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公开(公告)号：KR101058303B1
公开(公告)日：2011-08-22
申请号：KR1020090043907
申请日：2009-05-20
Applicant: 한국오므론전장주식회사
IPC: H02H3/22
Abstract: 본 발명은 자동차의 전기시스템에 관한 것으로, 보다 상세하게는 배터리와 교류발전기의 출력단에 스파크 등에 의한 과전압 발생 시 과전압이 포함된 소스전원을 차단하여 레귤레이터 및 전장품들을 과전압으로부터 보호할 수 있는 과전압 차단 장치에 관한 것이다.
이러한 본 발명은 배터리 또는 교류발전기로부터 제공되는 소스전원을 평활하여 출력하는 제1평활회로부와, 상기 제1평활회로부와 전장품들 사이에 연결되어 상기 제1평활회로부에서 출력되는 소스전원이 상기 전장품들로 제공하고, 상기 소스전원이 과전압인지를 검출하고, 과전압이면 상기 소스전원을 차단하는 과전압차단부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
배터리, 레귤레이터, 과전압, 스파크-
公开(公告)号：KR1020100029696A
公开(公告)日：2010-03-17
申请号：KR1020090069450
申请日：2009-07-29
Applicant: 한국오므론전장주식회사
Abstract: PURPOSE: A turning angle sensor unit is provided to prevent external moisture from flowing into inside by locating a substrate with the sensor in an independent space. CONSTITUTION: A turning angle sensor unit comprises a rotary body(2), a rotary shaft, a permanent magnet, a substrate, a first receiving part, and a second receiving part. The rotary body is connected to an object. The rotary shaft is connected to one side of the rotary body. The permanent magnet is installed in the rotary shaft, and rotated with the rotary shaft. The substrate has an element for sensing a change of turning angle of the permanent magnet. The first receiving part accepts the rotary shaft and the permanent magnet. The second receiving part accepts the substrate. The first receiving part is separated from the second receiving part.
Abstract translation: 目的：提供转向角传感器单元，以通过将传感器定位在独立空间中来防止外部湿气流入内部。 构成：转角传感器单元包括旋转体（2），旋转轴，永磁体，基板，第一接收部和第二接收部。 旋转体与物体连接。 旋转轴连接到旋转体的一侧。 永磁体安装在旋转轴上，并与旋转轴一起旋转。 基板具有用于感测永磁体的转动角度变化的元件。 第一接收部接受旋转轴和永磁体。 第二接收部接受基板。 第一接收部分与第二接收部分分离。
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公开(公告)号：KR101016896B1
公开(公告)日：2011-02-24
申请号：KR1020090012928
申请日：2009-02-17
Applicant: 한국오므론전장주식회사
IPC: H01R12/71
Abstract: 본 발명은 기울기 및 회전방향을 검출하는 홀 센서 모듈에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량의 전자시스템의 전기 커넥터 규격에 대응되면서도, 홀 센서 모듈의 파라미터 설정 시 모듈화된 상태 및 모듈이 시스템에 연결된 상태에서 홀 센서 모듈의 파라미터를 설정할 수 있도록 하는 집적회로 소자의 파라미터 설정 포트를 가지는 홀 센서 모듈의 커넥터에 관한 것이다.
이러한 본 발명은 접지 수형 전기접촉부를 포함하는 다수의 수형 전기접촉부들을 구비하는 커넥터 및 홀IC를 포함하는 홀 센서 모듈에 있어서, 상기 홀IC의 구동전원단의 노드에 연결되는 라이팅 전원 파라미터 설정 포트와, 상기 홀 IC의 데이터 출력단에 연결되는 데이터 수신 파라미터 설정 포트를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
집적회로 소자, 홀 IC, 파라미터, 설정, 커넥터-
公开(公告)号：KR1020090087199A
公开(公告)日：2009-08-17
申请号：KR1020080012498
申请日：2008-02-12
Applicant: 한국오므론전장주식회사
Abstract: An electric control system for a vehicle is provided to reduce the production cost by installing plural MCUs on one IC chip. An electric control system for a vehicle controls and have safety of vehicle and comprises: a sensor (10) which is attached to the vehicle; a main MCU (22) which receive signal from a sensor and outputs the control signal; and an auxiliary MCU (24) which calculates same logic with the main MCU under the same input condition with the main MCU.
