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公开(公告)号：KR100605306B1
公开(公告)日：2006-07-28
申请号：KR1020030044162
申请日：2003-07-01
Applicant: 한국과학기술원
IPC: B65G53/02
Abstract: 본 발명은 면적이 넓으면서 두께가 얇은 판형 부재를 이송시키는 컨베이어에 관한 것으로, 이송시 발생되는 부재의 파손과 변형을 줄일 수 있도록 부재전체에 균일한 압력을 가하여 소정 높이로 부상시켜 이송시키는 공압 컨베이어에 관한 것이다.
이를 위해 본 발명은 판형 부재를 이송시키기 위한 공압 컨베이어로서, 복수개의 공기 유량 조절을 위한 리스트릭터(Restrictor)가 윗면에 형성된 매니폴드(Manifold)와; 이 매니폴드 위에 설치되어 매니폴드의 리스트릭터로부터 공급된 공기를 전체 단면에 걸쳐 실질적으로 균일한 압력으로 상방으로 공급되도록 하는 복수개의 공기포켓과; 이 복수개의 공기포켓에 의해 띄워진 판형 부재를 이송시키는 이송장치를 포함하며, 넓은 면적을 갖는 부재에 균일한 공기압력을 가해 부상시키고 별도의 이송장치를 통해 이송시킴으로써 반도체 웨이퍼와 같이 파손되기 쉬운 판형 부재를 안전하게 이송시킬 수 있는 효과가 있다.-
公开(公告)号：KR100549226B1
公开(公告)日：2006-02-02
申请号：KR1020040056834
申请日：2004-07-21
Applicant: 한국과학기술원
Abstract: 본 발명은 자체윤활특성을 갖는 핀의 제조방법 및 이것에 사용되는 부싱의 제조방법을 개시한다. 본 발명에 따른 핀의 제조방법은 제1 및 제2 원통형 포머의 외면에 폴리머수지와 폴리머섬유집합체를 감아 제1 및 제2 폴리머섬유튜브프리폼을 형성하고, 제1 및 제2 폴리머섬유튜브프리폼의 폴리머수지에 폴리머섬유집합체를 결합하여 제1 및 제2 폴리머섬유튜브로 포밍한다. 제1 원통형 포머로부터 제1 폴리머섬유튜브를 분리하여 이너튜브를 준비하며, 제2 폴리머섬유튜브의 외면에 프리프레그를 감아 아웃터튜브프리폼으로 포밍하고, 제2 원통형 포머로부터 아웃터튜브프리폼을 분리하여 아웃터튜브를 준비한다. 이너튜브의 외측에 금속의 미들튜브를 억지끼워맞춤하고, 미들튜브의 외측에 아웃터튜브가 회전할 수 있도록 헐거운 끼워맞춤하며, 이너튜브와 미들튜브의 양단에 아웃터튜브의 회전을 허용할 수 있도록 엔드캡을 결합한다. 그리고 부싱의 제조방법은 아웃터튜브의 제조방법과 동일하게 제조할 수 있으며, 경질튜브와 연질튜브 사이에 장착하여 사용한다. 본 발명에 의하면, 고무부싱 등 상대 부품과의 마찰계수를 감소시키고, 내구수명을 증대시킬 수 있으며, 복합재료의 튜브들에 의하여 경량화하여 제조할 수 있다. 또한, 연질과 경질 부품들 사이에 미끄럼 접촉하여 회전하는 부싱 구조에 의하여 고무부싱 등의 비틀림 변형과 전단을 방지할 수 있는 효과가 있다.
