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公开(公告)号：CN1766383A
公开(公告)日：2006-05-03
申请号：CN200510118436.1
申请日：2005-10-28
Applicant: C.R.F.阿西安尼顾问公司
CPC classification number: F16K31/025
Abstract: 一种用于气体、液体或粉末材料的阀，它包括一个具有中心部分和周围边缘的隔膜盖构件(9)，所述中心部分和周围边缘分别连接在一个中心支承物(10)和周边支承物(11)上。所述支承物能在分别对应于该阀开启状态和闭合状态(反之亦然)的一个第一相对端位置和一个第二相对端位置之间彼此相对地轴向位移。所述第一和第二支承物(10，11)沿轴向的该相对位移受形状记忆装置控制，所述形状记忆装置最好用设置在该隔膜盖构件(9)两个相对表面上的第一形状记忆丝(12)和第二形状记忆丝(13)形成。
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公开(公告)号：CN101338773B
公开(公告)日：2010-12-22
申请号：CN200810110053.3
申请日：2008-05-29
Applicant: C.R.F.阿西安尼顾问公司
CPC classification number: F16C11/103 , F16M11/06 , F16M2200/024 , F16M2200/044
Abstract: 本发明涉及用于防止销的旋转和/或轴向移动的锁定装置，具体而言，本发明涉及一种用于防止销(1)的旋转和/或轴向移动的锁定装置，其包括至少围绕销(1)的部分(1a)缠绕的螺旋弹簧(6)，并且有一端(6a)刚性地连接到支承结构(2)上。在弹簧的未变形状态下，弹簧具有小于销(1)的直径的内径，由此在弹簧的静置状态下，弹簧围绕销(1)张紧，以防止销(1)至少沿一个方向的旋转或沿任何方向的轴向移动。该装置包括用于松开弹簧(6)的圈的形状记忆器件(4)，以便临时地释放销(1)。
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公开(公告)号：CN1865064A
公开(公告)日：2006-11-22
申请号：CN200610051503.7
申请日：2006-02-28
Applicant: C.R.F.阿西安尼顾问公司
IPC: B62D33/10
CPC classification number: B62D33/0604 , F16F9/145 , F16F9/535
Abstract: 一种载重汽车驾驶室用的悬挂系统具有一个转动阻尼器(13，27)，最好为磁流变式的。
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公开(公告)号：CN100542840C
公开(公告)日：2009-09-23
申请号：CN200510126759.5
申请日：2005-11-18
Applicant: C.R.F.阿西安尼顾问公司
IPC: B60H1/24
CPC classification number: B60H1/00742 , B60H1/34 , F24F13/14 , F24F2120/14
Abstract: 一种用来在交通工具例如机动车的乘客室内分配空气的系统，它包括至少一个用来使空气流入该乘客室的出口(12)，当手在不接触它的情况下可在离开它的短距离处将其驱动。
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公开(公告)号：CN1616841A
公开(公告)日：2005-05-18
申请号：CN200410074859.3
申请日：2004-08-30
Applicant: C.R.F.阿西安尼顾问公司
CPC classification number: F16F9/145 , F16F9/53 , F16F2224/043 , F16F2224/045
Abstract: 一种受控减振器，其包括设有一腔体(14)的一壳体(12)，一振动件(18)，其在该密封腔体(14)中运动，其中壳体(12)和振动件(18)具有确定至少一个充满磁流变阻尼流体或电流变阻尼流体的腔(44)的相应的壁，以及至少一个电控激励装置(46)，其设置有至少一个流体通道(52)，在振动件(18)运动期间流体流流过该通道(52)。激励装置(46)相对于壳体(12)是固定的，并且设置成将该阻尼腔室(44)分隔成通过通道(52)彼此连通的可变体积的两个部分(44a、44b)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN100358740C
公开(公告)日：2008-01-02