Abstract translation: 提供一种用于车辆的电气控制系统，以通过在一个IC芯片上安装多个MCU来降低生产成本。 一种用于车辆的电气控制系统控制并具有车辆的安全性，并且包括：附接到车辆的传感器（10）; 主单元（22），其从传感器接收信号并输出控制信号; 以及与主MCU在相同输入条件下与主MCU计算相同逻辑的辅助MCU（24）。
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公开(公告)号：KR101058289B1
公开(公告)日：2011-08-22
申请号：KR1020090040144
申请日：2009-05-08
Applicant: 한국오므론전장주식회사
Abstract: 본 발명은 볼 조인트에 관한 것이며, 특히 자동차의 스티어링계통, 서스펜션계통 또는 자동헤드램프 높이조절 시스템(AHLS) 등의 관절부에 사용되는 볼 조인트에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 조립 공정이 간편하고, 일체형 구조로 형상이 단순하며, 제조 편의성을 갖춘 볼 조인트에 관한 것이다.
본 발명은 볼스터드의 볼부가 안착, 지지되는 볼지지부재를 단순한 구조의 일체형으로 형성함으로써, 볼스터드가 볼지지부재에 대하여 여러 자유도를 갖도록 회동되면서도, 쉽게 이탈되지 않도록 안정성을 갖는 효과를 갖는다. 또한, 본 발명에 따른 볼 조인트는 구성이 간단하고 조립이 용이하여, 자동차 조립 라인에서 보다 손쉽게 작업할 수 있도록 하는 효과를 갖는다. 또한, 본 발명에 따른 볼 조인트는 단순한 구성만으로 볼스터드와 볼지지부재가 간단하고 견고한 조립, 결합이 가능하도록 하는 효과를 갖는다.-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101029679B1
公开(公告)日：2011-04-15
申请号：KR1020090043906
申请日：2009-05-20
Applicant: 한국오므론전장주식회사
Abstract: 본 발명은 자동 헤드램프 레벨링 시스템(Auto Head Lamp Leveling System: AHLS)에 관한 것으로, 보다 상세하게는 제어유닛과 레벨링 액추에이터의 접속부분에서 단락 발생 시 단락으로 인한 과열 발생을 방지하기 위해 액추에이터로 제공되는 구동전원을 자동으로 차단하는 자동 헤드램프 레벨링 시스템의 단락 차단 기능을 가지는 제어유닛에 관한 것이다.
이러한 본 발명은 차량의 기울기에 따른 센싱값을 출력하는 센서부와 상기 기울기에 따른 구동 전원을 인가받아 헤드램프의 레벨링을 조절하는 액추에이터를 포함하는 자동 헤드램프 레벨링 시스템에 있어서, 상기 센싱값에 따른 펄스폭 변조 신호를 출력하는 제어부와, 상기 펄스폭 변조 신호를 입력받아 증폭하여 출력하는 푸시풀 회로부와, 상기 증폭된 펄스폭 변조 신호를 평활하여 제1전원값을 가지는 구동전원을 출력하는 제1평활 회로부와, 상기 제어부로부터 제2전원값을 가지는 제1제어신호를 입력받고, 상기 제1제어신호의 제2전원값이 상기 제1전원값보다 큰 경우 상기 구동전원을 차단하는 단락 차단부로 구성되는 것을 특징으로 한다.
AHLS, 단락, Actuator, 전위, 바이패스-
公开(公告)号：KR1020100069099A
公开(公告)日：2010-06-24
申请号：KR1020080127680
申请日：2008-12-16
Applicant: 한국오므론전장주식회사
CPC classification number: F16C11/0685 , B60G7/005 , F16C11/0695 , F16C2326/01
Abstract: PURPOSE: A ball joint is provided to enable a worker to easily work in a vehicle assembly line by simplifying the structure of the ball joint, and to securely couple without using an additional cap. CONSTITUTION: A ball joint(100) comprises a housing(110), and a ball support(120). The housing has an insertion hole and a through hole. A first hanging part(112) is formed in the through hole. A second hanging part(114) is formed in the insertion hole. The ball support is inserted into the insertion hole of the housing. A receiving part is formed in the ball support. A first support is formed in the ball support in an opposite side of the receiving part.
