백래쉬가 극소화된 기어와 풀리의 병렬 구동장치
    1.
    发明授权
    백래쉬가 극소화된 기어와 풀리의 병렬 구동장치 失效
    平行的齿轮传动系统减少齿隙

    公开(公告)号:KR100316704B1

    公开(公告)日:2001-12-12

    申请号:KR1019990003326

    申请日:1999-02-02

    Inventor: 허진 김윤배

    Abstract: 본발명은고부하를고속으로정확하게회전시키기위한기술에관한것으로서, 백래쉬가커서정확한회전각조절이어렵지만고부하를고속으로회전가능한기어구동방식과, 정확한회전각조절이가능하지만고부하를고속으로회전시키기어려운풀리구동방식들의장점만을취하여고부하를고속정밀회전시킬수 있는백래쉬가극소화된기어와풀리의병렬구동장치에관한것이다. 본발명의구성은기어와풀리의견고한연결수단을구비한기어-풀리를복수개이상구비하고언급한기어의이빨들과언급한풀리의마찰력을이용하여복수개이상의기어-풀리를연결구동하는수단으로구성된것이다.

    백래쉬가 극소화된 기어와 풀리의 병렬 구동장치
    2.
    发明公开
    백래쉬가 극소화된 기어와 풀리의 병렬 구동장치 失效
    齿轮和桨叶的平行驱动装置最小化在背面

    公开(公告)号:KR1020000054944A

    公开(公告)日:2000-09-05

    申请号:KR1019990003326

    申请日:1999-02-02

    Inventor: 허진 김윤배

    CPC classification number: F16H7/06 F16H55/18

    Abstract: PURPOSE: A parallel driving apparatus of a gear and a pulley minimized in backlash is provided to rotate a high load at a high speed exactly. CONSTITUTION: In a low load, backlash of a gear connector(4) is inhibited by a pulley connector(5). On the contrary, the gear connector(4) prevents slip or damage of the pulley connector(5) in a high load. For an effective action, a/b value must be almost 1. In reality, a belt used for the pulley connector(5) is slipped slightly from each contact surface of pulleys(2,2a) if the maximum driving force of the gear connector(4) is larger than one of the pulley connector(5). Therefore, the belt continues to rotate.

    Abstract translation: 目的:提供齿轮和滑轮平行驱动装置,使齿隙最小化,以高精度旋转高负载。 构成:在低负载下,齿轮连接器(4)的齿隙被滑轮连接器(5)所禁止。 相反,齿轮连接器(4)防止滑轮连接器(5)在高负载下滑动或损坏。 对于有效的动作,a / b值必须几乎为1.实际上,如果齿轮连接器(5)的最大驱动力,用于皮带轮连接器(5)的皮带从滑轮(2,2a)的每个接触表面略微滑动 (4)大于滑轮连接器(5)中的一个。 因此,皮带继续旋转。

Patent Agency Ranking