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公开(公告)号：KR101672265B1
公开(公告)日：2016-11-03
申请号：KR1020140143941
申请日：2014-10-23
Applicant: 한국에너지기술연구원
Abstract: 본발명은중공형날개단면깃혼류임펠러의구조에관한것으로서, 더욱상세하게는주판의경사판이뒤제침각(θ)으로경사지게형성되고, 상기경사진경사판에깃이형성됨으로써, 임펠러의회전시, 유체가깃과깃 사이에서박리(와류)가발생되지않아흐름이원활하게이송되고, 임펠러토출구에서의배출방향을반경방향에서축방향쪽으로변경시켜유동에너지가효율적으로이용되어임펠러의작동효율이높아져송풍기의성능을크게향상되며, 날개깃의단면내부가중공된공간부가형성됨으로써, 축류형사류송풍기에사용할수 있고, 적용시임펠러의깃통로에서의흐름을부드럽게하여토출방향을축방향으로자연스럽게변화시켜손실을감소하고, 그로인해축류형사류송풍기의효율이향상되며, 작동점을변화시킬수 있고, 임펠러깃통로에서의흐름을개선하여임펠러에서발생되는소음을감소시키며, 임펠러시동시회전축에가해지는구조적인파손위험성을제거하기위하여날개단면의속이비도록철판을성형하여깃단면을생성함으로써임펠러의무게를줄여임펠러의관성모멘트를감소시키는특징이있다.
Abstract translation: 本发明涉及具有中空翼型叶片的混合流动叶轮，其包括旋转轴; 由旋转轴旋转的主板被固定在中心部分，并且形成有倾斜板，其具有扫掠角（＆amp;）以平滑地输送流体; 中空翼型叶片附接到倾斜板的表面，并且形成有中空空间以将流体输送到一侧; 以及形成在中空翼型叶片的上表面上并形成有用于接收流体的用于中心部分的吸入口的侧板。 形成在斜面上的主板的斜板作为扫掠角（＆thgr）和形成在倾斜板上的叶片能够在叶轮旋转时叶片之间的流体不分离（涡流）而平滑地输送流体 。 通过提高叶轮的运转效率，可以通过在径向向轴向改变叶轮的排出口上的排出方向有效地使用流动能来大大提高鼓风机的性能。 翼型叶片的中空空间通过在叶片之间的通道中的平滑流动而平滑地改变到轴向的排放方向，当施加到轴向倾斜流动鼓风机时效率提高，允许操作点的改变，以及 减少来自叶轮的噪音。 通过在叶片中形成具有中空部分的钢板来减小叶轮的重量，可以减小叶轮的转动惯量，以消除旋转轴的结构损坏风险。
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公开(公告)号：KR101645209B1
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：KR1020140138091
申请日：2014-10-14
Applicant: 한국에너지기술연구원
Abstract: 본발명은뒤쪽굽움에어포일흡입면형상의비틀림깃원심임펠러에관한것으로서, 더욱상세하게는주판과측판사이에설치되는깃의단면이에어포일흡입면형상의후향후곡형태로형성되고주판측의붙임각과측판측의붙임각이다르게되어비틀림깃으로형성됨으로써, 종래보다발생시키는압력과풍량이증가되어성능이우수하고, 직결식을채택하여구조가간단하면서동력전달효율이높으며, 저풍량영역에서서징현상이발생되지않으며, 깃단면의엠보싱(embossing)효과로인하여임펠러구조가강하고, 깃수가적어임펠러제작비용과시간을절감할수 있으며, 직결식을채택하여동력전달장치를간단화함으로써송풍기제작비용과시간을절감할수 있는특징이있다.
