-
公开(公告)号：KR1020150027610A
公开(公告)日：2015-03-12
申请号：KR1020130106261
申请日：2013-09-04
Applicant: 한전케이디엔주식회사
Abstract: 본발명은센싱부에서전송되는수치데이터를네트워크의부하를감소시키면서수집하여저장함으로써, 데이터의처리와관리를효과적으로할 수있도록하는데이터처리시스템및 방법에관한것으로, 장치또는장비를감지하여수치데이터를발생하는복수의센싱부; 상기센싱부에서전송되는현재수치데이터를수신하고, 상기센싱부로부터상기현재수치데이터이전에수신한이전수치데이터및 상기현재수치데이터의압축을위하여전송한전송수치데이터를비교하여상기현재수치데이터를각각의센싱부별로처리하도록상기센싱부와대응되게구비되는데이터선별수집서버; 및상기데이터선별수집서버로부터전송되는수치데이터를수신하고, 수신된상기수치데이터이전에해당센싱부의저장된압축수치데이터및 압축대기중인수치데이터유무를확인하고비교하여수신되는상기수치데이터를처리하는데이터압축저장서버를포함한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种数据处理系统，能够通过在减少网络负载的同时收集和存储从感测单元发送的数字数据来有效地处理和管理数据及其方法。 该系统包括：感测装置或设备并产生数字数据的多个感测单元; 对应于感测单元的数据选择和收集服务器接收从感测单元发送的当前数字数据，比较当前数字数据之前接收到的先前数字数据和用于压缩当前数字数据的发送数字数据，并处理当前数字数据 每个感测单元的数字数据; 以及数据压缩和存储服务器，其接收从数据选择和收集服务器发送的数字数据，检查在接收到的数字数据或等待压缩的数字数据之前是否存在任何压缩数字数据，并通过比较 二。
-
公开(公告)号：KR1020140056756A
公开(公告)日：2014-05-12
申请号：KR1020120122400
申请日：2012-10-31
Applicant: 한전케이디엔주식회사
CPC classification number: Y02T10/7005 , Y02T10/7241 , G06Q50/06
Abstract: The present invention relates to a battery charging system and a method for battery to grid that may check the history of reservation rates and winning bids of electric power transaction market to predict the winnable price and attempt to bid using the predicted result to increase the winning rate, and that may enhance the recharging efficiency of high-volume battery. The present invention includes the steps of collecting the power reservation rate information and power bid history information from a power trading agency, and collecting battery state information from a battery; predicting a winning bid price using the power trading agency information and the battery information, calculating a capacity and a biddable time according to the predicted winning bid price, and putting a bid for a power generation amount to the power trading agency; bidding for demand-side power generation in the power trading agency; predicting an optimal charging time according to winning the demand-side bid and calculating and predicting an optimal charging time; performing charge of the battery through a recharger when the optimal charging time determined by calculating the optimal charging time arrives; and performing discharge of the battery as battery-to-grid performing time arrives to discharge the battery.
Abstract translation: 本发明涉及一种电池充电系统和一种电网到电网的方法，其可以检查电力交易市场的预留费率和中标价格的历史，以预测可胜出的价格并尝试使用预测结果来提高中标率 ，可提高大容量电池的充电效率。 本发明包括从电力交易机构收集电力预约利率信息和电力竞价历史信息的步骤，从电池收集电池状态信息; 使用电力交易代理信息和电池信息预测中标价格，根据预测的中标价格计算容量和可投标时间，并向电力交易机构投标发电量; 在电力贸易机构招标需求方发电; 根据赢得需求侧投标预测最佳充电时间，并计算和预测最佳充电时间; 当通过计算最佳充电时间确定的最佳充电时间到达时，通过充电器对电池进行充电; 并且当电池到电网执行的时间到达时对电池进行放电以对电池进行放电。
-
公开(公告)号：KR101095493B1
公开(公告)日：2011-12-16
申请号：KR1020100025478
申请日：2010-03-22
Applicant: 한전케이디엔주식회사
IPC: H02J13/00
CPC classification number: Y02B90/2653 , Y04S40/126
Abstract: 본 발명은 부하원 즉, 가로등 등의 시설물에 전력을 공급하고 실시간으로 전력사용량을 검침할 수 있는 지능형 에너지 관리 시스템에 관한 것이다. 개시발명은 전력 공급자로부터 전력을 공급받아 부하원에 연결된 분기 선로별로 전력을 배분하는 스마트 분전함부 및 스마트 분전함부와 통신하여 전력 공급자로부터 공급받은 총 전력 사용량 및 분기 선로에서의 전력 사용량을 포함하는 전력 사용에 대한 정보를 수신하여 부하원의 에너지 사용을 관리하는 서버를 포함하되, 스마트 분전함부는 배선용 차단기, 마그네틱 스위치를 포함하는 분기 선로 제어부 및 배선용 차단기 상단에 설치되어 총 전력 사용량을 취득하는 스마트 미터를 포함하는 것을 특징으로 한다. 따라서, 실시간으로 분전함의 분기 선로별 전력 사용량을 알 수 있어 이에 따른 과금으로 전력 사용량을 절감할 수 있는 효과가 있으며, 분기 선로 제어부를 하나의 모듈로 구성할 수 있도록 함으로써 경제적으로 저렴하게 분전함을 구성할 수 있는 효과가 있다.