申请号：CN200380100556.8
申请日：2003-12-23
Applicant: C.R.F.阿西安尼顾问公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 描述了一种机动车辆调节系统，包括柯安达效应空气分配装置和混合装置，对于系统的温度调节机构的相同设置而言，其容许改变可在分配装置的不同出口管道得到的空气的温度。按照这种方式，对于温度调节机构的相同设置而言，输送至位于挡风玻璃底部的出口的空气的温度高于输送至其它出口特别是邻近机动车辆车厢底板的出口的空气温度。优选地，在沿着机动车辆乘客的方向位于机动车辆仪表板前部中的出口可得到第三更低的温度水平。
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公开(公告)号：CN1928407A
公开(公告)日：2007-03-14
申请号：CN200610151391.2
申请日：2006-09-08
Applicant: C.R.F.阿西安尼顾问公司
CPC classification number: F25D17/045 , F16K31/025
Abstract: 一种用于流体、液体或粉尘的阀，它用于控制冷冻装置中的冷却空气通道的打开。该阀包括隔膜开/闭件(9)，其具有分别连接到中央支撑件(10)和周边支撑件(11)的中央部和周向边缘，各支撑件可相对于彼此在第一相对端部位置和第二相对端部位置之间轴向移动，该两个相对端部位置分别与阀的打开状态和关闭状态相对应。该两个支撑件(10、11)的沿轴向方向的相对移动由包括至少一个形状记忆线件的形状记忆装置控制，形状记忆线件至少部分地沿着隔膜的周边延伸且由供电装置致动。利用线件的发热来消除形成冰或霜的任何可能。
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公开(公告)号：CN101338773A
公开(公告)日：2009-01-07
申请号：CN200810110053.3
申请日：2008-05-29
Applicant: C.R.F.阿西安尼顾问公司
CPC classification number: F16C11/103 , F16M11/06 , F16M2200/024 , F16M2200/044
Abstract: 本发明涉及用于防止销的旋转和/或轴向移动的锁定装置，具体而言，本发明涉及一种用于防止销(1)的旋转和/或轴向移动的锁定装置，其包括至少围绕销(1)的部分(1a)缠绕的螺旋弹簧(6)，并且有一端(6a)刚性地连接到支承结构(2)上。在弹簧的未变形状态下，弹簧具有小于销(1)的直径的内径，由此在弹簧的静置状态下，弹簧围绕销(1)张紧，以防止销(1)至少沿一个方向的旋转或沿任何方向的轴向移动。该装置包括用于松开弹簧(6)的圈的形状记忆器件(4)，以便临时地释放销(1)。
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公开(公告)号：CN1775576A
公开(公告)日：2006-05-24
申请号：CN200510126759.5
申请日：2005-11-18
Applicant: C.R.F.阿西安尼顾问公司
IPC: B60H1/24
CPC classification number: B60H1/00742 , B60H1/34 , F24F13/14 , F24F2120/14
Abstract: 一种用来在交通工具例如机动车的乘客室内分配空气的系统，它包括至少一个用来使空气流入该乘客室的出口(12)，当手在不接触它的情况下可在离开它的短距离处将其驱动。
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公开(公告)号：CN1692027A
公开(公告)日：2005-11-02
申请号：CN200380100556.8
申请日：2003-12-23
Applicant: C.R.F.阿西安尼顾问公司
IPC: B60H1/00
CPC classification number: B60H1/00071 , B60H1/00664 , B60H2001/00092 , B60H2001/00721 , F24F2221/28
Abstract: 描述了一种机动车辆调节系统，包括柯安达效应空气分配装置和混合装置，对于系统的温度调节机构的相同设置而言，其容许改变可在分配装置的不同出口管道得到的空气的温度。按照这种方式，对于温度调节机构的相同设置而言，输送至位于挡风玻璃底部的出口的空气的温度高于输送至其它出口特别是邻近机动车辆车厢底板的出口的空气温度。优选地，在沿着机动车辆乘客的方向位于机动车辆仪表板前部中的出口可得到第三更低的温度水平。
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