Abstract translation: 本发明公开了一种制造具有自润滑性能的翅片的方法和制造其中使用的衬套的方法。 根据本发明的第一和第二绕组与聚合物纤维集合体的圆筒形前的外表面上，以形成第一和第二聚合物纤维管预成型件，并且所述第一和第二聚合的织物管预成型件的聚合物树脂制造的销的方法 将聚合物纤维聚集体结合到聚合物树脂上以形成第一和第二聚合物纤维管。 首先从圆柱形前分离所述第一聚合物纤维管，以制备内管，以及第一和聚合物纤维管形成外管预成型件的第二外表面上卷绕预浸料坯和所述第二外管预成型件从所述圆柱形前外套分开 准备管。 金属管被强制地装配到内管的外侧以将外管松配合到中管的外侧，使得外管能够旋转， 结合帽子。 衬套的制造方法可以以与外管的制造方法相同的方式制造，并且其安装在硬管和软管之间。 根据本发明，能够降低与橡胶衬套等相对部分的摩擦系数，提高耐久寿命，并且能够通过降低复合管的重量来制造。 另外，通过在软质部分与硬质部分之间旋转并旋转的衬套结构，可以防止橡胶衬套的扭转变形和剪切。
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公开(公告)号：KR100546004B1
公开(公告)日：2006-01-25
申请号：KR1020040010812
申请日：2004-02-18
Applicant: 한국과학기술원
IPC: B65G49/06
Abstract: 본 발명의 공압 컨베이어는 소정 압력이상을 갖는 공기의 흐름을 계속적으로 발생시키는 공기공급장치, 상기 공기공급장치에 의하여 발생된 소정 압력이상의 공기가 이동하며 윗면에 복수개의 리스트릭터가 형성된 매니폴드, 상기 매니폴드 위쪽에 설치되고 상기 각각의 리스트릭터를 통해 매니폴드부터 빠져나가는 공기가 전체 단면에 걸쳐 실질적으로 균일한 압력을 갖도록 상기 리스트릭터의 상부 공간을 일정한 부피를 갖는 공간으로 구획하는 공기포켓, 상기 공기포켓에 형성된 공기압력이 상기 판형부재의 가장자리로 갈수록 서서히 작아지는 압력구배를 형성시키고 상기 공기포켓과 상기 공기포켓 위에 부상된 상기 판형부재의 틈새로 빠져나가는 압축공기량이 최소화되도록 하는 길이만큼 공기포켓의 상부 가장자리로부터 상기 판형부재와 평행하게 돌출된 플랜지, 및 상기 매니폴드의 측면에 설치되어 상기 판형부재를 일 측으로 이송시키는 이송장치를 포함한다. 이 공압 컨베이어는 공기포켓을 통해 판형부재 밑면의 공기압력을 균일하게 분산시켜 적은 량의 공기로 판형부재를 부상시킬 수 있다.
Abstract translation: 本发明的气动输送机上移动一个预定的由所述空气供给，产生具有在一个连续的压力空气的预定压力的空气的流动的空气供应装置，和歧管，在形成的顶部的多个限流器产生的 所述歧管被设置在顶部，从而具有通过各自的限流从歧管排出的基本均匀的压力到空气都在横截面上与空气袋的恒定体积划分限流器的上部空间的空间，所述 通过这样的长度，使得形成在气穴逐渐逐渐减小到板形构件和离开在所述气穴，所述板状部件部分的间隙的空气的最小压缩量的边缘处的空气压力的压力梯度，所述空气袋的空气袋 类似于板上边缘的元件， 它安装在法兰和突出执行的歧管的侧面和用于传送所述板形构件的所述一侧的转印装置。 该气动输送机能够通过气穴均匀地分配板状构件的底面上的气压，并且利用少量的空气使板状构件浮起。
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公开(公告)号：KR1020050092629A
公开(公告)日：2005-09-22
申请号：KR1020040017740
申请日：2004-03-16
Applicant: 한국과학기술원
IPC: H05K7/20
CPC classification number: H05K7/20481 , H01L23/3733 , H01L23/3735 , H05K7/20509
Abstract: 본 발명은 요철형상의 금형을 이용하여 요철 복합재료 플라이(Ply)를 성형하고, 섬유방향을 고려한 복합재료 플라이의 적층 및 접합을 통해 구현되는 복합재료 미소 채널 냉각판에 관한 것으로서, 본 발명의 복합재료 미소 채널 냉각판(300)은 다수의 미소 채널(360)을 형성하도록 일측면에 요철형상을 가지며, 모재(Matrix)에 배열되는 다수의 섬유 방향이 미소 채널의 방향과 동일한 0°복합재료 플라이(320)와, 미소 채널의 방향과 섬유 방향이 90°각도를 갖는 90°복합재료 플라이(350)를 교대로 접합하여 구성한다. 본 발명은 열전도도가 우수한 섬유 방향을 고려한 복합재료 플라이를 적층 및 접합하여 구성함으로 열전달 효과가 우수하여 칩의 효율적인 냉각이 가능하다.