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公开(公告)号：KR101530610B1
公开(公告)日：2015-06-22
申请号：KR1020130044056
申请日：2013-04-22
Applicant: 한국에너지기술연구원
Abstract: 본발명은후향전곡깃형태의원심임펠러에관한것으로서, 더욱상세하게는주판에설치되는날개깃이주판의중심선(L)을기준으로후향전곡형태로형성됨으로써, 종래보다발생시키는압력과풍량이증가되어성능이우수하고, 직결식을채택하여구조가간단하면서동력전달효율이높으며, 저풍량영역에서서징현상이발생되지않고, 임펠러구조가강하고, 깃수가적어임펠러제작비용과시간을절감할수 있으며, 직결식을채택하여동력전달장치를간단화함으로써송풍기제작비용과시간을절감할수 있는특징으로한다.
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公开(公告)号：KR1020150044277A
公开(公告)日：2015-04-24
申请号：KR1020130123483
申请日：2013-10-16
Applicant: 한국에너지기술연구원
Abstract: 본발명은이중효용성배기팬에관한것으로서, 더욱상세하게는건물에설치된통풍구의끝단부에설치됨으로써, 바람이있을경우, 상기통풍구를통해배출되는공기의양이통풍구끝단을통과하는외부공기의속도와방향에관계없이인위적으로통풍구끝단의정압을낮추어환기성능이향상되고, 바람(공기)의방향및 바람의이송속도에관계없이환기성능이유지되고, 그로인해, 저풍속시또는미 풍속시, 통풍구에서의막힘현상(blockage)이없이원활하게통풍구의공기가이송되어환기능력이우수하며, 무풍시에는구동모터에의해임펠러부를회전시켜강제통풍을유도하여환기능력을유지하며, 자연상태의바람과인공상태의구동력을적절히사용함으로써어떠한조건에서도항상환기가유지되고환기에따른에너지를최소화할수 있는특징이있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种双效通气风扇。 更具体地说，本发明安装在建筑物中的通风口的端部上; 并且如果存在风，则通过通气口排出的空气量来改善通风性能，人造地降低通风口的静压力，而不管外部空气的速度和方向如何通过通风口的端部进入; 并且保持通风性能，无论风（空气）的方向和移动速度如何，导致低风或无风时的通风能力，没有排气堵塞具有平滑的气流; 当没有风时，通过利用驱动电动机通过旋转叶轮引起强制通风来维持通风能力，并且通过适当地使用自然风和自然驱动力来维持任何状态的通风，从而最小化所使用的能量 为通风。
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公开(公告)号：KR101442789B1
公开(公告)日：2014-09-23
申请号：KR1020130065251
申请日：2013-06-07
Applicant: 한국에너지기술연구원
CPC classification number: Y02E10/223 , Y02E10/226 , F03B17/062 , F03B7/003 , F03B15/06 , F05B2220/32 , F05B2220/706 , Y02E10/20
Abstract: The present invention relates to a water turbine generation system installed with an auxiliary generator and a control method according to the same and, more specifically, to a water turbine generation system which consists of one main generator and one auxiliary generator such that two generators correspond to one turbine. The present invention only operates the main generator in order to generate power as in conventional water turbine generation system if the water turbine generation system is operated normally but operates the auxiliary generator in order to generate power if the main generator cannot be operated because of a change in the amount of flow and drop of the water turbine, thereby increasing overall efficiency of the water turbine generation system and enabling the optimal operation thereof.
