Abstract:
The present application relates to a method for the production of an engine component, in particular a piston for an internal combustion engine, in which an aluminum alloy is cast in a diecasting process. The aluminum alloy comprises the following alloy elements: silicon: 11 to 14.5 % by weight, nickel: 1.7 to 3.5 % by weight, copper: 3.7 to 5.2 % by weight, magnesium: 1.6 to 3.5 % by weight, iron: 0.6 to 1.5 % by weight, manganese: 0.2 to 0.4 % by weight, zirconium: 0.04 to 0.1 % by weight, vanadium: 0.04 to 0.1 % by weight, the aluminum alloy otherwise comprising aluminum and unavoidable contaminants.
Abstract:
The present application relates to a method for the production of an engine component, in particular a piston for an internal combustion engine, in which an aluminum alloy is cast in a diecasting process. The aluminum alloy comprises the following alloy elements: silicon: 6 to 10 % by weight; nickel: 1.2 to 2 % by weight; copper: 8 to 10 % by weight; magnesium: 0.5 to 1.5 % by weight; iron: 0.6 to 1.5 % by weight; manganese: 0.2 to 0.4 % by weight; zirconium: 0.2 to 0.5 % by weight; vanadium: 0.1 to 0.3 % by weight; titanium: 0.1 to 0.5 % by weight, the aluminum alloy otherwise comprising aluminum and unavoidable contaminants.
Abstract:
Die vorliegende Anmeldung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Motorbauteils, insbesondere eines Kolbens für einen Verbrennungsmotor, bei dem eine Aluminiumlegierung im Druckgussverfahren abgegossen wird. Dabei weist die Aluminiumlegierung die folgenden Legierungselemente auf: Silizium: 11 Gew.-% bis 14,5 Gew.-%, Nickel: 3,6 Gew.-% bis 5 Gew.-%, Kupfer: 3,7 Gew.-% bis 5,2 Gew.-%, Magnesium: 0,5 Gew.-% bis 1,5 Gew.-%, Eisen: 0,6 Gew.-% bis 1,5 Gew.-%, Mangan: 0,2 Gew.-% bis 0,4 Gew.-%, Zirkonium: 0,04 Gew.-% bis 0,1 Gew.-%, Vanadium: 0,04 Gew.-% bis 0,1 Gew.-%.
Abstract:
Die vorliegende Anmeldung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Motorbauteils, insbesondere eines Kolbens für einen Verbrennungsmotor, bei dem eine Aluminiumlegierung im Niederdruckgussverfahren abgegossen wird. Dabei weist die Aluminiumlegierung die folgenden Legierungselemente auf: Silizium: 9 Gew.-% bis 11 Gew.-%, Nickel: 1,7 Gew.-% bis 3,5 Gew.-%, Kupfer: 3,7 Gew.-% bis 5,2 Gew.-%, Magnesium: 1,6 Gew.-% bis 4,5 Gew.-%, Eisen: 0,1 Gew.-% bis 0,7 Gew.-%, Mangan: 0,05 Gew.-% bis 0,2 Gew.-%, Zirkonium: 0,04 Gew.-% bis 0,1 Gew.-%, Vanadium: 0,04 Gew.-% bis 0,1 Gew.-%, Strontium: 150 ppm bis 250 ppm.
Abstract:
Die vorliegende Anmeldung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Motorbauteils, insbesondere eines Kolbens für einen Verbrennungsmotor, bei dem eine Aluminiumlegierung im Druckgussverfahren abgegossen wird. Dabei weist die Aluminiumlegierung die folgenden Legierungselemente auf: Silizium: 11 Gew.-% bis 14,5 Gew.-%, Nickel: 1,7 Gew.-% bis 3,5 Gew.-%, Kupfer: 3,7 Gew.-% bis 5,2 Gew.-%, Magnesium: 1,6 Gew.-% bis 3,5 Gew.-%, Eisen: 0,6 Gew.-% bis 1,5 Gew.-%, Mangan: 0,2 Gew.-% bis 0,4 Gew.-%, Zirkonium: 0,04 Gew.-% bis 0,1 Gew.-%, Vanadium: 0,04 Gew.-% bis 0,1 Gew.-%.
Abstract:
Die vorliegende Anmeldung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Motorbauteils, insbesondere eines Kolbens für einen Verbrennungsmotor, bei dem eine Aluminiumlegierung im Niederdruckgussverfahren abgegossen wird. Dabei weist die Aluminiumlegierung die folgenden Legierungselemente auf: Silizium: 6 Gew.-% bis 10 Gew.-%, Nickel: 1,2 Gew.-% bis 2 Gew.-%, Kupfer: 8 Gew.-% bis 10 Gew.-%, Magnesium: 0,5 Gew.-% bis 1,5 Gew.-%, Eisen: 0,1 Gew.-% bis 0,7 Gew.-%, Mangan: 0,1 Gew.-% bis 0,4 Gew.-%, Zirkonium: 0,2 Gew.-% bis 0,4 Gew.-%, Vanadium: 0,1 Gew.-% bis 0,3 Gew.-%, Titan: 0,1 Gew.-% bis 0,5 Gew.-%.