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公开(公告)号：WO2012115336A2
公开(公告)日：2012-08-30
申请号：PCT/KR2011/009393
申请日：2011-12-06
CPC classification number: F01N3/2066 , B01D53/9418 , B01D53/944 , B01D53/9477 , B01D2255/1021 , B01D2255/1023 , B01D2255/50 , B01D2255/912 , B01D2255/9155 , B01D2257/502 , B01D2257/702 , B01D2258/012 , F01N3/022 , F01N3/0835 , F01N3/208 , F01N3/2803 , F01N2610/02 , Y02A50/2341 , Y02T10/24
Abstract: 본 발명의 배기가스 정화장치는, 배기가스에 포함된 입자상 물질(Particulate Material; PM), 일산화탄소(Carbon Monoxide; CO), 탄화수소(Hydrocarbon : HC)을 저감하며, 이산화질소(Nitrogen dioxide; NO 2 ) 함량을 높게 생성시키는 다기능성 필터(Multi-Functional Particulate Filter; MFPF)의 구성방법을 제공한다. 상기 MFPF는 배기가스 유입/배출 유로 양측에 제올라이트와 산화촉매를 동시에 코팅하여 탄화수소의 슬립을 최소화함과 동시에 고농도의 NO 2 를 생성하는 것을 특징으로 한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种多功能废气净化过滤器及其使用的废气净化装置。 废气净化装置包括用于减少颗粒物质（PM），一氧化碳（CO）和烃（HC）的含量并增加二氧化氮（NO 2）含量的多功能微粒过滤器（MFPF）。 MFPF可以同时在两个排气进气/排放侧上涂覆沸石和氧化催化剂，以最小化HC的滑动并产生高浓度的NO2。
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公开(公告)号：WO2010068059A9
公开(公告)日：2010-06-17
申请号：PCT/KR2009/007422
申请日：2009-12-11
Abstract: 본 발명은 일산화질소 분해 및 일산화질소 산화반응을 통한 이산화질소 생성의 2원 기능을 지니며 질소산화물과 입자상 물질 동시 제거용 촉매, 상기 질소산화물과 입자상 물질 동시 제거용 촉매를 포함하는 디젤차량의 배기가스 저감장치용 혼합촉매, 및 이의 제조방법에 관한 것으로, 본 발명에 의한 상기 촉매 및 혼합촉매는 디젤차량의 배기가스 오염물질 저감장치 및 상기 장치를 포함하는 배기가스 정화시스템에 이용될 수 있다.
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公开(公告)号：KR100725265B1
公开(公告)日：2007-06-04
申请号：KR1020050111482
申请日：2005-11-21
Applicant: 한국에너지기술연구원
Abstract: 본 발명은 LPG, LNG, 휘발유, 경유, 바이오디젤 또는 함산소 탄화수소인 DME를 원료로 구동하는 내연기관의 배가가스 정화장치의 가열에 필요한 내연기관 배기가스 가열장치에 관한 것으로, 관체의 하우징; 상기 하우징 내에 장착되어 배기가스를 연소/개질시키도록 연소개질촉매가 충진되고, 상기 촉매반응기의 도입부에는 점화기가 설치되며, 상기 하우징의 외부로부터 연결되어 연료를 공급하는 연료예열라인이 설치되고, 전단부에 배기가스를 유입하는 배기가스 흡입콘이 일체로 설치되는 촉매반응기; 상기 촉매반응기 후단에 설치되어 상기 촉매반응기로부터 배출되는 연소개질가스와 상기 촉매반응기와 상기 하우징 사이로 흐르는 배기가스의 일부 혼합된 가연성 물질을 연소하기 위한 연소촉매판; 상기 촉매반응기의 후단에 설치되어 상기 연소촉매를 경유한 연소가스와 상기 촉매반응기와 상기 하우징 사이로 흐르는 배기가스를 혼합하는 혼합기; 및 상기 배기가스 흡입콘으로 유입되는 배기가스의 양을 조절하는 공기흡입량 조절기구를 포함하는 내연기관 배기가스 가열장치이다.
