preventing dangerous elements due to overcharge. A storage tank(10) includes an inner tank(10a) and an external tank(10b). The inner tank stores liquefied fuel. The external tank is arranged outside between the inner tank and a vacuum heat insulation space(10c). A photo assembly(12) penetrates the storage tank. The photo assembly includes a plurality of pipes flowing from the outside to the inside of the storage tank. An overcharge preventing unit(14) limits charge when liquefied fuel is overcharged. A support unit(16) maintains a separation state between the inner tank and the external tank.
Abstract translation: 提供具有防止过充电功能的液化气容器，以自动限制在储罐中充填的液化燃料的充电量，从而防止由于过充电引起的危险元件。 储罐（10）包括内箱（10a）和外箱（10b）。 内罐储存液化燃料。 外部箱体布置在内箱和真空绝热空间（10c）之间。 照相机组件（12）穿过储存罐。 照片组件包括从外部流向储罐的内部的多个管道。 过充电防止单元（14）限制液化燃料过充电时的充电。 支撑单元（16）保持内箱和外箱之间的分离状态。
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公开(公告)号：KR101251140B1
公开(公告)日：2013-04-04
申请号：KR1020110028968
申请日：2011-03-30
Applicant: 한국가스공사
Abstract: 본 발명은 LNG BOG의 재액화 시스템에 관한 것이다. 구체적으로는 LNG 저장탱크(110)에서 나온 LNG를 재응축기(130)에 통과시키고 BOG 압축기(120)에서 압축된 BOG를 재응축기(130)에 통과시켜 BOG를 재액화시키되, 상기 재응축기(130)를 통과한 LNG와 상기 재응축기(130)를 통과하면서 응축된 BOG를 믹싱디바이스(150)를 통해 합류시켜 LNG 고압펌프(160)로 보내는 구성으로 되어 있다. 이와 같은 구성에 의하면, 재응축기에서 응축된 BOG를 LNG 주배관라인에 되돌리는 별도의 동력이 불필요하여 동력을 절감하고, 재응축기의 액위조절을 위한 별도의 액제어밸브(LCV)가 불필요하여 배관저항 및 펌프의 과진동을 방지하는 효과가 있다.
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公开(公告)号：KR100999160B1
公开(公告)日：2010-12-07
申请号：KR1020090029075
申请日：2009-04-03
Applicant: 한국가스공사
Abstract: LNG 차량의 듀얼 연료탱크에 관한 것이다. 제1포트어셈블리를 구비한 주연료용기와, 제2포트어셈블리를 구비한 보조연료용기가 연료공급관로를 통해 엔진에 연료를 공급하는 LNG 차량의 듀얼 연료탱크에 있어서, 상기 제1포트어셈블리(130)의 배관은 상기 연료공급관로에 연결되어 LNG를 엔진으로 공급하는 공급관(131)과, 연료를 충전하는 연료충전관(132)과, 주연료용기의 내부에서 기화된 가스를 배출하는 벤트관(133)으로 이루어지고, 상기 제2포트어셈블리(140)의 배관은 상기 제1포트어셈블리의 공급관에 연결되어 LNG가 이동하는 액관(141)과, 상기 제1포트어셈블리의 벤트관에 연결되어 보조연료용기의 내부에서 기화된 가스를 배출하는 가스관(142)으로 이루어진다. 이와 같은 구성에 의하면, 보조연료용기의 포트어셈블리를 간단히 하고 밸브와 조정기 등의 부속기기를 주연료용기의 포트어셈블리와 공용으로 사용함으로써 제작단가를 절감하고, 보조연료용기의 배관을 감소시킴으로써 열전달 경로로 이용되는 단면적을 감소시켜 단열성능을 향상시키고 연료 저장 및 공급을 원활하게 하는 효과가 있다.
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公开(公告)号：KR100927349B1
公开(公告)日：2009-11-19
申请号：KR1020080132424
申请日：2008-12-23
Applicant: 한국가스공사
Abstract: PURPOSE: A method for preventing overcharge of LNG fuel tank is provided to prevent overcharge of fuel without separate tank installation. CONSTITUTION: A method for preventing overcharge of LNG fuel tank comprises: a first step of self-diagnosing malfunction of power and circuit; a second level of determining whether the fuel charge is continued based on the level change of the level gauge sensor; a third step of preventing overcharge of fuel according to the upper limit level signal of the level gauge sensor; and a fourth step of stopping fuel charge by contacting a float to a terminal.
Abstract translation: 目的：提供一种防止LNG燃料箱过度充电的方法，以防止燃油过充，而无需单独安装油箱。 构成：一种防止LNG燃料箱过充的方法，包括：自我诊断电力和电路故障的第一步骤; 基于液位计传感器的电平变化确定燃料充电是否继续的第二级; 根据液位计传感器的上限值信号防止燃料过充电的第三步骤; 以及通过使浮子与端子接触来停止燃料充电的第四步骤。
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公开(公告)号：KR100923981B1
公开(公告)日：2009-10-28
申请号：KR1020070121385
申请日：2007-11-27
Applicant: 한국가스공사
Abstract: 본 발명은 내조에 저장되는 연료의 무게와 용기 자체의 무게 등이 집중되는 내측연결관과 덮개부재 사이의 결합구조를 개선하여 보강함으로써, 상기 내측연결관과 덮개부재 사이에 발생하는 응력을 분산하여 균열이 발생하지 않고 구조적 안정성이 확보되어 피로수명이 향상되도록 한 액화가스 저장용기의 포트어셈블리 용접구조를 제공한다.
내측연결관, 덮개부재, 필렛용접
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