-
公开(公告)号:WO2020050670A1
公开(公告)日:2020-03-12
申请号:PCT/KR2019/011522
申请日:2019-09-06
Applicant: 한양대학교 산학협력단
IPC: E01B19/00
Abstract: 본 발명은 레일(101)의 복부 부분(103)을 사이에 두고 양측에 배치되되 적어도 일부분은 복부 부분에 접하고 적어도 일부분은 복부 부분과 연결된 하부 부분(105)에 접하는 한 쌍의 댐퍼본체(110); 한 쌍의 댐퍼본체의 각각에 형성된 적어도 2개의 관통홀(111h,115h)에서 복부 부분 또는 하단 부분에 대하여 이동 가능하게 구비되는 복수개의 비탄성 충돌구(120); 및 한 쌍의 댐퍼본체를 각각 외부에서 감쌈으로써 댐퍼본체가 외부로 노출되는 것을 방지시키는 한 쌍의 하우징(130)을 포함하는 진동 저감 장치(110)를 제공한다.
-
-
公开(公告)号:KR101768996B1
公开(公告)日:2017-08-16
申请号:KR1020160103824
申请日:2016-08-16
Applicant: 한국철도기술연구원 , 한양대학교 산학협력단
Abstract: 클립형댐퍼체결시스템은댐퍼수납부및 체결부를포함한다. 상기댐퍼수납부는수납공간을형성하여댐퍼를수납한다. 상기체결부는서로교차하며상기댐퍼수납부를고정시키는제1 및제2 체결유닛들을포함한다. 상기제1 및제2 체결유닛들각각은상기댐퍼수납부의하부에서상기댐퍼수납부의하면과평행한방향으로연장되며서로교차하는제1 및제2 연장바들, 및상기댐퍼수납부의상부에서상기댐퍼수납부를고정시키는제1 및제2 수평바들을포함한다.
-
公开(公告)号:KR101668790B1
公开(公告)日:2016-10-25
申请号:KR1020150116986
申请日:2015-08-19
Applicant: 한양대학교 산학협력단 , 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명의일 실시예에따른레일의진동저감을위한충돌댐퍼는레일의복부를기준으로서로대향되게설치되고, 상기복부와의충돌을통해상기레일의진동을저감시키는제1 및제2 본체부; 및상기제1 및제2 본체부의하부에설치되고, 상기레일의하부와의충돌을통해상기레일의진동을저감시키는제3 본체부를포함한다.
-
-
-