탄화수소 연소, 탄화수소 개질, 내연기관, 환원가스, 가열기-
公开(公告)号：KR1020130110136A
公开(公告)日：2013-10-08
申请号：KR1020130112486
申请日：2013-09-23
Applicant: 한국에너지기술연구원
CPC classification number: F01N3/28 , B01D37/02 , B01D53/94 , B01D2255/50 , F01N3/2066 , F01N13/009 , F01N2370/02 , F01N2610/02
Abstract: PURPOSE: An exhaust gas purification filter with various functions and an exhaust gas purification device using the same are provided to minimize time to reach SCR operating temperature with increasing a rate of NO2 and NOx. CONSTITUTION: An exhaust gas purification filter with various functions comprises a gas inflow line (320) with a plurality of channels, a gas outflow line (350), and oxidation catalysts coatings (330, 360). The plurality of channels is axially extended, and formed into a cross-sectional shape by a gas permeation wall (310). As to the gas inflow and outflow lines, each channel is installed at upper or downstream of a gas flow direction. Each gas inflow line is surrounded by the gas outflow line. The oxidation catalysts coatings are coated on an inner surface of the gas inflow and outflow lines.
Abstract translation: 目的：提供具有各种功能的废气净化过滤器和使用其的废气净化装置，以通过增加NO 2和NO x的速率来最小化达到SCR操作温度的时间。 构成：具有各种功能的废气净化过滤器包括具有多个通道的气体流入管线（320），气体流出管线（350）和氧化催化剂涂层（330,360）。 多个通道被轴向延伸，并且通过气体渗透壁（310）形成为横截面形状。 对于气体流入和流出管线，每个通道安装在气体流动方向的上游或下游。 每条气体流入管线被气体流出管线包围。 氧化催化剂涂层涂覆在气体流入和流出管线的内表面上。
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公开(公告)号：KR1020100119378A
公开(公告)日：2010-11-09
申请号：KR1020090038462
申请日：2009-04-30
Applicant: 한국에너지기술연구원
IPC: B01J21/06 , B01J23/652 , B01D53/94 , F01N3/10
CPC classification number: Y02A50/2322 , Y02A50/2345
Abstract: PURPOSE: A mixed catalyst for exhaust gas reduction device of diesel vehicles is provided to improve oxidation efficiency of unburned hydrocarbon, carbon monoxide, nitric oxide and PM(particles in exhaust gas) and to increase capture efficiency of nano carbon particles less than 30nm. CONSTITUTION: A mixed catalyst for exhaust gas reduction device of diesel vehicles comprises: one or two kinds or more of metal oxides selected from Ti, Zr, Si, Al and Ce; a reactive metal complex of tungsten and platinum; beta-zeolite; inorganic binder; and dispersing agents. The average particle diameter of metal oxide is larger than that of the reactive metal complex.
Abstract translation: 目的：提供柴油车废气还原装置的混合催化剂，以提高未燃碳氢化合物，一氧化碳，一氧化氮和废气中的PM（废气中的颗粒）的氧化效率，提高纳米碳颗粒的捕获效率。 构成：柴油车辆废气还原装置的混合催化剂包括选自Ti，Zr，Si，Al和Ce中的一种或两种以上的金属氧化物; 钨和铂的反应性金属络合物; 的β-沸石; 无机粘合剂; 和分散剂。 金属氧化物的平均粒径大于反应性金属络合物的平均粒径。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101027080B1
公开(公告)日：2011-04-05
申请号：KR1020080126650
申请日：2008-12-12
Applicant: 한국에너지기술연구원
CPC classification number: Y02A50/2345
Abstract: 본 발명은 일산화질소 분해 및 일산화질소 산화반응을 통한 이산화질소 생성의 2원 기능을 지닌 질소산화물과 입자상물질 동시 제거용 촉매 및 이의 제조방법에 관한 것으로 보다 상세하게는 질소산화물과 입자상물질 동시 제거용 촉매에 있어서, 티타니움(Ti), 지르코늄(Zr), 실리콘(Si), 알루미늄(Al), 세륨(Ce)의 군으로부터 선택된 어느 하나의 성분이 포함된 산화물을 지지체로 하고, 상기 지지체 위에 텅스텐(W), 몰리브덴(Mo), 코발트(Co), 망간(Mn), 구리(Cu), 철(Fe)의 군으로부터 선택된 어느 하나 이상의 금속 또는 금속산화물의 조촉매가 담지되고, 상기 조촉매 상부에 백금(Pt), 팔라듐(Pd), 로듐(Rh), 루테늄(Ru), 은(Ag)의 군으로부터 선택된 어느 하나 이상의 금속 또는 금속산화물의 활성금속이 담지되며, 상기 활성금속의 외표면에 상기 조촉매가 담지된 일산화질소 분해 및 일산화질소 산화반응을 통한 이산화질소 생성의 2원 기능을 지닌 질소산화물과 입자상물질 동시 제거용 촉매 및 이의 제조방법에 관한 것이다.