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公开(公告)号：KR100499866B1
公开(公告)日：2005-07-07
申请号：KR1020020080954
申请日：2002-12-18
Applicant: 한국과학기술원
IPC: H01J1/30
CPC classification number: H01J43/246 , H01J9/125
Abstract: 본 발명은 마이크로 채널 플레이트(Micro-channel Plate: MCP) 제작 방법 및 MCP 제작용 금형장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는, 요철모양의 MCP 제작용 금형장치와, 이를 이용하여 성형된 요철모양의 기판에 이차전자 방출물질을 도포하여 적층함으로써 저렴하고 간단한 공정으로 MCP를 제작하는 방법에 관한 것이다. 본 발명은 요철 모양의 금형을 이용한 MCP 제작 방법에 있어서, 편평한 제 1기판을 요철 모양의 금형위에 위치시키는 단계; 제 1기판에 압력을 가하여 제 1기판의 양면이 요철모양을 갖도록 하는 단계; 요철모양의 제 1기판과 편평한 제 2기판 각각의 양표면에 이차전자 방출 물질을 도포하는 단계: 및 이차전자 방출 물질이 도포된 요철모양의 제 1기판과 편평한 제 2기판을 번갈아 적층하여 마이크로 채널을 형성하는 단계를 포함하여 이루어진다. 본 발명은 보다 용이하게 대면적의 MCP를 제작할 수 있고, MCP의 제작 단가를 절감시키는 효과를 제공한다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020050017565A
公开(公告)日：2005-02-22
申请号：KR1020030056590
申请日：2003-08-14
Applicant: 한국과학기술원
IPC: B65G47/82
CPC classification number: B66F9/122 , F16H19/04 , G05D1/021 , H01L21/67724
Abstract: PURPOSE: A sandwich fork of an auto-guide vehicle and a manufacturing method thereof are provided to decrease dropping from tare by mounting the low density core material in the surface member, and to manufacture the sandwich fork easily by bonding plural divided core materials without additionally processing the core material or the bent part. CONSTITUTION: A sandwich fork(200) is composed of a core material(220) formed by bonding plural low density members to reduce dropping from tare, a surface material(210) bonded to the outside of the core material and composed of plural high rigidity members to resist bending stress in transferring the articles, and a driving unit(230) mounted in the bent portion of the core material and linearly moved. The first bonding plates are mounted to the upper part and the lower part of the first central plate of the core material, and first reinforcing plates are bonded in the upper part and the lower part of the first central plate. The driving unit is installed between the first bonding plate and the first reinforcing plate of the core material.
Abstract translation: 目的：提供一种自动导向车的三叉叉及其制造方法，以通过将低密度芯材安装在表面构件中来减少皮重的下降，并且通过不附加地粘合多个分开的芯材而容易地制造夹心叉 加工芯材或弯曲部分。 构成：三明治叉（200）由通过粘合多个低密度构件形成的芯材（220）构成，以减少从皮重脱落的表面材料（210），其结合到芯材外部并由多个高刚性 用于抵抗在传送物品时的弯曲应力的构件;以及安装在芯材的弯曲部分中并直线移动的驱动单元（230）。 第一接合板安装在芯材的第一中心板的上部和下部，第一加强板接合在第一中心板的上部和下部。 驱动单元安装在第一粘合板和芯材的第一加强板之间。
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公开(公告)号：KR100605307B1
公开(公告)日：2006-07-28
申请号：KR1020030056590
申请日：2003-08-14
Applicant: 한국과학기술원
IPC: B65G47/82
Abstract: 본 발명은 무인운송차(AGV ; Auto Guided Vehicle)의 몸체 상부에 다수개가 적층되어 선형운동을 하면서 물품을 들어 올리는 샌드위치 포크에 관한 것으로서, 자중에 의한 처짐을 감소시키도록, 다수개의 저밀도 부재가 접합 형성된 심재(220, 240, 250)와; 이송되는 물품에 의한 굽힘응력에 대응하는 강성을 갖으며, 다수개의 고강성 부재가 심재(220, 240, 250)의 외측면에 접착 형성되는 면재(210) 및; 선형운동이 가능하도록 심재(220, 240, 250)의 절곡되는 부위에 장착되는 구동수단(230)을 포함하는 것을 특징으로 한다. 따라서, 본 발명의 무인운송차의 샌드위치 포크는 면재의 내부에 저밀도 재료의 심재가 설치되기 때문에, 자중으로 인한 처짐의 발생을 감소시킬 수 있는 장점이 있다. 또한, 본 발명의 샌드위치 포크의 제조방법은 다수개로 분할된 심재를 접합하기 때문에, 경량화를 위해 심재를 가공하거나 구동수단을 장착되는 절곡부를 별도로 가공할 필요로 없는 장점이 있다.
