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公开(公告)号：KR1020130055035A
公开(公告)日：2013-05-28
申请号：KR1020110116199
申请日：2011-11-09
Applicant: 한국교통대학교산학협력단
CPC classification number: B62J6/04 , B62J6/005 , B62J2006/006 , B62J2099/002
Abstract: PURPOSE: A method for providing bicycle travelling information using a three-shaft acceleration sensor is provided to prevent crash accidents by informing stopping of a bicycle to a person following behind when the bicycle stops abruptly. CONSTITUTION: According to a method for providing bicycle travelling information, a pitch value and a roll value from each output of a three-shaft acceleration sensor installed in a bicycle is obtained. The range of the pitch value is divided into a downhill section, an uphill section and a flat section. When the obtained pitch value belongs to the uphill section or the downhill section, each of an uphill signal or a downhill signal is operated. The range of the roll value to judge go-straight, turn-left or turn-right is set differently according to the section where the obtained pitch value belongs. When the obtained roll value belongs to a turn-left section or a turn-right section, a turn-left signal or a turn-right signal is operated. [Reference numerals] (A1) Bicycle starts; (A10) Pitch value is over 40; (A11,A22,A31) Operate a stop signal; (A12) Pitch is under 1; (A13) Average of the pitch is under 1 during about 1 second after waiting for 0.5 seconds; (A14) Pitch is under -4 and roll is within ±3; (A15,A4) Average of the data during about 1 second after waiting for 0.5 seconds is matched with the above?; (A16) Operate an ascent signal; (A17) Roll value is over +20; (A18,A27,A8) Operate a right turn signal; (A19) Roll value is under -20; (A2) Calculate a value received from a sensor by pitch, roll, and theta; (A20,A29,A9) Operate a left turn signal; (A21) Value of the pitch is over 40; (A23) Pitch is under -4; (A24) Average of the pitch is over -4 during about 1 second after waiting for 0.5 seconds; (A25) Drive on a level space; (A26) Value of the roll is over +13; (A28,A7) Value of the roll is under -10; (A3) Pitch is over 5 and roll is within ±3; (A30) Value of the pitch is over 40; (A5) Operate a descent signal; (A6) Value of the roll is over +10
Abstract translation: 目的：提供一种使用三轴加速度传感器提供自行车行驶信息的方法，用于通过在自行车突然停止时向跟随的人通知自行车停止而防止碰撞事故。 构成：根据用于提供自行车行驶信息的方法，获得了安装在自行车中的三轴加速度传感器的每个输出的俯仰值和滚动值。 间距值的范围分为下坡段，上坡段和平坦段。 当获得的音调值属于上坡段或下坡段时，上坡信号或下坡信号中的每一个都被操作。 根据所获得的音调值所属的部分，判断直线，左转或右转的滚动值的范围设置不同。 当获得的滚动值属于左撇子部分或右right部分时，操作左撇子信号或右撇子信号。 （附图标记）（A1）自行车起动; （A10）间距值超过40; （A11，A22，A31）操作停止信号; （A12）音高低于1; （A13）等待0.5秒后的大约1秒内，平均音高低于1; （A14）间距低于-4，滚动范围在±3以内; （A15，A4）等待0.5秒后约1秒钟内的数据的平均值与上述相匹配; （A16）操作上升信号; （A17）卷值超过+20; （A18，A27，A8）操作右转信号; （A19）卷值在-20以下; （A2）通过俯仰，滚动和θ计算传感器接收的值; （A20，A29，A9）操作左转信号; （A21）音高值超过40; （A23）音高低于-4; （A24）等待0.5秒后约1秒内，平均音高超过-4。 （A25）在水平面上行驶; （A26）卷的价值超过+13; （A28，A7）卷的值在-10以下; （A3）间距超过5，滚动度在±3以内; （A30）音高值超过40; （A5）操作下降信号; （A6）卷的值超过+10
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公开(公告)号：KR1020100022865A
公开(公告)日：2010-03-03
申请号：KR1020080081577
申请日：2008-08-20
Applicant: 한국교통대학교산학협력단
CPC classification number: Y02E10/72 , F03D3/061 , F03D7/06 , F03D9/25 , F05B2240/211 , H02K7/183 , Y02E10/722 , Y02E10/74
Abstract: PURPOSE: A double coiled aero-generator is provided to secure torque higher than a fixed level, regardless of the intensity and direction of the wind. CONSTITUTION: A double coiled aero-generator comprises a rotary fan part(110), a permanent magnet(300), a first coil part(410), and a second coil part(420). The rotary fan part is rotated with wind generated by driving vehicles or natural blowing. The permanent magnet is linked and rotated with the rotary fan part. The first coil part is included on the inner side of the permanent magnet. The second coil part is included on the outside of the permanent magnet. The rotary fan part comprises a rotary shaft(112), a rotary fan, a main blade and an S-shaped blade. The main blade is fixed to the rotary shaft. The S-shaped blade is included in the outer side surface of the rotary fan.