일산화질소 분해, 이산화질소 생성, 질소산화물, 입자상물질, 촉매-
公开(公告)号：KR100782134B1
公开(公告)日：2007-12-05
申请号：KR1020070000753
申请日：2007-01-03
Applicant: 한국에너지기술연구원
CPC classification number: Y02E60/324
Abstract: A fuel and air feeding device for a hydrocarbon reforming/heating device is provided to realize a practical use of a heating device for exhaust gas of an internal-combustion engine by installing an air compressor, a water pump, air/fuel auxiliary tanks, and air/fuel control valves. A fuel and air feeding device(3000) for a hydrocarbon reforming/heating device is connected to a hydrocarbon heating device(2000) including reforming and heating devices and comprises a fuel supplying part with a fuel pump(1010) to pressurize and supply fuel from a fuel tank(1020), and an auxiliary fuel tank(1040), an air supply part with an air compressor to pressurize air, and an auxiliary air tank, an air and fuel controlling part with a fuel control valve(40) connected to the reforming device, an air control valve(30) for reforming, a fuel control valve(10) for heating, and an air control valve(20) connected to the heating device, and an ECU(1100) controlling the air and fuel controlling part, the water pump, and the air compressor.
Abstract translation: 提供一种用于碳氢化合物重整/加热装置的燃料和空气供给装置，以通过安装空气压缩机，水泵，空气/燃料辅助罐和空气/燃料辅助罐来实现内燃机排气加热装置的实际应用 空气/燃油控制阀。 用于烃重整/加热装置的燃料和空气供给装置（3000）连接到包括重整和加热装置的烃加热装置（2000），并且包括具有燃料供给部分的燃料供应部分（1010），用于对来自 燃料箱（1020）和辅助燃料箱（1040），具有用于对空气进行加压的空气压缩机的空气供给部和辅助空气罐，具有与燃料控制阀（40）连接的空气和燃料控制部 重整装置，用于重整的空气调节阀（30），用于加热的燃料控制阀（10）和连接到加热装置的空气调节阀（20），以及控制空气和燃料控制的ECU（1100） 部分，水泵和空气压缩机。
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公开(公告)号：KR100782131B1
公开(公告)日：2007-12-05
申请号：KR1020060052699
申请日：2006-06-12
Applicant: 한국에너지기술연구원
Abstract: A heating device for exhaust gas of an internal-combustion engine is provided to minimize air supply to a combustion reforming catalyst reactor and to prevent formation of cokes inside a fuel supply tube by heating the exhaust gas to desired temperature independently of an engine load and an engine revolution state. A heating device for exhaust gas of an internal-combustion engine comprises a housing(100) of a pipe shape, a reactor(500) installed in the hosing and filled with a combustion reforming catalyst(510), with an electric heater at a front end and a first fuel pre-heating line(300) connected to an outside of the housing, an ignition part(900) installed integrally as a rear end of the reactor to burn combustion reforming gas from the reactor and combustible material in the exhaust gas flowing between the housing and the reactor, a nozzle(620) installed at the rear of the ignition part to inject fuel from a second fuel pre-heating line(630) and burn the exhaust gas again, and a mixer(200) installed at the rear of reactor to mix the exhaust gas passed through the combustion reforming catalyst with the exhaust gas flowing between the housing and the reactor.
