-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR102235396B1
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：KR1020160096241A
申请日：2016-07-28
Applicant: 현대일렉트릭앤에너지시스템(주)
Inventor： 손락원
Abstract: 본 발명은, 2차원 및 3차원 FEM 해석을 병행하여 전동기의 기동 특성을 분석하는 방법에 관한 것으로, 전동기의 전기적 파라미터를 3차원 FEM (inite element method; 유한 요소법) 방식으로 분석하여 2차원 FEM 방식 적용시 보정값을 산출하는 단계와, 상기 전동기의 설계시 설정된 기계적 파라미터를 적용하는 단계와, 상기 전기적 파라미터의 산출된 보정값과 상기 기계적 파라미터에 기초하여 상기 전동기의 기동 특성을 2차원 FEM 방식으로 분석하는 단계를 포함할 수 있다.
-
公开(公告)号：WO2020189967A1
公开(公告)日：2020-09-24
申请号：PCT/KR2020/003500
申请日：2020-03-13
Applicant: 현대일렉트릭앤에너지시스템(주)
Abstract: 본 발명에 따른 선박용 발전기는 크랭크축(Crankshaft)을 구비하는 엔진을 수용하는 엔진룸에 연결되되, 상기 크랭크축에 연결되고, 일정 수준의 질량을 가져 상기 엔진의 진동을 저감하는 탈부착형 진동방지부;와, 상기 탈부착형 진동방지부에 연결되고, 상기 탈부착형 진동방지부에 의해 지지되는 회전자부;와, 상기 회전자부와 대면하도록 상기 엔진룸에 고정된 고정자부;와, 상기 고정자부에 연결된 냉각부; 및 상기 크랭크축 및 상기 고정자부에 연결된 적어도 하나의 여자기;를 포함할 수 있다.
-
公开(公告)号：KR102235396B1
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：KR1020160096241
申请日：2016-07-28
Applicant: 현대일렉트릭앤에너지시스템(주)
Inventor： 손락원
Abstract: 본발명은, 2차원및 3차원 FEM 해석을병행하여전동기의기동특성을분석하는방법에관한것으로, 전동기의전기적파라미터를 3차원 FEM (inite element method; 유한요소법) 방식으로분석하여 2차원 FEM 방식적용시보정값을산출하는단계와, 상기전동기의설계시설정된기계적파라미터를적용하는단계와, 상기전기적파라미터의산출된보정값과상기기계적파라미터에기초하여상기전동기의기동특성을 2차원 FEM 방식으로분석하는단계를포함할수 있다.
-
-
公开(公告)号：KR1020170076871A
公开(公告)日：2017-07-05
申请号：KR1020150186050
申请日：2015-12-24
Applicant: 현대일렉트릭앤에너지시스템(주)
Inventor： 손락원
CPC classification number: Y02E10/723
Abstract: 본발명은발전기자체의출력전압및 출력주파수의변동성이낮은발전장치를제공하는것을목적으로한다. 본발명에따른발전장치는발전기; 및유압을이용하여상기발전기의회전축의회전속도를일정속도로제어하는속도제어부;를포함한다.
Abstract translation: 本发明的一个目的是提供一种发电装置，其中发电机自身的输出电压和输出频率的可变性低。 根据本发明的发电设备包括发电机; 以及一个速度控制器，用于通过使用液压来以恒定的速度控制发电机的旋转轴的旋转速度。
-
-
-
-
Search Results
5
records
(took 0.018 seconds)
