公开(公告)号：WO2017102050A1

公开(公告)日：2017-06-22

申请号：PCT/EP2016/001935

申请日：2016-11-18

Applicant: DAIMLER AG

Inventor： REIFF, Markus ,  RENZ, Wolfgang ,  STOLK, Thomas ,  VON GAISBERG-HELFENBERG, Alexander

IPC: B60K28/06 ,  B60W50/00 ,  B60W40/08

CPC classification number: B60K28/06 ,  B60W50/0098 ,  B60W2040/0818 ,  B60W2540/18

Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Steuern wenigstens einer Komponente (4) eines Kraftfahrzeugs (1), gemäß welchem unter Verwendung wenigstens eines im Kraftfahrzeug (1) vorhandenen Sensors (16) ein momentanes Fahrprofil des Kraftfahrzeugs (1) ermittelt und mit wenigstens einem hinterlegten Referenz-Fahrprofil verglichen wird, und gemäß welchem in Abhängigkeit von einem Ergebnis dieses Vergleichs die wenigstens eine Komponente (4) angesteuert wird.

Abstract translation: 具体而言，本发明涉及一种用于控制机动车辆（1）的至少一个部件（4）的方法。 这在机动车辆使用至少一个（1）现有的传感器（16）被确定所述机动车辆（1）的当前驾驶概况和与至少一个存储的参考驱动简档进行比较，并根据BEAR ROAD 其中，根据该比较的结果，驱动至少一个部件（4）。

公开(公告)号：WO2018068875A1

公开(公告)日：2018-04-19

申请号：PCT/EP2017/001013

申请日：2017-08-25

Applicant: DAIMLER AG

Inventor： GAISBERG-HELFENBERG, Alexander ,  REIFF, Markus ,  STOLK, Thomas

IPC: F01L13/00 ,  F01L1/047

Abstract: Die Erfindung betrifft eine Ventiltriebvorrichtung insbesondere für eine Brennkraftmaschine mit zumindest einer Nockenwelle (10) und zumindest einem auf der Nockenwelle (10) verschiebbar gelagerten Nockenelement (12) und mit zumindest einer Schalteinheit (18), die zur axialen Verschiebung des zumindest einen Nockenelements (12) auf der Nockenwelle (10) vorgesehen ist, wobei die Ventiltriebvorrichtung zumindest ein, dem zumindest einen Nockenelement (12) zugeordnetes Sensorelement (24) aufweist, das zumindest in Abhängigkeit einer Schaltstellung der entsprechenden Schalteinheit (18) das Sensorsignal ausgibt.

Abstract translation:

本发明涉及在特定的阀驱动装置为导航用 - [R具有至少一个凸轮轴（10）和至少一个在凸轮轴（10）可移动地安装的凸轮元件（12）的内燃机并用的至少一个开关单元（18）， 这对于所述至少一个凸轮构件（12）的凸轮轴上的轴向位移（10）设置，其中，与所述传感器元件相关联的所述阀驱动装置的至少一个，所述至少一个凸轮元件（12）（24）具有至少在依赖对应的切换位置的BEAR依赖性 切换单元（18）输出传感器信号。