상전이 듀얼 풀브리지 컨버터
    1.
    发明授权
    상전이 듀얼 풀브리지 컨버터 有权
    相变双通道全桥转换器

    公开(公告)号:KR101594303B1

    公开(公告)日:2016-02-19

    申请号:KR1020140127454

    申请日:2014-09-24

    CPC classification number: H02M3/156

    Abstract: 본발명은상전이듀얼풀브리지컨버터에관한것으로서, 한쌍의트랜스포머; 직렬연결되는한 쌍의스위치로구성되는제1레그, 제2레그및 한쌍의트랜스포머중 제1트랜스포머를포함하는레깅풀브리지인버터와, 제3레그, 제4레그및 한쌍의트랜스포머중 제2트랜스포머를포함하는리딩풀브리지인버터를포함하는제1스테이지; 직렬연결되는한 쌍의다이오드로구성되는제5레그, 제6레그및 제7레그를포함하며, 제5레그, 제6레그및 제1트랜스포머를포함하는제1풀브리지정류회로와, 제6레그, 제7레그및 제2트랜스포머를포함하는제2풀브리지정류회로로구성되는제2스테이지;를포함한다. 이에의해, 본컨버터는전체충전과정에서작은파워손실과높은컨버전효율을갖는다.

    Abstract translation: 本发明涉及一种移相双全桥转换器,包括:一对变压器; 包括由串联的一对开关构成的第一和第二支路的第一级,包括来自该对变压器的第一变压器,第三和第四支路的滞后全桥逆变器和包括第二变压器的引导式全桥逆变器 从一对变压器; 以及包括由串联连接的一对二极管构成的第五,第六和第七支路的第二级,包括第一变压器的第一全桥整流电路,包括第六和第七支脚的第二全桥整流单元和第二支路 变压器。 因此,相移双重双桥转换器在总充电过程中具有小功率损耗和高转换效率。

    전력을 공유하는 충전 시스템, 충전 장치 및 그 제어 방법
    2.
    发明授权
    전력을 공유하는 충전 시스템, 충전 장치 및 그 제어 방법 有权
    电力共享充电系统,充电装置及其控制方法

    公开(公告)号:KR101558329B1

    公开(公告)日:2015-10-13

    申请号:KR1020140081514

    申请日:2014-06-30

    CPC classification number: H02J7/02 B60L11/18 B60W10/26

    Abstract: 본발명은, 접속된자동차로충전전력을공급하는적어도둘 이상의출력부, 상기출력부와전기적으로연결되고상기출력부로충전전력을전달하는제1 버스, 및전력원으로부터공급되는전력을제1 용량으로처리하여상기제1 버스로공급하는전력처리부를포함하는충전장치; 및제1 충전장치의제1 버스와제2 충전장치의제1 버스를연결하는제2 버스를포함하며, 상기제1 충전장치에접속된자동차로공급되는충전전력의총 용량이상기제1 용량을초과하는경우, 상기제2 버스를통해부족한용량의일부혹은전부가공급되는충전시스템을제공한다.

    Abstract translation: 本发明提供了一种充电装置,其包括向连接的轿厢提供充电电力的至少两个输出部分,与输出部分电连接并将充电电力传输到输出部分的第一总线,以及处理部 从具有第一容量的电源供应的电力并将其提供给第一总线; 以及充电系统,其包括第二总线,其将第一充电装置的第一总线和第二充电装置的第一总线连接,并且通过第二总线提供部分或全部容量,当提供给 连接到第一充电装置的汽车超过第一容量。

    듀얼 풀브리지 컨버터
    3.
    发明公开
    듀얼 풀브리지 컨버터 有权
    双全桥转换器

    公开(公告)号:KR1020160053145A

    公开(公告)日:2016-05-13

    申请号:KR1020140149915

    申请日:2014-10-31

    Abstract: 본발명은듀얼풀브리지컨버터에관한것으로서, 1차측에는하나의레그를공유하는두 개의풀브리지인버터를통합구성하고, 2차측에는인덕터를공유하는두 개의배전류정류회로가통합되도록함으로써, 낮은듀티사이클손실, 넓은 ZVS (Zero Voltage switching)범위를달성할수 있을뿐만아니라, 적은수의구성소자로원가를절감할수 있다.