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公开(公告)号：KR100597073B1
公开(公告)日：2006-07-04
申请号：KR1020040052509
申请日：2004-07-07
Applicant: 한국과학기술원
Abstract: 본 발명은 요철 내면이 형성된 복합재료 저널베어링에 관한 것으로서, 하우징내에 요철이 형성된 복합재료판이 부착된 복합재료 저널베어링을 개시한다. 본 발명에 따른 요철 내면이 형성된 복합재료 저널베어링은 중공실린더형의 하우징과, 하우징의 내면에 부착되고 요철면이 형성된 복합재료판으로 구성되고, 본 발명에 따른 요철 내면이 형성된 복합재료 저널베어링의 제조방법은 요철금형을 제작하는 단계와, 복합재료판을 요철금형에 프레싱하는 단계와, 복합재료판을 중공실린더형 하우징에 부착시키는 단계로 구성된다. 그에 따라, 본 발명은 저널베어링과 주축 사이의 계면에서 마모입자를 수용할 수 있는 공간을 구비하기 때문에 연삭 마모입자와 주축의 마찰에 의한 주축의 손상을 방지할 수 있고, 베어링내 윤활유체의 교환으로 인하여 연삭입자가 쉽게 유출되어 마찰을 방지할 뿐 아니라, 베어링 내에 형성된 열을 쉽게 외부로 유출시킬 수 있다. 또한, 본 발명은 윤활유와 베어링 사이의 접촉 면적을 증가시켜 유막에서 발생하는 열을 용이하게 외부로 방출할 수 있어 유막이 얇아지는 것을 방지하고, 저속에서도 베어링내의 윤활유에 의하여 비교적 높은 압력을 발생시켜 저널베어링과 주축 사이의 마모를 감소시킬 수 있다.
하이브리드, 베어링, 복합재료, 요철, 금형, 맨드렐, 경화-
公开(公告)号：KR1020060007695A
公开(公告)日：2006-01-26
申请号：KR1020040056834
申请日：2004-07-21
Applicant: 한국과학기술원
CPC classification number: B29C70/30 , B29C70/06 , B29C2791/001 , B29K2105/0872 , B29L2022/00
Abstract: 본 발명은 자체윤활특성을 갖는 핀의 제조방법 및 이것에 사용되는 부싱의 제조방법을 개시한다. 본 발명에 따른 핀의 제조방법은 제1 및 제2 원통형 포머의 외면에 폴리머수지와 폴리머섬유집합체를 감아 제1 및 제2 폴리머섬유튜브프리폼을 형성하고, 제1 및 제2 폴리머섬유튜브프리폼의 폴리머수지에 폴리머섬유집합체를 결합하여 제1 및 제2 폴리머섬유튜브로 포밍한다. 제1 원통형 포머로부터 제1 폴리머섬유튜브를 분리하여 이너튜브를 준비하며, 제2 폴리머섬유튜브의 외면에 프리프레그를 감아 아웃터튜브프리폼으로 포밍하고, 제2 원통형 포머로부터 아웃터튜브프리폼을 분리하여 아웃터튜브를 준비한다. 이너튜브의 외측에 금속의 미들튜브를 억지끼워맞춤하고, 미들튜브의 외측에 아웃터튜브가 회전할 수 있도록 헐거운 끼워맞춤하며, 이너튜브와 미들튜브의 양단에 아웃터튜브의 회전을 허용할 수 있도록 엔드캡을 결합한다. 그리고 부싱의 제조방법은 아웃터튜브의 제조방법과 동일하게 제조할 수 있으며, 경질튜브와 연질튜브 사이에 장착하여 사용한다. 본 발명에 의하면, 고무부싱 등 상대 부품과의 마찰계수를 감소시키고, 내구수명을 증대시킬 수 있으며, 복합재료의 튜브들에 의하여 경량화하여 제조할 수 있다. 또한, 연질과 경질 부품들 사이에 미끄럼 접촉하여 회전하는 부싱 구조에 의하여 고무부싱 등의 비틀림 변형과 전단을 방지할 수 있는 효과가 있다.
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公开(公告)号：KR1020050113976A
公开(公告)日：2005-12-05
申请号：KR1020040039157
申请日：2004-05-31
Applicant: 한국과학기술원
IPC: B65G49/04
Abstract: 본 발명은 판형부재를 부상시켜 이송시키는 공압 컨베이어로서, 이송방향을 따라 설치되고 상방으로 일정한 공기압을 형성시켜 상기 판형 부재를 부상시키는 공압발생장치, 상기 판형부재의 일 면과 접촉하고 일 방향으로 연속적으로 궤도운동하며 상기 판형부재를 이송시키는 이송장치, 및 상기 이송장치로부터 상기 판형부재로 전달되는 힘을 조절하며 상기 판형부재의 이송 가속도 및 감속도를 조절하기 위하여 상기 판형부재와 상기 이송장치간의 접촉 마찰력의 크기를 조절하는 마찰력제어장치를 포함한다. 본 발명의 공압 컨베이어는 판형부재와 이송장치간에 발생하는 마찰력의 크기를 조절하여 최대 가속도 및 감속도를 증가시킬 수 있으며, 이로 인하여 판형부재의 빠른 이송 시간을 단축 시킬 수 있다.
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