-
公开(公告)号：KR101538149B1
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：KR1020130106261
申请日：2013-09-04
Applicant: 한전케이디엔주식회사
Abstract: 본발명은센싱부에서전송되는수치데이터를네트워크의부하를감소시키면서수집하여저장함으로써, 데이터의처리와관리를효과적으로할 수있도록하는데이터처리시스템및 방법에관한것으로, 장치또는장비를감지하여수치데이터를발생하는복수의센싱부; 상기센싱부에서전송되는현재수치데이터를수신하고, 상기센싱부로부터상기현재수치데이터이전에수신한이전수치데이터및 상기현재수치데이터의압축을위하여전송한전송수치데이터를비교하여상기현재수치데이터를각각의센싱부별로처리하도록상기센싱부와대응되게구비되는데이터선별수집서버; 및상기데이터선별수집서버로부터전송되는수치데이터를수신하고, 수신된상기수치데이터이전에해당센싱부의저장된압축수치데이터및 압축대기중인수치데이터유무를확인하고비교하여수신되는상기수치데이터를처리하는데이터압축저장서버를포함한다.
-
公开(公告)号：KR1020130052893A
公开(公告)日：2013-05-23
申请号：KR1020110118227
申请日：2011-11-14
Applicant: 한전케이디엔주식회사
CPC classification number: Y02T10/7005 , Y02T90/16 , Y02T90/169 , Y04S30/14 , G06Q50/30 , B60L11/1801 , G06Q20/3276 , H02J7/0027
Abstract: PURPOSE: A system and a method for charging an electric vehicle using a portable terminal is provided to monitor charged state of an electric vehicle through a portable terminal, and determine whether to charge the electric vehicle or not using unit cost of charging, location and time information of a charging device. CONSTITUTION: A system for charging an electric vehicle comprises an electric vehicle charging device(10) with a QR code marked at the surface thereof; a portable terminal(20) which reads the location and ID of the electric vehicle charging device which are included in the QR code by scanning the QR code and transmits the read data together with information of the portable terminal; an operation server(30) which determines whether to permit charge of the electric vehicle by receiving the location, ID, and information of the portable terminal and transmits a charging control signal to the electric vehicle charging device. The electric vehicle charging device performs charging of the electric vehicle according to the charging control signal from the operation server. The operation server determines whether to permit charge of the electric vehicle by receiving terminal information from the portable terminal and the information included in the QR code, and transmits charging control signal for controlling the electric vehicle charging device according to the determination. A communications company(40) determines whether the portable terminal is available to pay for charge by receiving the terminal information from the operation server. [Reference numerals] (30) Operation server; (40) Communications company
Abstract translation: 目的：提供一种使用便携式终端对电动汽车进行充电的系统和方法，用于通过便携式终端监视电动车辆的充电状态，并且使用单位充电成本，位置和时间来确定是否对电动车充电 充电装置的信息。 构成：电动车辆的充电系统包括在其表面标记有QR码的电动车辆充电装置（10） 便携式终端（20），其通过扫描QR码来读取包括在QR码中的电动车辆充电装置的位置和ID，并将读取的数据与便携式终端的信息一起发送; 操作服务器（30），其通过接收便携式终端的位置，ID和信息来确定是否允许电动车辆的充电，并向电动车辆充电装置发送充电控制信号。 电动车辆充电装置根据来自操作服务器的充电控制信号进行电动车辆的充电。 操作服务器通过从便携式终端接收终端信息和包括在QR码中的信息来确定是否允许电动车辆的充电，并且根据该确定发送用于控制电动车辆充电装置的充电控制信号。 通信公司（40）通过从操作服务器接收终端信息来确定便携式终端是否可用于支付费用。 （附图标记）（30）操作服务器; （40）通讯公司
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101092501B1
公开(公告)日：2011-12-13
申请号：KR1020100051014
申请日：2010-05-31
Applicant: 한전케이디엔주식회사
IPC: G08C17/02
Abstract: PURPOSE: A real-time energy information portal system is provided to use various content as well as information about the amount of used power in an energy information display device. CONSTITUTION: A smart meter(30) meters the amount of used power. A data collecting device(50) periodically collects data related to the amount of used power per a house from the smart meter. If alarm information is pushed during a current mode, an energy information display device(10) outputs a message corresponding to a current alarm. An energy control portal system(70) pushes corresponding event information to the energy information display device to control message output for current event information when a self event is generated. A head assigns an address to a packet. A tail informs the type of a packet.
