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公开(公告)号：CN101545405A
公开(公告)日：2009-09-30
申请号：CN200910127650.1
申请日：2002-03-28
Applicant: CAM技术股份公司
CPC classification number: C10L1/328 , F02B77/04 , F02D35/025
Abstract: 本发明公开了一种降低包括至少一个燃烧室的内燃机污染物排放的方法，包括：将燃料乳液注入所述至少一个燃烧室；在空气存在下，在所述至少一个燃烧室内点燃燃料乳液；运转内燃机以降低所述至少一个燃烧室中的峰值燃烧温度；其中燃料乳液包含液态烃燃料、水、至少一种乳化剂和至少一种含氧水溶性有机化合物。该燃料乳液的使用明显降低了微粒排放，同时保持或者甚至进一步降低已经通过发动机本身降低了的NOx水平。
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公开(公告)号：CN1622988A
公开(公告)日：2005-06-01
申请号：CN02828659.6
申请日：2002-03-28
Applicant: CAM技术股份公司
CPC classification number: C10L1/328 , F02B77/04 , F02D35/025
Abstract: 本发明公开了一种降低包括至少一个燃烧室的内燃机污染物排放的方法，包括：将燃料乳液注入所述至少一个燃烧室；在空气存在下，在所述至少一个燃烧室内点燃燃料乳液；运转内燃机以降低所述至少一个燃烧室中的峰值燃烧温度；其中燃料乳液包含液态烃燃料、水、至少一种乳化剂和至少一种含氧水溶性有机化合物。该燃料乳液的使用明显降低了微粒排放，同时保持或者甚至进一步降低已经通过发动机本身降低了的NOx水平。
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公开(公告)号：CN1396948A
公开(公告)日：2003-02-12
申请号：CN01804342.9
申请日：2001-01-09
Applicant: CAM技术股份公司
IPC: C10L1/32
CPC classification number: C10L1/1905 , C10L1/1985 , C10L1/328 , C10M129/95 , C10M2209/104 , C10M2209/105 , C10N2230/24 , C10N2250/02 , C10M2209/108 , C10M2209/109
Abstract: 包含水与液体烃的乳液的燃料，所述乳液通过添加如下两种物质进行反应所获得的聚合物表面活性剂来稳定化：(i)用至少一个由二羧酸或其衍生物衍生的基团进行官能化的聚烯烃低聚物；和(ii)包含直链氧化烯单元的聚氧化烯，所述聚氧化烯与长链烷基相连接，所述烷基可任选含有一或多个烯属不饱和键。所述燃料具有随时间的高度稳定性，不形成粘附于金属表面上的含碳沉积物。
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公开(公告)号：CN1221642C
公开(公告)日：2005-10-05
申请号：CN01804342.9
申请日：2001-01-09
Applicant: CAM技术股份公司
IPC: C10L1/32
CPC classification number: C10L1/1905 , C10L1/1985 , C10L1/328 , C10M129/95 , C10M2209/104 , C10M2209/105 , C10N2230/24 , C10N2250/02 , C10M2209/108 , C10M2209/109
Abstract: 包含水与液体烃的乳液的燃料，所述乳液通过添加如下两种物质进行反应所获得的聚合物表面活性剂来稳定化：(i)用至少一个由二羧酸或其衍生物衍生的基团进行官能化的聚烯烃低聚物；和(ii)包含直链氧化烯单元的聚氧化烯，所述聚氧化烯与长链烷基相连接，所述烷基可任选含有一或多个烯属不饱和键。所述燃料具有随时间的高度稳定性，不形成粘附于金属表面上的含碳沉积物。
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