    Abstract translation: 本发明涉及一种双通道全桥变换器,其集成了在一次侧共享一个支路的两个全桥逆变器,并且在次级侧集成了两个共享电感器的分配整流电路,从而不仅实现了低的占空比损耗 和零电压开关(ZVS)范围广泛,而且还减少了少量组成元件的生产成本。

    가변속 디젤발전기를 포함하는 마이크로그리드 시스템 및 그 제어 방법
    4.
    发明公开
    가변속 디젤발전기를 포함하는 마이크로그리드 시스템 및 그 제어 방법 有权
    包括可变速柴油发电机的MICROGRID系统及其控制方法

    公开(公告)号:KR1020160050152A

    公开(公告)日:2016-05-11

    申请号:KR1020140147402

    申请日:2014-10-28

    Abstract: 본발명은발전기속도를제어하여출력대비최대효율점에서운전되는가변속디젤발전기를포함하며마이크로그리드에대하여전압제어를수행하는제1전력원, 마이크로그리드의전압변동을인식하고전압변동에따라전류지령치를계산하여마이크로그리드에대하여전류제어를수행하는제2전력원및 마이크로그리드로부터전력을공급받는부하를포함하는마이크로그리드시스템을제공한다.

    Abstract translation: 本发明提供一种包括变速柴油发电机及其控制方法的微电网系统。 微电网系统包括:第一电源,其包括通过控制发电机速度并对微电网进行电压控制而以最佳效率点驱动的变速柴油发电机与输出相反; 识别微电网的电压波动的第二电源,根据电压波动计算电流指令值,对微电网进行电流控制; 以及从微电网供电的负载。

    하프브리지 통합형 영전압 스위칭 풀브리지컨버터
    5.
    发明公开
    하프브리지 통합형 영전압 스위칭 풀브리지컨버터 无效
    半桥整体ZVS全桥转换器

    公开(公告)号:KR1020160017370A

    公开(公告)日:2016-02-16

    申请号:KR1020140100583

    申请日:2014-08-05

    CPC classification number: Y02B70/1491 H02M7/5387 H02J7/0052 H02M2007/53878

    Abstract: 본발명은직렬연결되는한 쌍의스위치로구성되는제1레그및 제2레그를포함하는풀브리지컨버터에있어서, 두개의변압기, 제1레그, 제2레그및 제1변압기를포함하여풀브리지회로를구성하고, 제2레그, 블록킹캐패시터및 제2변압기를포함하여하프브리지회로를구성하는제1스테이지및 직렬연결되는한 쌍의다이오드로구성되는제3레그, 제4레그및 제5레그를포함하며, 제3레그, 제4레그및 제1변압기를포함하여제1풀브리지정류회로를구성하고, 제4레그, 제5레그및 제2변압기를포함하여제2풀브리지정류회로를구성하는제2스테이지를포함하는풀브리지컨버터를제공한다.

    Abstract translation: 全桥转换器技术领域本发明涉及一种全桥转换器,其包括第一支路和第二支路,该第一支路配置有串联连接的一对开关。 提供的是全桥转换器,包括:两个变压器; 通过包括第一支路,第二支路和第一变压器构成全桥电路的第一级,以及通过包括第二支路,阻塞电容器和第二变压器构成半桥电路; 以及包括由串联耦合的一对二极管构成的第三支路,第四支路和第五支路的第二级,通过包括第三支路,第四支路和第一变压器构成第一全桥整流电路, 以及通过包括第四支路,第五支路和第二变压器来配置第二全桥整流电路。

    전력을 공유하는 충전 시스템, 충전 장치 및 그 제어 방법
    8.
    发明公开
    전력을 공유하는 충전 시스템, 충전 장치 및 그 제어 방법 有权
    电力共享充电系统,充电装置及其控制方法

    公开(公告)号:KR1020160008099A

    公开(公告)日:2016-01-21

    申请号:KR1020150082664

    申请日:2015-06-11

    CPC classification number: Y02T10/7005

    Abstract: 본발명은, 접속된자동차로충전전력을공급하는적어도둘 이상의출력부, 상기출력부와전기적으로연결되고상기출력부로충전전력을전달하는제1 버스, 및전력원으로부터공급되는전력을제1 용량으로처리하여상기제1 버스로공급하는전력처리부를포함하는충전장치; 및제1 충전장치의제1 버스와제2 충전장치의제1 버스를연결하는제2 버스를포함하며, 상기제1 충전장치에접속된자동차로공급되는충전전력의총 용량이상기제1 용량을초과하는경우, 상기제2 버스를통해부족한용량의일부혹은전부가공급되는충전시스템을제공한다.

