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公开(公告)号：KR101393831B1
公开(公告)日：2014-05-12
申请号：KR1020120110924
申请日：2012-10-05
Inventor： 이성원
Abstract: 본 발명은, 연료펌프가 끼움 구비되도록 바디가 마련되며, 상기 바디의 외측에는 상기 연료펌프로부터 상기 바디에 전달되는 진동을 상쇄하기 위한 탄성제공수단을 매개로 지지다리가 설치된 펌프홀더;를 포함하여 구성되는 진동 및 소음 저감을 위한 연료펌프모듈이 소개된다.
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公开(公告)号：KR1020140046752A
公开(公告)日：2014-04-21
申请号：KR1020120112797
申请日：2012-10-11
Inventor： 이성원
Abstract: The present invention relates to a fuel pump module to reduce vibration and noise, comprising a pump bracket which is disposed between a fuel filter and a reservoir cup whereby an elastic piece is elastically inserted between the fuel filter and the reservoir cup to cancel the vibration delivered from the fuel filter to the reservoir cup.
Abstract translation: 本发明涉及一种减少振动和噪音的燃料泵模块，包括一个设置在燃料过滤器和储存杯之间的泵支架，由此弹性件弹性地插入在燃料过滤器和储存杯之间以消除所传送的振动 从燃油过滤器到油箱杯。
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公开(公告)号：KR1020140044669A
公开(公告)日：2014-04-15
申请号：KR1020120110924
申请日：2012-10-05
Inventor： 이성원
Abstract: The present invention relates to a fuel pump module for reducing vibration and noise, comprising a pump holder with a body in which the fuel pump is inserted and installed with support legs with an elastic providing means as a medium, at the outer side of the body to offset vibration delivered from the fuel pump to the body.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于减少振动和噪音的燃料泵模块，包括一个具有主体的泵保持器，其中燃料泵被插入并安装有具有作为介质的弹性提供装置的支撑腿，在主体的外侧 以抵消从燃料泵传递到车身的振动。
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公开(公告)号：KR101283030B1
公开(公告)日：2013-07-05
申请号：KR1020070131665
申请日：2007-12-14
Inventor： 이성원
Abstract: 본 발명의 예시적인 실시예는, 연료 탱크에서 디젤 엔진으로 펌핑되는 연료를 여과하기 위한 것으로서, ⅰ)상기 연료가 여과되는 필터 카트리지가 내부에 장착되는 본체와, ⅱ)상기 본체 내부의 하측에 형성되어 상기 필터 카트리지를 통해 상기 연료로부터 분리된 수분을 수거하여 저장하는 워터 탱크부와, ⅲ)상기 연료가 유입되는 연료 유입구, 및 상기 연료가 배출되는 연료 배출구를 가지면서 상기 본체의 상면을 이루며, 상기 연료 유입구를 통해 유입되는 상기 연료를 가열하기 위한 히터와, 상기 히터의 작동을 실질적으로 제어하는 서머 스위치와, 상기 워터 탱크부 내부의 수위를 감지하는 워터 센서와, 전원과 전기적으로 접속되는 전원 커넥터가 일체로서 구성되는 커넥터 모듈을 포함하여, 전체적인 구조를 단순화시킬 수 있도록 하는 디젤 엔 진용 연료필터를 제공한다.
디젤, 엔진, 연료, 필터-
公开(公告)号：KR1020120127918A
公开(公告)日：2012-11-26
申请号：KR1020110045707
申请日：2011-05-16
Inventor： 이성원
CPC classification number: Y02T10/36 , F02D19/0655 , F02D19/0665 , F02D19/0684 , F02M25/08 , F02M37/0047
Abstract: PURPOSE: A fuel tank system for an ethanol vehicle is provided to prevent the leakage of gasoline in an auxiliary fuel tank as first and second insulators are inserted into a part where an auxiliary fuel tank, an auxiliary fuel pump, and a fixing unit are combined. CONSTITUTION: A fuel tank system for an ethanol vehicle comprises a main fuel tank(10), a main feed line(11), a canister(12), an auxiliary fuel tank(30), an auxiliary feed line(31), an injector(33), an auxiliary evaporation line(34), and an auxiliary fuel pump. The main fuel tank holds ethanol, and the auxiliary fuel tank holds gasoline. The main feed line supplies the ethanol to an engine(20) form the main fuel tank. The canister is connected to one side of the main fuel tank. The auxiliary feed line supplies the gasoline to the engine from the auxiliary fuel tank. The injector is connected between the engine and the auxiliary feed line, and injects the gasoline to the engine. The auxiliary evaporation line supplies evaporated gas to a canister(12). The auxiliary fuel pump supplies the gasoline to an engine.