Abstract translation: 目的：提供双线圈空气发生器，以确保高于固定水平的扭矩，而不管风的强度和方向如何。 构成：双卷盘式空气发生器包括旋转风扇部分（110），永磁体（300），第一线圈部分（410）和第二线圈部分（420）。 旋转风扇部分由驾驶车辆产生的风或自然吹风旋转。 永磁体与旋转风扇部分连接并旋转。 第一线圈部分包括在永磁体的内侧。 第二线圈部分包括在永磁体的外侧。 旋转风扇部分包括旋转轴（112），旋转风扇，主叶片和S形叶片。 主叶片固定在旋转轴上。 S形叶片包括在旋转风扇的外侧表面中。
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公开(公告)号：KR101042756B1
公开(公告)日：2011-06-20
申请号：KR1020080103594
申请日：2008-10-22
Applicant: 한국교통대학교산학협력단
CPC classification number: Y02E10/74 , Y02P70/523
Abstract: 본 발명은 이중 코일형 소형 풍력발전기에 관한 것으로, 회전축과, 회전축에 고정지지되어 바람에 의해 회전하는 프로펠러 형상의 회전팬과, 회전축이 관통하는 공간부가 형성되는 제1 코일부 및 회전축이 관통하는 관통홀이 형성되고 제1 코일부의 공간부에 삽입되어 제1 코일부와 동일 평면상에 위치되는 제2 코일부를 포함하며 비자성체 물질로 형성되는 고정자와, 제1 코일부의 내측면에 장착되는 복수개의 제1 코일권선체와, 제2 코일부의 외측면에 장착되는 복수개의 제2 코일권선체와, 회전축에 고정지지되어 회전팬의 회전에 따라 연동되어 회전하며 비자성체 물질로 형성되는 회전판과, 회전판의 둘레부에 원주방향으로 장착되며 제1 코일부와 제2 코일부 사이에 인입되는 복수의 영구자석을 포함한다.
풍력, 유도기전력, 영구자석, 프로펠러, 회전팬-
Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：KR1020100044454A
公开(公告)日：2010-04-30
申请号：KR1020080103594
申请日：2008-10-22
Applicant: 한국교통대학교산학협력단
CPC classification number: Y02E10/74 , Y02P70/523 , F03D1/0658 , F03D1/0691 , F03D7/0272 , F03D7/028
Abstract: PURPOSE: A dual coil type small wind power generator is provided to suppress cogging by forming a plate winding a coil made of non-magnetic material. CONSTITUTION: A dual coil type small wind power generator includes a rotation fan unit, a first coil unit(200), a second coil unit, and a permanent magnet unit. The rotation fan unit is rotated with artificial wind or natural wind. The first coil is made of non-magnetic material. The first coil has a plurality of coil wires. The coil wires of the first coil unit are extended to the center of the circular inner circumference. The second coil is made of non-magnetic material. The second coil includes a plurality of coil wires. The coil wires of the second coil unit are radially extended on the outer circumference. The permanent magnet unit rotates by interlinking with the first coil unit and the second coil unit.
