公开(公告)号：CN102145660B

公开(公告)日：2015-11-25

申请号：CN201110036506.4

申请日：2011-01-31

Applicant: Dr.Ing.h.c.F.保时捷股份公司

Inventor： G·周 ,  M·奥斯利斯洛克 ,  H·霍杜拉 ,  P·吉斯 ,  S·毛雷尔 ,  R·鲍尔

IPC: B60L11/18 ,  H01M10/63 ,  H01M10/6563 ,  H01M10/6557 ,  H01M10/613

CPC classification number: H01M10/5059 ,  B60L11/1874 ,  B60L11/1879 ,  H01M10/613 ,  H01M10/63 ,  H01M10/6557 ,  H01M10/6563 ,  Y02E60/12 ,  Y02T10/70 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/705

Abstract: 本发明涉及一种车辆，该车辆具有一个电力驱动装置以及一个能量储存装置，该能量储存装置被安排在一个壳体中，其中该能量储存装置是由多个电池形成的，该壳体包括多个分隔装置，其结果是在两个电池之间定位有至少一个分隔装置，该能量储存装置的壳体连接到一个冷却空气进气通道与一个冷却空气流出通道二者上，该冷却空气进气通道具有一个进气口并且该冷却空气流出通道具有一个出气口，并且，至少一个分隔装置进行配置的方式为，使得在这些电池之间形成多个冷却通道，冷却空气可以流经所述冷却通道以便冷却该能量储存装置。

公开(公告)号：CN102145660A

公开(公告)日：2011-08-10

申请号：CN201110036506.4

申请日：2011-01-31

Applicant: Dr.Ing.h.c.F.保时捷股份公司

Inventor： G·周 ,  M·奥斯利斯洛克 ,  H·霍杜拉 ,  P·吉斯 ,  S·毛雷尔 ,  R·鲍尔

IPC: B60L11/18 ,  H01M10/50 ,  H01M2/02

CPC classification number: H01M10/5059 ,  B60L11/1874 ,  B60L11/1879 ,  H01M10/613 ,  H01M10/63 ,  H01M10/6557 ,  H01M10/6563 ,  Y02E60/12 ,  Y02T10/70 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/705

Abstract: 本发明涉及一种车辆，该车辆具有一个电力驱动装置以及一个能量储存装置，该能量储存装置被安排在一个壳体中，其中该能量储存装置是由多个电池形成的，该壳体包括多个分隔装置，其结果是在两个电池之间定位有至少一个分隔装置，该能量储存装置的壳体连接到一个冷却空气进气通道与一个冷却空气流出通道二者上，该冷却空气进气通道具有一个进气口并且该冷却空气流出通道具有一个出气口，并且，至少一个分隔装置进行配置的方式为，使得在这些电池之间形成多个冷却通道，冷却空气可以流经所述冷却通道以便冷却该能量储存装置。