Abstract translation: 目的：提供一种用于乙醇车辆的燃料箱系统，以防止辅助燃料箱中的汽油泄漏，因为第一和第二绝缘子插入辅助燃料箱，辅助燃料泵和定影单元组合的部分 。 构成：用于乙醇车辆的燃料箱系统包括主燃料箱（10），主进料管线（11），罐（12），辅助燃料箱（30），辅助进料管线（31）， 喷射器（33），辅助蒸发管线（34）和辅助燃料泵。 燃油箱主要装有乙醇，辅助油箱装有汽油。 主进料管线将乙醇供应到主燃料箱的发动机（20）。 罐连接到主燃料箱的一侧。 辅助进料管线将来自辅助油箱的汽油提供给发动机。 喷油器连接在发动机和辅助进料管线之间，并将汽油喷射到发动机。 辅助蒸发管线将蒸发的气体供应到罐（12）。 辅助燃油泵将汽油供应给发动机。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101181065B1
公开(公告)日：2012-09-07
申请号：KR1020100122044
申请日：2010-12-02
Inventor： 이성원
IPC: B60K15/03 , B60K15/077 , F02M25/08
CPC classification number: B60K15/03519
Abstract: Provided is a fuel tank control valve for a vehicle that appropriately and actively controls a loading pipe of an evaporation gas which is connected from a fuel tank to a canister, and prevents internal pressure of the fuel tank from excessively increasing or decreasing, by basically preventing the evaporation gas from being loaded from the fuel tank to the canister when the engine is turned off, allowing the evaporation gas to be loaded from the fuel tank to the canister when the engine is turned on, and allowing the evaporation gas to be loaded from the fuel tank to the canister, even if the engine is turned off, when the vehicle is filled with fuel.
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公开(公告)号：KR1020120029890A
公开(公告)日：2012-03-27
申请号：KR1020100092003
申请日：2010-09-17
Inventor： 이성원
IPC: F02M25/08 , B60K15/077
Abstract: PURPOSE: A canister for a vehicle having a catalyst converter is provided to prevent harmful materials from being exhausted from evaporative gas by installing a catalyst converter in an air port. CONSTITUTION: A canister for a vehicle having a catalyst converter comprises a housing and a catalyst converter. The housing has a loading port, a purge port, and an air port. The loading port transfers evaporative gas from a fuel tank to activated carbon. The purge port supplies the evaporative gas collected in the activated carbon to an engine. The air port sends external air into the housing. The catalyst converter is coupled to the air port and has catalysts(31) which cause oxidation-reduction reaction with the evaporative gas.
Abstract translation: 目的：提供一种具有催化剂转化器的车辆用罐，通过在气道中安装催化转化器来防止有害物质从蒸发气体中排出。 构成：具有催化剂转化器的用于车辆的罐包括壳体和催化剂转化器。 外壳有一个装货口，一个净化口和一个空气口。 装载口将蒸发气体从燃料箱转移到活性炭。 清洗口将活性炭中收集的蒸发气体提供给发动机。 空气口将外部空气送入外壳。 催化剂转化器耦合到空气端口并具有与蒸发气体进行氧化还原反应的催化剂（31）。
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公开(公告)号：KR100535078B1
公开(公告)日：2005-12-07
申请号：KR1020030084320
申请日：2003-11-26
Inventor： 이성원
IPC: B60K15/01
Abstract: 본 발명은 자동차용 연료시스템의 수침입방지 구조에 관한 것으로서, 장마철이나 홍수시에 대비하여 캐니스터의 수침입를 방지하기 위하여 차량평가항목으로 관수로 및 수밀평가를 실시함에 있어서, 캐니스터의 드레인포트를 필러넥의 연료주입구 등과 같은 차량에서 지상고가 높은 위치까지 연장하던 기존의 방식을 배제하고, 대신에 상기 캐니스터의 드레인포트에 수침입방지용 밸브를 적용하여 관수로 및 수밀평가에 대응함으로써, 비용 및 중량을 절감하며, 별도의 조립공수가 추가되지 않아 조립성을 향상시킴은 물론, 캐니스터 내에 장착되므로 설계 자유도가 큰 자동차용 연료시스템의 수침입방지 구조에 관한 것이다.
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公开(公告)号：KR100534731B1
公开(公告)日：2005-12-07
申请号：KR1020030065260
申请日：2003-09-19
Inventor： 이성원
IPC: B60K15/01
CPC classification number: F02M37/025 , F02M37/0029 , F02M37/0058 , F02M37/106 , F02M2037/228
Abstract: 본 발명에 따른 연료 탱크에 장착되어 연료 분사 장치로 연료를 공급하는 연료 펌프 어셈블리는 연료 탱크의 리저버에 저장된 연료를 흡입하는 제1 연료 흡입 필터 이외에, 상기 리저버의 하단에서 상기 리저버와 연료 회수 파이프 사이에 개재되는 제트 노즐과 연결된 제2 연료 흡입 필터를 추가로 포함하여, 연료 회수 파이프로부터 상기 제트 노즐로 회수되는 연료의 오리피스 작용에 의해 상기 제2 연료 흡입 필터로부터 연료가 흡입된다. 따라서 차량이 경사로등을 주행하여 연료 탱크 내부에 저장된 연료가 일측으로 쏠리는 경우라도 제2 연료 흡입 필터를 통하여 연료를 연료 분사 장치로 공급할 수 있으며, 동시에 리저버에 제트 노즐을 매개로 연결되어 일체로 조립됨으로써 연료 탱크 내부에 용이하게 장착될 수 있게 된다.
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公开(公告)号：KR101592604B1
公开(公告)日：2016-02-11
申请号：KR1020100121574
申请日：2010-12-01
Inventor： 이성원
Abstract: 본발명은플라스틱소재로연료탱크를제작하여외부기온으로부터열전달효과를저감하여연료탱크내부의증발가스발생량을줄이고, 외부충격혹은내부압력에의한연료탱크의변형이나파손을줄이도록강성을강화한연료탱크및 그제조방법을제공하기위해, 플라스틱소재로제조된연료탱크의외벽과, 이외벽의내부에삽입되어결합된내벽및, 상기외벽과내벽사이에형성된다수개의단열층을구비한것을특징으로한다.
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