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公开(公告)号：KR101495813B1
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：KR1020130072068
申请日：2013-06-24
Applicant: 한국오므론전장주식회사
Abstract: 본 발명은 차량용 자동 라이트 제어 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 측정 범위가 다른 두 개의 조도 센서에 의한 이중 조도를 이용하여 차량이 터널로 진입했는지 고가 밑 등과 같은 광량 교번 도로를 지나고 있는지를 판단하고, 차량이 터널에 있는지 광량 교번 도로에 있는지에 따라 라이트의 자동 구동 지연시간을 달리하여 구동하는 이중 조도 센서를 이용한 자동 라이트 제어 장치 및 방법에 관한 것으로, 서로 다른 대역의 광량을 측정하는 이중 조도 센서를 이용하여 터널과 광량 교번 도로를 구분하고, 구분된 도로에 따라 지연시간을 달리함으로써 터널에서는 램프의 빠른 점등으로 운전자의 불편함을 해소하고, 광량 교번 도로에서는 램프의 점등 및 소등의 빈번한 교번 동작을 방지하여 램프 및 램프 구동 회로의 고장을 방지할 수 있는 효과를 갖는다.
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公开(公告)号：KR1020150000111A
公开(公告)日：2015-01-02
申请号：KR1020130072068
申请日：2013-06-24
Applicant: 한국오므론전장주식회사
Abstract: 본 발명은 차량용 자동 라이트 제어 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 측정 범위가 다른 두 개의 조도 센서에 의한 이중 조도를 이용하여 차량이 터널로 진입했는지 고가 밑 등과 같은 광량 교번 도로를 지나고 있는지를 판단하고, 차량이 터널에 있는지 광량 교번 도로에 있는지에 따라 라이트의 자동 구동 지연시간을 달리하여 구동하는 이중 조도 센서를 이용한 자동 라이트 제어 장치 및 방법에 관한 것으로, 서로 다른 대역의 광량을 측정하는 이중 조도 센서를 이용하여 터널과 광량 교번 도로를 구분하고, 구분된 도로에 따라 지연시간을 달리함으로써 터널에서는 램프의 빠른 점등으로 운전자의 불편함을 해소하고, 광량 교번 도로에서는 램프의 점등 및 소등의 빈번한 교번 동작을 방지하여 램프 및 램프 구동 회로의 고장을 방지할 수 있는 효과를 갖는다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于车辆的自动头灯控制装置，更具体地说，涉及一种使用两个照明传感器的自动头灯控制装置，所述照明传感器确定车辆是否进入隧道，或者驾驶员在照亮根据不同的照明变化的道路上驾驶车辆 由具有不同测量范围的照明传感器感测到的照明，并且在根据车辆是否进入隧道或驾驶员在照明变化的道路上驾驶车辆的不同的自动运行延迟时段之后操作大灯时进行操作，以及其方法。 本发明通过区分隧道和照明变化的道路，通过利用测量不同频带内的光量的照明传感器来区分前照灯和前照灯驱动电路中的故障的效果，并且通过快速打开 在隧道内的大灯，经常在根据确定的结果在不同的自动运行延迟期之后通过操作前灯来照亮路灯上的前灯。
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公开(公告)号：KR101354882B1
公开(公告)日：2014-01-23
申请号：KR1020120010724
申请日：2012-02-02
Applicant: 한국오므론전장주식회사
Abstract: 본 발명은 오토라이트 센서부와 HUD 센서부를 일체로 구성하여 센서 모듈을 소형화할 수 있도록 하는 차량용 일체형 오토라이트 및 헤드업 디스플레이 제어 장치 및 방법에 관한 것으로, 차량 주변의 밝기에 따라, 오토라이트 센서부 및 HUD 센서부 중 어느 하나의 센서부를 사용하여 라이트 및 백라이트를 모두 제어할 수 있도록 구성되므로, 오토라이트 센서부 및 HUD 센서부를 하나의 하우징에 설계할 수 있게 되며, 이에 따라 장치의 소형화가 가능하여, 복잡한 차량 내부를 간소화시킬 수 있게 되는 효과가 있다.
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公开(公告)号：KR1020130089397A
公开(公告)日：2013-08-12
申请号：KR1020120010724
申请日：2012-02-02
Applicant: 한국오므론전장주식회사
Abstract: PURPOSE: A control apparatus for an auto light and head-up display (HUD) and a control method thereof are provided to design an auto light sensor unit and a HUD sensor unit in one housing, thereby reducing complexity of the interior of a vehicle. CONSTITUTION: An auto light sensor unit (11) detects an illumination of the periphery of a vehicle according to a first illumination detection property. A HUD sensor unit (12) detects the illumination of the periphery of the vehicle according to a second illumination detection property. A control unit (23) controls a light installed in the vehicle to be turn on or off or adjusts a luminous intensity of a HUD backlight unit, according to an illumination value measured by the auto light sensor unit. The control unit controls the luminous intensity of the HUD backlight unit according to the illumination value measured by the HUD sensor unit. A light drive unit (31) drives the light by receiving a control signal output from the control unit. A backlight drive unit (32) drives a backlight by receiving the control signal output from the control unit. [Reference numerals] (11) Auto light sensor unit; (12) HUD sensor unit; (21) First decoder; (22) Second decoder; (23) Control unit; (25) First storage unit; (26) Second storage unit; (31) Light drive unit; (32) Backlight drive unit
Abstract translation: 目的：提供一种用于自动照明和平视显示器（HUD）的控制装置及其控制方法，以将自动光传感器单元和HUD传感器单元设计在一个外壳中，从而降低车辆内部的复杂性。 构成：自动光传感器单元（11）根据第一照度检测特性检测车辆周边的照明。 HUD传感器单元（12）根据第二照度检测特性来检测车辆周边的照明。 根据由所述自动光传感器单元测量的照明值，控制单元（23）控制安装在车辆中的灯被打开或关闭或调节HUD背光单元的发光强度。 控制单元根据由HUD传感器单元测量的照度值来控制HUD背光单元的发光强度。 光驱单元（31）通过接收从控制单元输出的控制信号来驱动光。 背光驱动单元（32）通过接收从控制单元输出的控制信号来驱动背光。 （附图标记）（11）自动光传感器单元; （12）HUD传感器单元; （21）第一解码器; （22）第二解码器; （23）控制单元; （25）第一储存单元; （26）第二储存单元; （31）灯驱动单元; （32）背光驱动单元
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