Abstract translation: 目的：提供一种球接头，使工作人员能够通过简化球窝接头的结构，轻松地在车辆装配线上工作，并且在不使用附加帽的情况下可靠地连接。 构成：球形接头（100）包括壳体（110）和球形支撑件（120）。 壳体具有插入孔和通孔。 第一悬挂部分（112）形成在通孔中。 第二悬挂部（114）形成在插入孔中。 球形支撑件插入壳体的插入孔中。 接收部分形成在球支架中。 第一支撑件形成在接收部分的相反侧的球支撑件中。
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公开(公告)号：KR101012531B1
公开(公告)日：2011-02-07
申请号：KR1020080071034
申请日：2008-07-22
Applicant: 한국오므론전장주식회사
IPC: B60Q1/08
Abstract: 본 발명은 오토헤드램프 레벨링 시스템에 대한 것으로서, 보다 상세하게는 차의 주행환경과 적재상태에 따라 헤드램프의 조사방향을 자동으로 조절해 운전자의 가시거리 확보 및 맞은편 운전자의 눈부심 방지 등 운행 안전성 향상을 위한 시스템에 있어서, 출력회로 내부의 증폭기가 제 역할을 못하는 경우에, 헤드램프의 조사각도를 초기화 시키거나 안전한 영역으로 조절하여, 맞은편 운전자에게 피해를 주는 것을 방지하기 위한 안전장치를 포함하는 출력회로에 관한 것이다.
본 발명은 오토헤드램프 레벨링 시스템의 출력회로 내부의 부속이 파손, 고장, 오동작을 일으키는 경우, 헤드램프의 조사각을 초기화시키거나 안전한 영역 내로 변경시킬 수 있도록 하여, 장치를 교체, 수리하기 이전에 사전 안전 복귀 기능을 갖게 되는 효과가 있다. 또한 본 발명은 헤드램프의 조사각 고정 에러로 인해 장시간 맞은편 운전자나 보행자에게 상방향의 헤드램프가 조사되는 것을 방지하고, 자체적으로 오류를 판단하여 조사각을 낮춤으로써, 사고나 불쾌감을 감소시키는 효과를 갖는다.
AHLS, 오토헤드램프 레벨링 시스템, FAIL SAFE-
公开(公告)号：KR101004535B1
公开(公告)日：2010-12-31
申请号：KR1020080089091
申请日：2008-09-10
Applicant: 한국오므론전장주식회사
Abstract: 본 발명은 회전 각도 센서에 대한 것으로서, 보다 상세하게는 연속적으로 변화하는 회전체의 회전 각도 변위를 체크하는 회전 각도 센서에 있어서, 회전축에 영구자석을 결합시키기 전에 영구자석을 착자시키고, 결합된 회전축과 영구자석의 외측에 피복부를 구비함으로써, 공수를 절감하고, 관리를 개선하며, 방수 효과 및 제품 보호 효과를 향상시킬 수 있는 회전 각도 센서에 관한 것이다.
본 발명은 영구자석 외면에 피복부를 형성하고 외측을 온전히 감싸도록 하여, 영구자석과 내부의 각종 소자 사이의 접촉이나 쇼트를 차단하여 제품의 고장이나 오동작을 차단하는 효과를 갖는다. 또한 본 발명은 회전축의 외부에 미리 착자된 영구자석을 결합하도록 하여, 제조 조립 공정을 용이하게 하고, 추가 공정을 단순화시키는 효과를 갖는다.-
公开(公告)号：KR1020100121135A
公开(公告)日：2010-11-17
申请号：KR1020090040144
申请日：2009-05-08
Applicant: 한국오므론전장주식회사
CPC classification number: F16C11/06 , B60G7/005 , B60G2204/416 , B60G2206/91 , B60Q1/076 , B60Q2200/32 , B62D7/16 , F16C2326/05
Abstract: PURPOSE: A ball joint is provided to prevent a ball stud from becoming easily separated from a ball support while rotating to have the multi-degree-of-freedom since the ball support is integrally formed in a simple structure. CONSTITUTION: A ball joint comprises a ball stud(100), a ball support(200) and a housing(300). The ball stud comprises a circular ball part(110) and a shaft(120), which is extended from one end of the ball part. The ball support comprises a receiving part, which has an intaglio shape corresponding to the ball part. A protrusion(220) is integrally formed on the ball support. The protrusion is extended from the lower edge of the receiving part. The housing covers and supports the outer side of the ball support. The ball part is rotatably inserted into the receiving part.
Abstract translation: 目的：提供球形接头，以防止球头螺栓因旋转而容易地与球形支架分离，以具有多自由度，因为球形支撑件以简单的结构整体形成。 构成：球接头包括球头螺栓（100），球支架（200）和壳体（300）。 球形螺栓包括圆球部分（110）和从球部分的一端延伸的轴（120）。 球支撑件包括具有与球部相对应的凹雕形状的容纳部。 一个突起（220）整体地形成在球支架上。 突起从接收部的下边缘延伸。 壳体覆盖并支撑球支架的外侧。 球部可旋转地插入接收部。
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