公开(公告)号：CN110978940B

公开(公告)日：2024-07-02

申请号：CN201910937798.5

申请日：2019-09-30

Applicant: C.R.F.阿西安尼顾问公司

Inventor： W.费拉里斯 ,  F.贝托亚 ,  F.马蒂厄洛 ,  P.拉扎罗 ,  A.卡扎那

IPC: B60H1/00

Abstract: 一种机动车辆，包括一个或多个电气地操作的阀(101)，阀(101)在机动车辆的结构上布置在相对于窗(W、P)的较低位置中，用于提供机动车辆(100)的乘客舱(10)与外部环境的连通；以及一个或多个电子控制单元(ECU)，电子控制单元(ECU)被编程为：当机动车辆在发动机关闭、甚至驾驶员在机动车辆外面的情况下停放时，启动乘客舱的通风模式，所述乘客舱的通风模式包括：控制一个或多个窗(W)的至少部分打开以及所述阀(101)中的一个或多个的打开，以产生从底部向上穿过机动车辆的乘客舱的自然空气的流。

公开(公告)号：CN110978940A

公开(公告)日：2020-04-10

申请号：CN201910937798.5

申请日：2019-09-30

Applicant: C.R.F.阿西安尼顾问公司

Inventor： W.费拉里斯 ,  F.贝托亚 ,  F.马蒂厄洛 ,  P.拉扎罗 ,  A.卡扎那

IPC: B60H1/00

Abstract: 一种机动车辆，包括一个或多个电气地操作的阀(101)，阀(101)在机动车辆的结构上布置在相对于窗(W、P)的较低位置中，用于提供机动车辆(100)的乘客舱(10)与外部环境的连通；以及一个或多个电子控制单元(ECU)，电子控制单元(ECU)被编程为：当机动车辆在发动机关闭、甚至驾驶员在机动车辆外面的情况下停放时，启动乘客舱的通风模式，所述乘客舱的通风模式包括：控制一个或多个窗(W)的至少部分打开以及所述阀(101)中的一个或多个的打开，以产生从底部向上穿过机动车辆的乘客舱的自然空气的流。