Abstract translation: 本发明涉及一种安装有辅助发电机的水轮机发电系统及其控制方法，更具体地涉及由一台主发电机和一台辅助发电机组成的水轮机发电系统，使两台发电机对应于 一个涡轮机。 本发明仅操作主发电机，以便在常规水轮发电系统中发电，如果水轮机发电系统正常运行，但操作辅助发电机，以便如果主发电机由于变化而不能运行，则发电 在水轮机的流量和流量上，从而提高了水轮机发电系统的整体效率，并实现了其最佳的运行。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020130089437A
公开(公告)日：2013-08-12
申请号：KR1020120010784
申请日：2012-02-02
Applicant: 한국에너지기술연구원
Abstract: PURPOSE: A multi-type ventilation device is provided to decrease a static pressure and to increase pressure differences by artificially increase the velocity of wind passing through the end of a ventilation port, thereby increasing ventilation efficiency. CONSTITUTION: A multi-type ventilation device comprises a lower plate (10), an intermediate plate (20), an upper plate (30), a lower guide vane (40), an upper guide vane (50), and a centrifugal impeller (60). The lower plate is installed in the end of a ventilation port and has a connection hole (11) at the center to communicate with an outlet of the ventilation port. The lower plate guides inward external air to easily transfer air discharged from the ventilation port to the outside. The intermediate plate is separated from the top of the lower plate at a predetermined interval and has a through-hole (21) at the center. The cross section of the intermediate plate is a cone shape to guide the external air, thereby easily transferring the air discharged from the ventilation port to the outside. The upper plate is separated from the top of the intermediate plate at a predetermined interval and guides inward the external air.
Abstract translation: 目的：提供多通风装置，通过人为地增加通过通风口端部的风速降低静压力并增加压力差，从而提高通风效率。 构成：多型通风装置包括下板（10），中间板（20），上板（30），下导叶（40），上导叶（50）和离心叶轮 （60）。 下板安装在通风口的端部，并且在中心具有与通风口的出口连通的连接孔（11）。 下板引导向外的外部空气，以便将从通风口排出的空气转移到外部。 中间板以预定间隔从下板的顶部分离，并且在中心具有通孔（21）。 中间板的横截面是锥形，以引导外部空气，从而容易地将从通风口排出的空气传送到外部。 上板以预定间隔从中间板的顶部分离，并向外引导外部空气。
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公开(公告)号：KR101243970B1
公开(公告)日：2013-03-14
申请号：KR1020110028022
申请日：2011-03-29
Applicant: 한국에너지기술연구원
CPC classification number: Y02E10/223 , Y02E10/28 , Y02P70/525
Abstract: 본 발명은 수로 내에 설치되는 횡류형 수류수차에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 개수로 및 농수로 등의 수로 내에 물을 한 곳으로 모아 증속시켜주는 케이싱과, 상기 케이싱의 배출구 측에 설치되어 배출되는 물에 의해 회전되는 회전차와, 상기 회전차에 연결되어 회전차의 회전력에 의해 전기를 발생시키는 발전장치로 구성됨으로써, 유량의 변화에도 최대 발전할 수 있고, 종래의 반동수차에서 흔히 발생되는 공동현상이 발생되지 않아 회전차 날개의 부식 및 케이싱에서의 진동 발생이 없어 정숙한 운전이 가능하여 수차의 사용수명이 길어지며, 상기 회전차를 지나면서 물과 공기의 혼합이 이루어지므로 물에 산소함유량이 증가하여서 수질을 개선시켜 공해방지의 측면에서 뛰어난 효과가 있고, 상기 케이싱과 회전차를 철판 및 강판 등을 이용하여 용접작업에 의해 제작됨으로써, 종래의 주물작업 및 정밀기계가공 등의 작업이 배제되어 제작이 간편하고, 상기 회전차 날개, 케이싱 노즐, 베어링 등의 부품이 일반용으로 값싸게 이용하여 수차의 제작 가격이 저렴하며, 정비시에는 볼트로 체결된 케이싱과 회전차를 분리시켜서 수차 내부의 수리가 편리하여 설치 및 유지관리에 있어서 인력, 시간, 비용 등이 절감되는 특징이 있다.
