선형 플렉셔 베어링
    1.
    发明授权
    선형 플렉셔 베어링 失效
    线性挠性轴承

    公开(公告)号:KR100462996B1

    公开(公告)日:2004-12-23

    申请号:KR1020020050810

    申请日:2002-08-27

    CPC classification number: F16F1/027

    Abstract: 본 발명은 축 방향으로의 원활한 움직임을 필요로 하고 반경 방향으로 강한 지지를 요구하는 선형 플렉셔 베어링에 관한 것이다.
    본 발명에 따른 선형 플렉셔 베어링은, 원형고리 형상의 허브(hub)와, 그 바깥 둘레에 서로 등각을 이루며 방사상으로 형성되는 허브 아암(arm)과, 허브와 허브 아암을 둘러싸도록 형성되는 원형고리 형상의 림(rim)과, 그 안쪽 둘레에 허브 아암과 같은 개수가 방사상으로 형성되는 림 아암과, 서로 인접하지 않는 허브 아암과 림 아암의 마주보는 변 사이에 원호상으로 마련되어 허브 아암과 림 아암을 연결하는 플렉셔 블레이드(flexure blade)를 포함하는 다이어프램(diaphragm); 상기 허브와 동일한 형상을 갖는 허브 스페이서(spacer)와, 상기 허브 스페이서의 바깥 둘레에 형성되는 허브 스페이서 아암과, 그 가장자리에 형성되는 지지돌기를 포함하고, 상기 허브에 형상이 일치하도록 고정되는 내측 스페이서; 및 상기 림과 동일한 형상을 갖는 림 스페이서와, 그 안쪽 둘레에 형성되는 림 스페이서 아암과, 그 가장자리에 형성되는 지지돌기를 포함하고, 상기 림에 형상이 일치하도록 고정되는 외측 스페이서를 포함하여 이루어진다.

    Abstract translation: 目的:提供线性挠曲轴承,以通过优化设计隔膜和间隔件,以改变轴向往复运动的形状,并通过承受由扭转引起的较小应力来延长寿命,从而具有高径向刚度和低轴向刚度。 构成:线性挠曲轴承由隔膜,内隔板(30)和外间隔件(40)组成。 隔膜包括圆形环形轮毂; 轮毂臂以与毂的外周成​​相同的角度形成并且径向布置; 用于围绕轮毂和轮毂臂的圆形环形轮缘; 轮辋臂以相同数量的轮毂臂径向地形成到轮辋的内周; 以及在轮毂臂和轮辋臂的相对侧彼此不相邻的圆弧形状的挠性翼片。 固定以对应于毂的形状的内隔圈包括与轮毂形成为相同形状的轮毂间隔件(32); 轮毂间隔臂(34a,34b,34c)布置在轮毂间隔件的外周; 以及形成在轮毂间隔臂的边缘处的支撑突起(36)。 固定以对应于边缘的外部间隔件包括具有与轮辋相同形状的轮辋间隔件(41) 边缘间隔臂(43a,43b,43c),形成在轮辋间隔件的内周; 以及形成在边缘间隔臂的边缘的支撑突起(45)。

    선형 플렉셔 베어링
    2.
    发明公开
    선형 플렉셔 베어링 失效
    선형플렉셔베어링

    公开(公告)号:KR1020040018809A

    公开(公告)日:2004-03-04

    申请号:KR1020020050810

    申请日:2002-08-27

    CPC classification number: F16F1/027

    Abstract: PURPOSE: A linear flexure bearing is provided to have high radial stiffness and low axial stiffness by optimally designing a diaphragm and a spacer with regard to shapes changed to reciprocating motions of a shaft and to expand life span by receiving less stress caused by torsion. CONSTITUTION: A linear flexure bearing is composed of a diaphragm, an inner spacer(30), and an outer spacer(40). The diaphragm comprises a circular ring shaped hub; hub arms formed at equal angles to the outer periphery of the hub and radially arranged; a circular ring-shaped rim for surrounding the hub and the hub arm; rim arms radially formed to the inner periphery of the rim with the same number of the hub arms; and flexure blades formed in a circular arc shape between opposite sides of the hub arm and the rim arm, which are not adjacent to each other. The inner spacer fixed to correspond to the shape of the hub includes a hub spacer(32) formed in a same shape with the hub; hub spacer arms(34a,34b,34c) arranged to the outer periphery of the hub spacer; and supporting projections(36) formed at the edge of the hub spacer arms. The outer spacer fixed to correspond to the rim includes a rim spacer(41) having a same shape with the rim; rim spacer arms(43a,43b,43c) formed to the inner periphery of the rim spacer; and supporting projections(45) formed to the edge of the rim spacer arms.

    Abstract translation: 目的:通过优化设计隔膜和垫片,以改变轴的往复运动形状,并通过承受较小的扭转应力来延长使用寿命,从而提供具有高径向刚度和低轴向刚度的线性挠性轴承。 组成:线性挠性轴承由隔膜,内隔板(30)和外隔板(40)组成。 隔膜包括圆环形的轮毂; 与毂的外周等角度地形成且径向布置的毂臂; 用于围绕所述轮毂和所述轮毂臂的圆形环形轮缘; 以相同数量的轮毂臂径向形成在轮辋的内周边上的轮辋臂; 以及在所述轮毂臂和所述轮辋臂的彼此不相邻的相对侧之间形成为圆弧形状的弯曲叶片。 被固定以对应于轮毂形状的内部隔离件包括:轮毂隔离件(32),其形成为与轮毂相同的形状; 布置到所述轮毂垫片的外周的轮毂垫片臂(34a,34b,34c) 和形成在轮毂隔离臂的边缘处的支撑突起(36)。 被固定成与轮辋相对应的外部分隔件包括具有与轮辋相同形状的轮辋分隔件(41) 形成在所述轮辋隔离件的内周上的轮缘隔离臂(43a,43b,43c) 和形成在轮辋隔离臂边缘上的支撑突起(45)。

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