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公开(公告)号:KR102099387B1
公开(公告)日:2020-04-09
申请号:KR1020180046712
申请日:2018-04-23
Applicant: 한국과학기술연구원
IPC: H01M10/0568 , H01M10/0569 , H01M4/131 , H01M4/134 , H01M10/052 , H01M4/525 , H01M4/505 , H01M4/38
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公开(公告)号:KR102063821B1
公开(公告)日:2020-01-08
申请号:KR1020180000651
申请日:2018-01-03
Applicant: 한국과학기술연구원
IPC: H01M10/0567 , H01M10/0568 , H01M10/0569 , H01M4/525 , H01M4/505 , H01M4/58 , H01M10/052 , H01M12/08
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公开(公告)号:KR102046554B1
公开(公告)日:2019-12-04
申请号:KR1020180022096
申请日:2018-02-23
Applicant: 한국과학기술연구원
IPC: H01M4/62 , H01M4/13 , H01M4/134 , H01M4/139 , H01M4/04 , H01M10/052 , H01M10/0525 , H01M10/054 , H01M12/08 , C01B32/198
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公开(公告)号:KR102200268B1
公开(公告)日:2021-01-08
申请号:KR1020180149021
申请日:2018-11-27
Applicant: 한국과학기술연구원
IPC: H01M4/36 , H01M4/40 , H01M4/38 , H01M10/052 , B22F1/00
Abstract: 본발명의목표는리튬금속음극기반이차전지의에너지밀도유지와전지수명의연장을위한전해질시스템을제공하는것이다. 이기술의궁극적인응용목표는미래무인전기자동차와전력망에너지저장시스템에사용되는기존리튬이온전지와더불어높은에너지밀도를갖는리튬금속전지에사용되는전이금속산화물, 황, 및공기극과같은다양한양극과함께리튬금속을사용하는것이다. 또한최근새롭게떠오르고있는드론과같은무인기분야의발전에도기여할것이다. 본발명을통해관련이차전지및 전기화학커패시터산업의세계경쟁력을확보할수 있을것으로전망된다. 특히고밀도에너지를가진물질들을다룰때, 최근안전성에관한연구가핵심연구중에하나로주목받고있다. 그이유는, 제품상용화에있어높은에너지밀도구현에따른안전성저하때문이다. 최근스마트폰발화로인한사회적그리고기술적인역풍들로인해특히고에너지밀도의배터리안전성확보는불가피하다. 특히곧 다가올차세대전지들은현존하는리튬이온배터리의에너지밀도가실질적으로최소 2 배에서최대 8 배정도높기때문에전지와전지를다루는시스템의안전성에관한연구와확인을반드시거쳐야한다. 따라서본 발명은전지발화가능성이높은리튬금속전지의음극을안정화시키고, 내부단락이일어나지않도록리튬덴드라이트형성과확산을억제를해줄수 있는안정한리튬이온의이동, 전착과용해가가능한리튬기반의하이브리드음극을형성하여리튬금속이차전지를안정화시키는기술을제공하는것이다.
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公开(公告)号:KR102059104B1
公开(公告)日:2019-12-24
申请号:KR1020180044291
申请日:2018-04-17
Applicant: 한국과학기술연구원
IPC: H01M4/134 , H01M4/1395 , H01M4/04 , B05D1/20 , H01M10/052 , H01M12/08 , H01M10/0525 , H01M10/054 , H01M4/62
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公开(公告)号:KR102046538B1
公开(公告)日:2019-11-19
申请号:KR1020180000650
申请日:2018-01-03
Applicant: 한국과학기술연구원
IPC: H01M10/0567 , H01M10/0568 , H01M10/0569 , H01M4/525 , H01M4/505 , H01M4/58 , H01M10/052 , H01M12/08
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