Abstract translation: 提供一种用于内燃机排气的加热装置，以使得燃烧重整催化剂反应器的空气供应最小化，并且通过将废气独立于发动机负荷将排气加热至所需温度，并防止在燃料供应管内形成焦炭 发动机革命状态。 一种内燃机排气加热装置，具有：管状壳体（100），安装在所述套管内的填充有燃烧重整用催化剂（510）的反应器（500），前端配有电加热器 端部和连接到壳体外部的第一燃料预热线（300），一体地安装在反应器的后端的点燃部件（900），用于从反应器燃烧燃烧重整气体和废气中的可燃材料 在壳体和反应器之间流动的喷嘴（620），安装在点火部分后部以从第二燃料预热管线（630）喷射燃料并再次燃烧废气的喷嘴（620）以及安装在 反应器的后部将通过燃烧重整催化剂的废气与在壳体和反应器之间流动的废气混合。
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公开(公告)号：KR1020070053577A
公开(公告)日：2007-05-25
申请号：KR1020050111482
申请日：2005-11-21
Applicant: 한국에너지기술연구원
Abstract: 본 발명은 LPG, LNG, 휘발유, 경유, 바이오디젤 또는 함산소 탄화수소인 DME를 원료로 구동하는 내연기관의 배가가스 정화장치의 가열에 필요한 내연기관 배기가스 가열장치에 관한 것으로, 관체의 하우징; 상기 하우징 내에 장착되어 배기가스를 연소/개질시키도록 연소개질촉매가 충진되고, 상기 촉매반응기의 도입부에는 점화기가 설치되며, 상기 하우징의 외부로부터 연결되어 연료를 공급하는 연료예열라인이 설치되고, 전단부에 배기가스를 유입하는 배기가스 흡입콘이 일체로 설치되는 촉매반응기; 상기 촉매반응기 후단에 설치되어 상기 촉매반응기로부터 배출되는 연소개질가스와 상기 촉매반응기와 상기 하우징 사이로 흐르는 배기가스의 일부 혼합된 가연성 물질을 연소하기 위한 연소촉매판; 상기 촉매반응기의 후단에 설치되어 상기 연소촉매를 경유한 연소가스와 상기 촉매반응기와 상기 하우징 사이로 흐르는 배기가스를 혼합하는 혼합기; 및 상기 배기가스 흡입콘으로 유입되는 배기가스의 양을 조절하는 공기흡입량 조절기구를 포함하는 내연기관 배기가스 가열장치이다.
탄화수소 연소, 탄화수소 개질, 내연기관, 환원가스, 가열기-
公开(公告)号：KR1020120011526A
公开(公告)日：2012-02-08
申请号：KR1020100073376
申请日：2010-07-29
Applicant: 한국에너지기술연구원
CPC classification number: Y02A50/2322 , F01N3/035 , B01D2255/102 , F01N3/025 , F01N3/24 , F01N3/36 , F01N2370/02 , F01N2610/14
Abstract: PURPOSE: A device for purifying exhaust gas of a diesel vehicle and a control method thereof are provided to reduce a size by integrally coupling a diesel oxidation catalyst to a diesel particulate filter. CONSTITUTION: A device for purifying exhaust gas of a diesel vehicle comprises a fuel/air injection unit(200), a diesel oxidation catalyst(300), and a diesel particulate filter(400). The fuel/air injection unit is installed in an exhaust pipe(110) connected to an engine(100) and injects fuel and air into exhaust gas. The diesel oxidation catalyst is installed in the rear end of the fuel/air injection unit and increases the temperature of the exhaust gas through the injected fuel and air. The diesel particulate filter is located at the rear end of the diesel oxidation catalyst and removes particulate matters.
Abstract translation: 目的：提供一种用于净化柴油车辆废气的装置及其控制方法，以通过将柴油机氧化催化剂整体耦合到柴油机微粒过滤器来减小尺寸。 构成：用于净化柴油车辆废气的装置包括燃料/空气注入单元（200），柴油氧化催化剂（300）和柴油机微粒过滤器（400）。 燃料/空气注入单元安装在与发动机（100）连接的排气管（110）中，并将燃料和空气喷射到废气中。 柴油氧化催化剂安装在燃料/空气注入单元的后端，并通过喷射的燃料和空气增加废气的温度。 柴油机微粒过滤器位于柴油机氧化催化剂的后端并去除颗粒物。
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