公开(公告)号：US08042480B2

公开(公告)日：2011-10-25

申请号：US12446122

申请日：2007-10-24

Applicant: Anthony Paul Simons

Inventor： Anthony Paul Simons

IPC: B63B39/06

CPC classification number: B63B39/06

Abstract: A roll stabilizer (10) is disclosed which comprises a fixed fin portion (12) connected during use to a hull of a vessel so as to extend outwardly of the hull in a substantially non-vertical direction, a flap portion (14) rotatable relative to the fixed fin portion (12), the orientation of the flap portion (14) relative to the fixed fin portion defining the degree of roll stabilizing force generated by the roll stabilizer (10), a shaft (16) connected to the flap portion (14) and extending during use through a vessel hull, a seal assembly (41) arranged to facilitate rotation of the shaft (16) while maintaining water tight integrity, and a first split bearing (18) disposed during use in a vessel hull on the shaft (16). The first split bearing (18) facilitates rotation of the flap portion (14) and comprises a first bearing portion (56), a second bearing portion (58) and operative bearing components (59), wherein access to the operative bearing components (59) and the seal assembly (41) is obtainable by separating the first and second bearing portions from each other.

Abstract translation: 公开了一种辊稳定器（10），其包括在使用期间连接到船体的固定翅片部分（12），以便沿着基本上不垂直的方向在船体的外部延伸;翼片部分（14），其可相对旋转 固定翅片部分（12），翼片部分（14）相对于固定翅片部分的取向限定由辊稳定器（10）产生的侧倾稳定力的程度;连接到翼片部分 （14），并且在使用期间通过容器船体延伸;密封组件（41），布置成便于在保持水密完整性的同时保持水密的完整性的轴（16）的旋转;以及第一分离轴承（18），其在使用期间设置在容器船体中 轴（16）。 第一分离轴承（18）有助于翼片部分（14）的旋转，并且包括第一轴承部分（56），第二轴承部分（58）和可操作的轴承部件（59），其中进入工作轴承部件 ），并且密封组件（41）可通过将第一和第二轴承部分彼此分离而获得。

公开(公告)号：US20100275830A1

公开(公告)日：2010-11-04

申请号：US12446122

申请日：2007-10-24

Applicant: Anthony Paul Simons

Inventor： Anthony Paul Simons

IPC: B63B39/06

CPC classification number: B63B39/06

Abstract: A roll stabilizer (10) is disclosed which comprises a fixed fin portion (12) connected during use to a hull of a vessel so as to extend outwardly of the hull in a substantially non-vertical direction, a flap portion (14) rotatable relative to the fixed fin portion (12), the orientation of the flap portion (14) relative to the fixed fin portion defining the degree of roll stabilizing force generated by the roll stabilizer (10), a shaft (16) connected to the flap portion (14) and extending during use through a vessel hull, a seal assembly (41) arranged to facilitate rotation of the shaft (16) whilst maintaining water tight integrity, and a first split bearing (18) disposed during use in a vessel hull on the shaft (16). The first split bearing (18) facilitates rotation of the flap portion (14) and comprises a first bearing portion (56), a second bearing portion (58) and operative bearing components (59), wherein access to the operative bearing components (59) and the seal assembly (41) is obtainable by separating the first and second bearing portions from each other.

Abstract translation: 公开了一种辊稳定器（10），其包括在使用期间连接到船体的固定翅片部分（12），以便沿着基本上不垂直的方向在船体的外部延伸;翼片部分（14），其可相对旋转 固定翅片部分（12），翼片部分（14）相对于固定翅片部分的取向限定由辊稳定器（10）产生的侧倾稳定力的程度;连接到翼片部分 （14），并且在使用期间通过容器船体延伸;密封组件（41），布置成便于在保持水密完整性的同时维持所述轴（16）的旋转;以及第一分离轴承（18），其在使用期间设置在船体中 轴（16）。 第一分离轴承（18）有助于翼片部分（14）的旋转，并且包括第一轴承部分（56），第二轴承部分（58）和可操作的轴承部件（59），其中进入工作轴承部件 ），并且密封组件（41）可通过将第一和第二轴承部分彼此分离而获得。