Abstract translation: 目的：提供实时能源信息门户系统，以使用各种内容以及有关能量信息显示设备中使用功率的信息。 规定：一个智能电表（30）测量已用电量。 数据采集装置（50）周期性地从智能电表收集与房屋的使用功率量有关的数据。 如果在当前模式期间按下报警信息，则能量信息显示装置（10）输出与当前报警对应的消息。 能量控制门禁系统（70）将相应的事件信息推送到能量信息显示装置，以在生成自我事件时控制当前事件信息的消息输出。 头为数据包分配一个地址。 尾巴通知数据包的类型。
-
公开(公告)号：KR101413291B1
公开(公告)日：2014-06-27
申请号：KR1020120112596
申请日：2012-10-10
Applicant: 한전케이디엔주식회사
CPC classification number: Y02T10/7005 , Y02T90/168 , Y04S30/12
Abstract: 본 발명은 차량의 종류, 날씨 등에 따른 배터리 충전 패턴을 생성하고 이 충전 패턴을 이용하여 충전 전력량, 충전 소요시간, 충전요금 등을 예측할 수 있도록 함으로써, 전력요금의 변동에 따라 효율적인 전력 소비를 유도할 수 있도록 하는 전기 자동차의 배터리 충전 장치 및 방법에 관한 것으로, 전기 자동차의 배터리 충전 장치가 전기 자동차의 배터리와 연결되어 상기 배터리를 충전하는 충전기; 충전기가 설치되는 지역의 기상정보를 관측하는 기상정보 관측부; 및 전기 자동차 정보와 기상정보 관측부로부터 제공되는 기상정보에 따라 전기 자동차의 충전정보를 저장하여 충전 패턴을 생성하고, 충전 패턴을 이용하여 전력 소비량, 충전요금을 예측하여 소비자에게 제공하는 충전기 제어 서버를 포함하고, 전기 자동차의 배터리 충전 방법이 충전방식을 선택하는 단계; 충전을 위한 전기 자동차에 해당하는 충전패턴을 검색하는 단계; 예상 충전시간에 따른 충전단가를 검색하는 단계; 예상 충전시간과 예상 충전금액을 표시하거나, 또는 예상 충전시간과 예상 충전 전력량을 표시하는 예상 요금 표시 단계를 포함한다.
-
公开(公告)号：KR101303318B1
公开(公告)日：2013-09-03
申请号：KR1020110118227
申请日：2011-11-14
Applicant: 한전케이디엔주식회사
CPC classification number: Y02T10/7005 , Y02T90/16 , Y02T90/169 , Y04S30/14
Abstract: 본 발명은 충전 진행 시간 동안 대기하지 않고, 휴대용 단말기를 통하여 전기차 충전 상황을 감시함과 동시에 제어할 수 있는 전기차 충전 시스템 및 방법을 제공한다.
본 발명인 전기차 충전 시스템은 QR코드가 외부에 표기되어 있는 전기차 충전기; 상기 QR코드를 스캔하여 상기 QR코드에 포함된 상기 전기차 충전기의 위치 정보 및 상기 전기차 충전기의 아이디(ID)를 독출하여 단말기 정보와 함께 전송하는 휴대용 단말기; 상기 휴대용 단말기에서 전송한 상기 전기차 충전기의 위치 정보, 상기 전기차 충전기의 아이디 및 상기 단말기 정보를 수신하여 충전승인 여부를 결정하고, 상기 전기차 충전기에 충전 제어 신호를 전송하는 운영서버를 포함한다.-
公开(公告)号：KR1020110131536A
公开(公告)日：2011-12-07
申请号：KR1020100051014
申请日：2010-05-31
Applicant: 한전케이디엔주식회사
IPC: G08C17/02
Abstract: 본 발명은 스마트 미터와 지그비 통신 기반으로 실시간 통신으로 계량 정보를 실시간 에너지 정보 장치가 취득하며 취득된 정보로써 실시간 에너지 정보 장치를 통하여 시뮬레이션 기능을 포함한 다양한 기능을 수용가의 소비자에게 제공하는 실시간 에너지 정보 표시 시스템을 개시하며, 상기 실시간 에너지 정보 표시 시스템은, 지그비 장치를 탑재하고 전력 사용량을 계량하여 순방향 유효전력량을 포함하는 부하 이력 데이터를 수집하며 전송 요청에 대응하여 상기 부하 이력 데이터를 상기 지그비 장치를 통하여 상기 부하 이력 데이터를 전송하는 스마트 미터; 및 지그비 코디네이터를 탑재하고 상기 지그비 코디네이터를 통하여 주기적으로 상기 스마트 미터에 상기 전송 요청 및 패킷 수신을 수행하고 상기 전송 요청에 대응하여 수신되는 상기 패킷의 데이터를 참조하여 실시간 사용 전력 정보 및 그에 대응하는 요금 정보를 제공하며 일일 사용량 정보를 취득하여 금월 예상 사용량 정보를 제공하는 에너지 정보 표시 장치;를 포함함을 특징으로 한다.
