Abstract:
The invention is related to a voltage control system (10, 70) for medium voltage applications, comprising the following components: a booster- (12, 76) and a feeder-(18, 78) transformer with respective primary and secondary winding, wherein the secondary winding (22) of the feeder transformer (18, 78) is electrically connected with the primary winding (14) of the booster transformer (12, 76) in an intermediate circuit (50), wherein at least one of the transformer windings (14, 22) in the intermediate circuit (50) comprises at least two taps (24), wherefrom one is selectable as active tap, wherein electrically adjacent taps (24) are assigned to different groups (26, 28). The system is comprising further respective contactor switches (20, 32, 34, 36, 38, 40) which are associated to each of the taps (24) which are selectively switchable into the intermediate circuit (50) therewith, wherein not more than one contactor switch (20, 32, 34, 36, 38, 40) of a group (26, 28) is switchable at the same time, respective commutation resistors (42, 44) in electrical series connection with the taps (24) of each group (26, 28). The system is comprising further a common cabinet (56, 72) wherein the aforementioned components are arranged in and connection means (52, 54, 88) in order to connect the secondary winding (16) of the booster transformer (12, 76) with an electrical energy supply network in that way, that the secondary winding (16) of the booster transformer (12, 76) is in series with a transmission line that's voltage is to be controlled.
Abstract:
A dry transformer on or under or in a vessel or means of transportation, in particular a rail car (8) or power car of a train or a ship, comprising at least one core (1) and at least one winding (2), wherein the winding (2) surrounds the core (1) and wherein the core (1) and the winding (2) are parts of a coil (3), characterized in that the coil (3) and/ or the core (1) and/ or the winding (2) are mechanically connected to an outer support structure (4) by at least one strut (5a-f), achieves the object to create a transformer, which is able to master the required typical dynamic loads in at least one direction in transportation applications and particular railway applications.
Abstract:
Eine Anordnung (1) zur Regulierung von Spannungsänderungen in einem Mittelspannungsstromnetz umfassend einen Einspeisetransformator (2), der eine elektrisch mit einer Phase des Mittelspannungsstromnetzes koppelbare Primärspule (2a) und eine Sekundärspule (2b) mit wenigstens zwei sekundärspulenseitigen Abgriffen (5.1, 5.2, 5.3) besitzt, einen Zusatztransformator (4), der eine mit der wenigstens einen Phase (P1, 2, 3) in Reihe geschaltete Sekundärspule (4a) sowie eine Primärspule (4b) besitzt, welch letztere über einen Stufenschalter (6) zur Einkopplung einer vom Einspeisetransformator (2) bereitgestellten Zusatzspannung in die Phase (P1, 2, 3) wechselweise mit den wenigstens zwei sekundärseitigen Abgriffen (5.1, 5.2, 5.3) verbindbar ist, eine Steuerungseinrichtung (8) zur Betätigung des Stufenschalters (6) sowie eines Aufnahmeraums (10), in welchem der Einspeisetransformator (2), der Zusatztransformator (4) sowie der Stufenschaltern (6) und die Steuerungseinrichtung (8) aufgenommen sind, zeichnet sich dadurch aus, dass die Primär- und Sekundärspule (2a, 2b) des Einspeisetransformators (2), die Primär- und Sekundärspule (4a, 4b) des Zusatztransformators (4) sowie der Stufenschalter (6) in einem ersten Raumbereich (10a) des Aufnahmeraums (10) in einem Öltransformatorenkessel (12) aufgenommen sind, und dass die Steuerungseinrichtung (8) in einem vom ersten Raumbereich (10a) durch eine Trennwand (14) getrennten zweiten Raumbereich (10b) des Aufnahmeraums (10) angeordnet ist.