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公开(公告)号:CA2849700A1
公开(公告)日:2013-03-28
申请号:CA2849700
申请日:2012-09-21
Inventor: GRUBERT GERD , NEUBAUER TORSTEN , PUNKE ALFRED , HILGENDORFF MARCUS , MULLER-STACH TORSTEN , GERLACH OLGA , WEI XINYI , HOKE JEFFREY , SUNG SHIANG , ROTH STANLEY
IPC: B01J23/44 , B01J23/42 , B01J37/025
Abstract: A layered diesel oxidation catalyst (DOC) comprises: a) a carrier substrate; b) a diesel oxidation catalytic material comprising bl)a first layer located on the carrier substrate, the first layer comprising palladium impregnated on a support material comprising ceria in an amount of at least 45 weight% based on the total weight of the support material, and optionally comprising platinum; b2) a second layer located on the first layer, the second layer comprising palladium and platinum each impregnated on a support material comprising a metal oxide; wherein the platinum to palladium weight ratio of the first layer is lower than the platinum to palladium weight ratio of the second layer.
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公开(公告)号:ZA201303025B
公开(公告)日:2014-06-25
申请号:ZA201303025
申请日:2013-04-25
Inventor: MULLER-STACH TORSTEN , SIANI ATTILIO , NEUBAUER TORSTEN , WEI XINYI
IPC: B01J20060101
Abstract: Described is a process for the preparation of a catalyst comprising the steps of: (i) providing one or more support materials; (ii) providing one or more polymers on the support material; and (iii) providing one or more metals on the one or more supported polymers; wherein in step (ii) the one or more polymers do not comprise cross-linked polymers and/or polymers which have been reacted with a cross-linking agent. Also described is a catalyst obtained or obtainable according to said process, as well as the use of the catalyst, in particular in a method for the treatment of automobile engine exhaust gas.
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公开(公告)号:CA2849700C
公开(公告)日:2020-02-18
申请号:CA2849700
申请日:2012-09-21
Inventor: GRUBERT GERD , NEUBAUER TORSTEN , PUNKE ALFRED , HILGENDORFF MARCUS , MULLER-STACH TORSTEN , GERLACH OLGA , WEI XINYI , HOKE JEFFREY , SUNG SHIANG , ROTH STANLEY
IPC: B01J23/44 , B01J23/42 , B01J37/025
Abstract: A layered diesel oxidation catalyst (DOC) comprises: a) a carrier substrate; b) a diesel oxidation catalytic material comprising bl)a first layer located on the carrier substrate, the first layer comprising palladium impregnated on a support material comprising ceria in an amount of at least 45 weight% based on the total weight of the support material, and optionally comprising platinum; b2) a second layer located on the first layer, the second layer comprising palladium and platinum each impregnated on a support material comprising a metal oxide; wherein the platinum to palladium weight ratio of the first layer is lower than the platinum to palladium weight ratio of the second layer.
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公开(公告)号:BR112012031330A2
公开(公告)日:2016-10-25
申请号:BR112012031330
申请日:2011-06-09
Applicant: BASF SE
Inventor: SCHNEIDER EDITH , STIEBELS SUSANNE , MULLER-STACH TORSTEN , NEUBAUER TORSTEN
IPC: B01J29/00
Abstract: catalisador armazenador de óxido de nitrogênio, sistema de tratamento para uma corrente de gás de escape de automóvel, e, método para o tratamento de gás de escape de motor de automóvel. a presente invenção se refere a um catalisador armazenador de óxido de nitrogênio compreendendo: um substrato; uma primeira camada de revestimento reativo aplicada sobre o substrato, a primeira camada de revestimento reativo compreendendo um material armazenador de óxido de nitrogênio, uma segunda camada de revestimento reativo aplicada sobre a primeira camada de revestimento reativo, a segunda camada de revestimento reativo compreendendo um material capturador de hidrocarboneto, em que o material capturador de hidrocarboneto substancialmente não contém elemento ou composto em um estado no qual ele é capaz de catalisar redução catalítica seletiva, preferivelmente em que o material capturador de hidrocarboneto substancialmente não contém elemento ou composto em um estado no qual ele é capaz de catalisar uma reação na qual óxido de nitrogênio é reduzido para n~ 2~, dito catalisador adicionalmente compreendendo um material de conversão de óxido de nitrogênio que está igualmente contido na segunda camada de revestimento reativo e/ou em uma camada de revestimento reativo aplicada entre a primeira camada de revestimento reativo e a segunda camada de revestimento.
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