公开(公告)号：CN103867274B

公开(公告)日：2017-06-06

申请号：CN201310689483.6

申请日：2013-12-16

Applicant: Dr.Ing.h.c.F.保时捷股份公司

Inventor： J·温克尔

IPC: F01N13/00 ,  F01N1/02 ,  F01N1/16

CPC classification number: F01N1/02 ,  F01N1/166 ,  F01N13/107 ,  F01N2240/36

Abstract: 本发明涉及一种用于内燃机的排气装置，该排气装置具有一个第一排气管路并且具有一个第二排气管路，其中一个第一消声器装置被安置在该第一排气管路的一个端部区段中并且一个第二消声器装置被安置在该第二排气管路的一个端部区段中，并且这两个排气管路通过一个串扰点互通地连接，并且在该第一排气管路或第二排气管路中在该串扰点的下游设置了一个阀以用于选择性地关闭对应的排气管路，其中该阀与该串扰点之间的距离的大小被确定成使得，在该内燃机的一个确定的转速下，该阀与该串扰点之间的一个排气管线段用作四分之一波长谐振器，使得在该内燃机的所述转速下，该排气装置的干扰噪声被减小。

公开(公告)号：CN103867274A

公开(公告)日：2014-06-18

申请号：CN201310689483.6

申请日：2013-12-16

Applicant: Dr.Ing.h.c.F.保时捷股份公司

Inventor： J·温克尔

IPC: F01N13/00 ,  F01N1/02 ,  F01N1/16

CPC classification number: F01N1/02 ,  F01N1/166 ,  F01N13/107 ,  F01N2240/36

Abstract: 本发明涉及一种用于内燃机的排气装置，该排气装置具有一个第一排气管路并且具有一个第二排气管路，其中一个第一消声器装置被安置在该第一排气管路的一个端部区段中并且一个第二消声器装置被安置在该第二排气管路的一个端部区段中，并且这两个排气管路通过一个串扰点互通地连接，并且在该第一排气管路或第二排气管路中在该串扰点的下游设置了一个阀以用于选择性地关闭对应的排气管路，其中该阀与该串扰点之间的距离的大小被确定成使得，在该内燃机的一个确定的转速下，该阀与该串扰点之间的一个排气管线段用作四分之一波长谐振器，使得在该内燃机的所述转速下，该排气装置的干扰噪声被减小。