    Abstract translation: 本发明提供一种充电系统。 充电系统包括:充电装置,其包括向连接的车辆提供充电电力的至少两个输出部分,电连接到输出部分并将充电电力传输到输出部分的第一总线和电力处理部分, 处理从第一容量的电源提供的电力,并将处理的电力提供给第一总线; 以及连接充电装置的第一总线和第二充电装置的第一总线的第二总线。 如果提供给连接到第一充电装置的车辆的充电电力的总容量超过第一容量,则通过第二总线提供总容量或部分不足容量。

    풀브리지 컨버터와 LLC 컨버터의 출력이 직렬 결합된 컨버터
    9.
    发明授权
    풀브리지 컨버터와 LLC 컨버터의 출력이 직렬 결합된 컨버터 有权
    全桥转换器和LLC转换器的输出串联组合的转换器

    公开(公告)号:KR101622139B1

    公开(公告)日:2016-05-19

    申请号:KR1020140187168

    申请日:2014-12-23

    Abstract: 본발명은, 1차측에제1와인딩(winding)이연결되고 2차측에제2와인딩및 제3와인딩이연결되는두 개의변압기들, 제1레그및 제2레그에위치하는 4개의스위치들이풀브리지형태로구동되고제1변압기가제1레그및 제2레그사이에위치하는풀브리지인버터, 제2레그에위치하는 2개의스위치들이하프브리지형태로구동되고, 공진인덕터, 공진캐패시터및 제2변압기가직렬로연결되는 LLC 공진회로, 및 LLC 공진회로에의해 2차측으로전달된전력을정류하는 LLC 정류회로를포함하며, 두변압기들의제2와인딩들과직렬로연결되는제1다이오드, 두변압기들의제3와인딩들과직렬로연결되는제2다이오드및 LLC 정류회로의출력을로드방향으로전달하는제3보조다이오드를포함하는출력단정류회로를포함하는컨버터를제공한다.

    Abstract translation: 本发明提供了一种转换器,包括:两个变压器,其中第一绕组连接到初级侧,第二绕组和第三绕组连接到次级侧; 全桥逆变器,其中定位在第一腿和第二腿中的四个开关以全桥形式被驱动,并且第一变压器位于第一腿和第二腿之间; LLC谐振电路,其中位于第二支路中的两个开关以半桥形式被驱动,并且谐振电感器,谐振电容器和第二变压器串联连接; 以及输出级整流电路,其包括LLC整流电路,整流由LLC谐振电路传输到次级侧的功率,并且包括连接到串联的两个变压器的第二绕组的第一二极管,连接到第二绕组的第三绕组 串联的两个变压器,以及将LLC整流电路的输出朝向负载传输的第三辅助二极管。

    전력을 공유하는 충전 시스템, 충전 장치 및 그 제어 방법
    10.
    发明授权
    전력을 공유하는 충전 시스템, 충전 장치 및 그 제어 방법 有权
    电力共享充电系统一种充电装置及其控制方法

    公开(公告)号:KR101606584B1

    公开(公告)日:2016-03-28

    申请号:KR1020150082664

    申请日:2015-06-11

    CPC classification number: Y02T10/7005

    Abstract: 본발명은, 접속된자동차로충전전력을공급하는적어도둘 이상의출력부, 상기출력부와전기적으로연결되고상기출력부로충전전력을전달하는제1 버스, 및전력원으로부터공급되는전력을제1 용량으로처리하여상기제1 버스로공급하는전력처리부를포함하는충전장치; 및제1 충전장치의제1 버스와제2 충전장치의제1 버스를연결하는제2 버스를포함하며, 상기제1 충전장치에접속된자동차로공급되는충전전력의총 용량이상기제1 용량을초과하는경우, 상기제2 버스를통해부족한용량의일부혹은전부가공급되는충전시스템을제공한다.

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