Abstract translation: 目的：提供一种双线圈式小型风力发电机，通过形成卷绕由非磁性材料制成的线圈的板来抑制齿槽。 构成：双线圈式小型风力发电机，包括旋转风扇单元，第一线圈单元（200），第二线圈单元和永久磁铁单元。 旋转风扇单元以人造风或自然风旋转。 第一线圈由非磁性材料制成。 第一线圈具有多个线圈线。 第一线圈单元的线圈线延伸到圆形内圆周的中心。 第二线圈由非磁性材料制成。 第二线圈包括多个线圈线。 第二线圈单元的线圈线在外圆周上径向延伸。 永久磁铁单元通过与第一线圈单元和第二线圈单元相互连接而旋转。
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公开(公告)号：KR101017298B1
公开(公告)日：2011-02-28
申请号：KR1020080070095
申请日：2008-07-18
Applicant: 한국교통대학교산학협력단
IPC: F03D9/00
CPC classification number: Y02E10/72
Abstract: 본 발명은 고속도로 또는 자동차전용도로에 설치되어 차량의 주행 중 발생하는 바람, 즉 주행풍을 이용하여 발전하는 발전장치에 관한 것으로, 일면 중앙에 소정 깊이의 홈이 형성되는 하우징과, 상기 홈에 삽입 가능한 다단의 원통으로 형성되고 그 중심에 관통공이 마련되는 보빈과, 상기 보빈의 외주면 중 직경이 작은 부분에 감기는 코일과, 상기 하우징의 일면으로부터 소정 거리 이격되고 하우징의 일면과 대향하는 면에 영구자석이 부착되는 필름을 포함하여 구성된다. 이렇게 구성된 본 발명은 차량의 주행 시 발생하는 주행풍에 의해 필름이 진동하면, 필름의 일면에 부착된 영구자석이 보빈에 근접하거나 보빈으로부터 이격됨을 반복하게 되고, 이를 통해 전기에너지를 얻을 수 있다.
주행풍, 발전장치, 보빈, 필름, 영구자석-
公开(公告)号：KR101014138B1
公开(公告)日：2011-02-14
申请号：KR1020080081577
申请日：2008-08-20
Applicant: 한국교통대학교산학협력단
CPC classification number: Y02E10/72
Abstract: 본 발명은 풍력을 이용하여 전기에너지를 생성하는 풍력발전기에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 도로변 등에 설치되어 자동차의 주행으로 인해 발생하는 바람 또는 자연바람을 이용하여 전기에너지를 생성하는 풍력발전기에 관한 것이다.
상기 목적을 달성하기 위해, 본 발명에 따른 이중 코일형 풍력발전기는 도로변에 설치되어 차량의 주행으로 발생하는 바람이나 자연 바람에 의해 회전하는 회전팬부와, 상기 회전팬부와 연동되어 회전하는 영구자석부와, 상기 영구자석부의 내측에 구비되는 제 1코일부와, 상기 영구자석부의 외측에 구비되는 제 2코일부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
풍력, 유도기전력, 영구자석, 차량, 회전팬-
公开(公告)号：KR1020100009272A
公开(公告)日：2010-01-27
申请号：KR1020080070095
申请日：2008-07-18
Applicant: 한국교통대학교산학협력단
IPC: F03D9/00
CPC classification number: Y02E10/72 , F03D5/06 , F03D9/11 , F03D9/25 , F05B2240/221
Abstract: PURPOSE: A generator using traveling wind is provided to obtain the electric energy by repeatedly approaching/separating a permanent magnet attached to one side of a film to/from a bobbin with vibration of a film due to wind generated in traveling of a vehicle. CONSTITUTION: A generator using traveling wind comprises housings(110,120), a bobbin, a coil(160) and a film(140). The groove of the predetermined depth is formed in the center of one side of the housing. The bobbin is formed as a cylinder inserted into the groove and has a central through-hole. The coil is wound on the outer circumference of the bobbin. The film is separated from one side of the housing. A permanent magnet(150) is attached to the side of the film opposite to one side of the housing.
Abstract translation: 目的：提供使用行驶风的发电机，通过由于车辆行驶中产生的风的振动而重复接近/分离附着在膜的一侧的永磁体与线轴之间的电能来获得电能。 构成：使用行进风的发电机包括壳体（110,120），绕线管，线圈（160）和薄膜（140）。 预定深度的槽形成在壳体的一侧的中心。 筒管形成为插入凹槽中的圆筒，并具有中心通孔。 线圈缠绕在线轴的外周。 胶片从外壳的一侧分离。 永磁体（150）附接到膜的与壳体的一侧相对的一侧。
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