Abstract translation: 实时能量信息设备通过基于智能电表和Zigbee通信的实时通信获取计量信息，实时能量信息设备获取各种实时能量信息信息 公开了一种系统，其中，所述实时能源信息显示系统，搭载了ZigBee设备和计的电功率量获得负载历史数据，包括正向有功功率和经由ZigBee设备来响应于所述传输请求，所述负载的历史数据 智能仪表，用于传输加载历史数据; 并且ZigBee协调器通过ZigBee协调器周期性地将传输请求和分组发送到智能仪表，参考与传输请求对应的接收到的分组的数据， 以及能量信息显示装置，用于提供信息并获取每日使用信息以提供当前月份的预期使用量信息。
-
公开(公告)号：KR1020140046295A
公开(公告)日：2014-04-18
申请号：KR1020120112596
申请日：2012-10-10
Applicant: 한전케이디엔주식회사
CPC classification number: Y02T10/7005 , Y02T90/168 , Y04S30/12 , B60L11/18 , H02J7/00
Abstract: The present invention relates to an apparatus and a method for charging a battery of an electric vehicle in which efficient power consumption can be achieved according to a change in electricity charge by generating a battery charging pattern according to a type of the vehicle and weather and predicting an amount of charged power, and time and charge for battery charging using the charging pattern. The apparatus for charging a battery of an electric vehicle includes a recharger for connecting a battery charging unit of an electric vehicle to a battery of the electric vehicle to charge a battery; a weather information observation unit for observing weather information of an area in which the recharger is installed; and a recharger control server for storing charging information of the electric vehicle according to electric vehicle information and weather information provided by the weather information observation unit to generate a charging pattern, and predicting an amount of consumed power and charge for battery charging using the charging pattern to provide the predicted amount of consumed power and charge for battery charging to a consumer. The method for charging a battery of an electric vehicle includes the steps of selecting a charging mode; searching for a charging pattern corresponding to the electric vehicle which is to be charged, searching a charging price according to a predicted charging time; and displaying the predicted charging time and price, or display the predicted charging time and the predicted amount of charged electric power. [Reference numerals] (110) Recharger; (120) Weather information observation unit; (130) Recharger control server; (131) First communication unit; (133) Vehicle information processing module; (135) Weather information processing module; (137) Storage module; (139) Recharger control module
Abstract translation: 本发明涉及一种电动车辆的电池充电装置和方法，其中根据车辆的类型和天气产生电池充电模式，并根据电力变化可以实现有效的功率消耗，并预测 充电功率的量，以及使用充电模式的电池充电的时间和充电。 用于对电动车辆的电池充电的装置包括用于将电动车辆的电池充电单元与电动车辆的电池连接以对电池充电的充电器; 天气信息观测单元，用于观察安装有充电器的区域的天气信息; 以及充电器控制服务器，用于根据由天气信息观察单元提供的电动车辆信息和天气信息来存储电动车辆的充电信息以产生充电模式，并且使用充电模式来预测用于电池充电的消耗功率和充电量 以向消费者提供预测的消耗电量和电池充电的费用。 用于对电动车辆的电池充电的方法包括选择充电模式的步骤; 搜索与要充电的电动车辆对应的充电模式，根据预测的充电时间搜索充电价格; 并显示预测的充电时间和价格，或显示预测的充电时间和预测的充电电力量。 （附图标记）（110）充电器; （120）天气信息观测单位; （130）充电器控制服务器; （131）第一通信单元; （133）车辆信息处理模块; （135）天气信息处理模块; （137）存储模块; （139）充电器控制模块
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
11
records
(took 0.019 seconds)
