公开(公告)号：KR1020010057323A

公开(公告)日：2001-07-04

申请号：KR1019990059838

申请日：1999-12-21

Applicant: 한국항공우주연구원

Inventor： 정용갑 ,  오승협 ,  채연석 ,  김유 ,  김선진

IPC: F01N1/00

Abstract: PURPOSE: An apparatus for damping noise is provided to reduce the noise generated due to the discharge of combustion gas to the atmosphere via a nozzle in a liquid fuel rocket engine test. CONSTITUTION: A noise damping apparatus comprises: a multi-stage duct whose diameter becomes larger as going to an exhaust port from an intake port(11); an angular injection ring header(20) installed in the intake port to inject water toward the exhaust port; horizontal injection ring headers(30) installed in the duct to inject water toward the exhaust port parallel to exhaust gas; and a water supply tube(40) supplying water to the injection ring headers. The water supplied via the water supply tube evaporates the exhaust gas. While the exhaust gas is evaporated, temperature falls and density increases. According to the enlargement of the area discharged to the atmosphere, the speed of combustion gas is reduced. Therefore, noise is damped.

Abstract translation: 目的：提供一种用于阻尼噪声的装置，以减少在液体燃料火箭发动机试验中通过喷嘴将燃烧气体排放到大气中产生的噪声。 构成：噪声消除装置包括：从进气口（11）到达排气口的直径变大的多级管道; 安装在进气口中的角度注射环集管（20），用于向排气口注入水; 安装在管道中的水平注射环集管（30），以与排气平行地向排气口注入水; 以及向注射环集管供水的供水管（40）。 通过供水管供水的水蒸发废气。 当废气蒸发时，温度下降并且密度增加。 根据排放到大气中的面积的扩大，燃烧气体的速度降低。 因此，噪声被抑制。

公开(公告)号：KR100758703B1

公开(公告)日：2007-09-14

申请号：KR1020040100926

申请日：2004-12-03

Applicant: 한국항공우주연구원

Inventor： 정용갑 ,  김병훈 ,  김영목 ,  김유 ,  박희호

IPC: G01L5/12

Abstract: 본 발명은 저추력엔진의 추력측정을 위한 정밀추력측정장치에 관한 것으로서, 특히 공압에 의해 피스톤이 돌출되는 공압 부재와; 판형태의 링형으로 형성된 한쌍의 제 1, 2고정 플레이트와; 상기 제 1, 2고정 플레이트에 각각 연결되어 이들을 수평하게 고정시키는 복수의 고정 빔과; 상기 제 1, 2고정 플레이트의 내주면에서 일정 간격 이격되어 플렉서블 플레이트에 의해 좌우로 유동 가능하게 고정되며, 판형태의 링형으로 형성된 한쌍의 제 1, 2유동 플레이트와; 상기 제 1, 2유동 플레이트에 각각 연결되어 이들이 연동되도록 연결시키는 프레임과; 상기 제 2유동 플레이트와 연결되어 이의 유동에 따라 좌우로 이동되는 추력 전달용 빔 부재; 및 상기 추력 전달용 빔 부재에 전달되는 추력을 측정하는 압축형 로드셀을 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기와 같은 본 발명에 따르면 추력 측정시 공압을 이용하여 로드셀에 일정한 힘을 유지시켜 추력 손실의 요소를 상쇄시킴으로써 정확히 추력을 측정할 수 있고, 추력 측정시에도 공압을 제어하여 추력을 보정할 수 있다.
저추력 엔진, 추력 측정, 보정, 공압, 피스톤

公开(公告)号：KR1020060062171A

公开(公告)日：2006-06-12

申请号：KR1020040100926

申请日：2004-12-03

Applicant: 한국항공우주연구원

Inventor： 정용갑 ,  김병훈 ,  김영목 ,  김유 ,  박희호

IPC: G01L5/12

CPC classification number: G01L5/12 ,  F02K9/80 ,  F02K9/96 ,  G01L25/00

Abstract: 본 발명은 저추력엔진의 추력측정을 위한 정밀추력측정장치에 관한 것으로서, 특히 공압에 의해 피스톤이 돌출되는 공압 부재와; 판형태의 링형으로 형성된 한쌍의 제 1, 2고정 플레이트와; 상기 제 1, 2고정 플레이트에 각각 연결되어 이들을 수평하게 고정시키는 복수의 고정 빔과; 상기 제 1, 2고정 플레이트의 내주면에서 일정 간격 이격되어 플렉서블 플레이트에 의해 좌우로 유동 가능하게 고정되며, 판형태의 링형으로 형성된 한쌍의 제 1, 2유동 플레이트와; 상기 제 1, 2유동 플레이트에 각각 연결되어 이들이 연동되도록 연결시키는 프레임과; 상기 제 2유동 플레이트와 연결되어 이의 유동에 따라 좌우로 이동되는 추력 전달용 빔 부재; 및 상기 추력 전달용 빔 부재에 전달되는 추력을 측정하는 압축형 로드셀을 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기와 같은 본 발명에 따르면 추력 측정시 공압을 이용하여 로드셀에 일정한 힘을 유지시켜 추력 손실의 요소를 상쇄시킴으로써 정확히 추력을 측정할 수 있고, 추력 측정시에도 공압을 제어하여 추력을 보정할 수 있다.
저추력 엔진, 추력 측정, 보정, 공압, 피스톤

公开(公告)号：KR100334514B1

公开(公告)日：2002-04-26

申请号：KR1019990059838

申请日：1999-12-21

Applicant: 한국항공우주연구원

Inventor： 정용갑 ,  오승협 ,  채연석 ,  김유 ,  김선진

IPC: F01N1/00

Abstract: 본발명은액체로켓엔진지상시험에서의성능시험시추진제의연소로발생되는연소가스가노즐을통하여대기중으로배출될때 발생되는소음을현저하게감소시키는소음감쇠장치에관한것이다. 이러한본 발명은프레임상부에설치되고유입구에서배기구쪽으로갈수록큰 직경을다단형으로형성되며일측에흡음재가감싸여진이중구조의덕트와, 상기유입구에설치되고배기구쪽으로일정분사각으로물을분사하는각 분사링헤더와, 상기덕트내부에일정간격으로설치되고배기구쪽으로배기가스와평행하게물을분사하는수평분사링헤더와, 상기각 분사링헤더및 수평분사링헤더에연결관으로연결되어물을공급하는급수관을구비시키므로써이루어지는것으로우주발사체엔진시험뿐만아니라항공기나기타대형연소기등의연소성능시험시발생되는소음을감소시킬필요가있는분야에서도탁월한소음감소효과가있게된다.