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公开(公告)号:CN101779017A
公开(公告)日:2010-07-14
申请号:CN200880012311.2
申请日:2008-04-15
Applicant: 马勒国际有限公司 , Dr.Ing.h.c.F.保时捷股份公司
Inventor: 阿尔弗雷德·埃尔泽塞尔 , 约而格·吕考夫 , 迪特玛·施瓦岑塔尔 , 范-卡恩·特兰
CPC classification number: F02B29/083 , F01L3/06 , F02B31/085 , F02D13/0223 , F02D13/0257 , F02F1/4214 , F02F1/425 , Y02T10/146
Abstract: 本发明涉及一种内燃机(1),尤其是一种用于汽车的内燃机,包括至少一个限定了一个燃烧室(4)的气缸(3),在所述气缸(3)中一个活塞(5)能相对于冲程校准。每个气缸(3)包括至少一个用于新鲜混合气的进气口(6)。每个进气口(6)与一个进气门(7)相联系,所述进气门(7)与一个相关气门座(8)共同作用以便控制所述进气口(6)。至少一个这样的进气口(6)具备一个导向罩(9),所述导向罩(9)在与燃烧室(4)相对的一侧上、沿着一个限定圆周载面,横向地包裹所述气门座(8)。每个进气口(6)与一个进气通道(10)相联系。为了改善所述内燃机(1)的操作,至少一个通向一个被屏蔽的进气口(6)的、进气通道(10),与一个用于控制所述进气通道(10)的一个辅助气门(11)相联系。
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公开(公告)号:CN101779017B
公开(公告)日:2013-12-25
申请号:CN200880012311.2
申请日:2008-04-15
Applicant: Dr.Ing.h.c.F.保时捷股份公司
Inventor: 阿尔弗雷德·埃尔泽塞尔 , 约而格·吕考夫 , 迪特玛·施瓦岑塔尔 , 范-卡恩·特兰
CPC classification number: F02B29/083 , F01L3/06 , F02B31/085 , F02D13/0223 , F02D13/0257 , F02F1/4214 , F02F1/425 , Y02T10/146
Abstract: 本发明涉及一种内燃机(1),尤其是一种用于汽车的内燃机,包括至少一个限定了一个燃烧室(4)的气缸(3),在所述气缸(3)中一个活塞(5)能相对于冲程校准。每个气缸(3)包括至少一个用于新鲜混合气的进气口(6)。每个进气口(6)与一个进气门(7)相联系,所述进气门(7)与一个相关气门座(8)共同作用以便控制所述进气口(6)。至少一个这样的进气口(6)具备一个导向罩(9),所述导向罩(9)在与燃烧室(4)相对的一侧上、沿着一个限定圆周载面,横向地包裹所述气门座(8)。每个进气口(6)与一个进气通道(10)相联系。为了改善所述内燃机(1)的操作,至少一个通向一个被屏蔽的进气口(6)的、进气通道(10),与一个用于控制所述进气通道(10)的一个辅助气门(11)相联系。
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