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公开(公告)号:KR1020160051089A
公开(公告)日:2016-05-11
申请号:KR1020140150523
申请日:2014-10-31
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: E01B19/00
CPC classification number: E01B19/003
Abstract: 소음저감흡음구조체는철로의양측레일사이또는철로의양측레일외부에설치되는방음부재, 또는철로의노반을형성하며, 주제와경화제가 60:40 내지 40:60의무게비로혼합된바인더(binder)와골재를혼합하여평판형상으로형성된다. 상기소음저감흡음구조체는상기골재 100중량부에대하여상기바인더 1~10중량부로혼합되어, 두께 25~200mm이다.
Abstract translation: 为了减少形成安装在铁路的两个轨道之间的隔音构件的声音吸收结构,在铁路的两个轨道的外侧或铁路的路基中形成隔音构件,通过混合主体 材料和硬化剂以聚集体的60:40-40:60的重量比混合。 减少噪音的吸声结构相对于100重量份的骨料包含1-10重量份的粘合剂。 吸声结构的噪音降低了25-200毫米。 本发明的目的是提供一种吸声结构,以减轻铁路车辆驾驶时发出的噪音,具有优良的吸音能力,优异的耐久性和高经济效益。