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公开(公告)号：KR1020110138066A
公开(公告)日：2011-12-26
申请号：KR1020100058182
申请日：2010-06-18
Applicant: 한국에너지기술연구원
CPC classification number: Y02E10/223 , Y02E10/28 , F03B17/062 , F03B3/121 , F05B2220/32 , F05B2220/706 , Y02E10/20
Abstract: PURPOSE: A hydraulic turbine with a self-operating vertical axis is provided to generate a lot of energy with low flow velocity since the concentration of water is high. CONSTITUTION: A hydraulic turbine with a self-operating vertical axis comprises a rotating shaft(10), hubs(20), supports(30), a reacting pennon(40), and an impulsive pennon(50). The rotating shaft is vertically formed to transfer energy. The hubs are installed on upper and lower ends of the rotating shaft at an interval. The supports are raidally installed on the outer circumferential of each hub. The reacting pennon is installed on the upper and lower supports, generates lift by fluid, rotates by fluid and transfers the rotating energy of lift to the rotating shaft. The impulsive pennon rotates by fluid and transfers the rotating energy of drag to the rotating shaft.
Abstract translation: 目的：提供自动垂直轴的水轮机，由于水的浓度高，因此能够以低流速产生大量的能量。 构成：具有自动操作垂直轴的水轮机包括旋转轴（10），轮毂（20），支撑件（30），反应活塞（40）和冲击式活塞（50）。 旋转轴垂直形成以传递能量。 轮毂以一定间隔安装在旋转轴的上端和下端。 支撑件突出地安装在每个轮毂的外圆周上。 反应栏安装在上下支撑件上，通过流体产生升力，通过流体旋转并将升力的旋转能量传递到旋转轴。 脉冲式扶手由流体旋转，并将阻力的旋转能量转移到旋转轴。
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公开(公告)号：KR200318586Y1
公开(公告)日：2003-07-02
申请号：KR2020030010678
申请日：2003-04-08
Applicant: 한국에너지기술연구원
IPC: F24F7/02
Abstract: 본 고안은 흐름안내깃을 갖는 고정식 환기장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 중앙부에 구멍이 뚫린 원형으로 된 중판(4), 중앙부에 구멍이 뚫린 원추형의 하판(5), 중판과 하판을 방사선상으로 연결하는 흐름안내깃(6)과 중판(4) 위에 빗물 등이 스며드는 것을 방지해주는 상판(3)으로 구성되어 있으며, 바람이 환기장치의 입구(8)로 들어와 환기장치의 중앙부(7)를 통과하는 동안 흐름안내깃(6)에 의하여 단면적이 좁아져 속도가 증가하게 되어 통풍구끝단(2)에서의 정압을 낮추어 주고 중앙부(7)를 통과한 바람은 중판 중앙부의 구멍(10)과 환기장치의 출구(9)를 통하여 확산되어 통풍구(1)에서의 흐름을 유도함으로써 환기의 성능을 크게 향상시키게 된다. 특히 바람의 방향에 관계없이 환기성능이 유지되고, 회전부위가 없어 유지관리가 용이하며, 회전부에서 발생하는 마찰이 없으므로 저풍속에서의 환기능력을 향상시킨다.
본 고안의 흐름안내깃을 갖는 고정식 환기장치는 건물의 통풍구에 적용할 수 있다.-
公开(公告)号：KR200213380Y1
公开(公告)日：2001-02-15
申请号：KR2020000015714
申请日：2000-06-02
Applicant: 한국에너지기술연구원
Abstract: 원심송풍기 구동시 발생하는 소음을 절감시키기 위한 원심송풍기 소음저하용 케이싱 차단면의 구조에 관한 것으로, 종래의 케이싱의 형태는 변경하지 않고 토출구(5)측에서 임펠러(2)의 깃끝(6)과 가장 가까운 종래의 차단면(7)의 형태를 U형의 형상을 갖는 소음저하용 케이싱 차단면(8)으로 수정함으로써 임펠러의 깃끝(6)과 종래의 차단면(7)의 간격을 증가시켜, 임펠러의 깃끝(6)이 소음저하용 케이싱 차단면(8)과 교차할 때 발생하는 압력의 맥동현상을 부드럽게 하여줌으로써 원심송풍기가 구동될 때 발생되는 소음을 감소시킬 수 있게 한 원심송풍기 소음저하용 케이싱 차단면(8)으로써 모든 원심송풍기에 사용되는 케이싱에 적용할 수 있게 한 것이다.
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