公开(公告)号：AU2021224058A1

公开(公告)日：2022-08-04

申请号：AU2021224058

申请日：2021-02-15

Applicant: IBM

Inventor： MURALI PAVANKUMAR ,  ZHU HAORAN ,  PHAN DZUNG TIEN ,  NGUYEN LAM MINH

IPC: G06F17/00 ,  G06N5/00

Abstract: Aspects of the invention include an optimal interpretable decision tree using integer linear programming techniques. A non-limiting example computer-implemented method includes receiving, using a processor, a plurality of data inputs from a process and selecting, using the processor, a data subset from the plurality of data inputs by solving linear programming to obtain a solution. The method builds and optimizes, using the processor, an optimal decision tree based on the data subset and alerts, using the processor, a user when a prediction of the optimal decision tree is greater than a threshold value.

公开(公告)号：DE102013202059B4

公开(公告)日：2018-01-18

申请号：DE102013202059

申请日：2013-02-08

Applicant: IBM

Inventor： DAI JING D ,  DESHPANDE AJAY A ,  KIM YOUNGHUN ,  LI MING ,  MURALI PAVANKUMAR ,  SAHU SAMBIT

IPC: G06Q10/04 ,  G06Q50/30

Abstract: Ein System, ein Verfahren und ein Programmprodukt für die Standortwahl von Ladestationen. Ein Bewegungserkennungsmodul erfasst Verkehrsdaten von Fahrzeugsensoren, die in einem Bereich verteilt sind. Ein Kartenanpassungsmodul kartiert den erkannten Verkehr in dem Bereich. Ein Fahrzeugstrommodul charakterisiert den kartierten Verkehrsstrom in Abhängigkeit von der Zeit. Eine Auswerteeinrichtung für die Anforderungen (EVR) von Elektrofahrzeugen (EV) ermittelt die optimale Anzahl von Ladestationen und die entsprechenden Standorte für die Standortwahl der Ladestationen.

公开(公告)号：DE102013202059A1

公开(公告)日：2013-08-29

申请号：DE102013202059

申请日：2013-02-08

Applicant: IBM

Inventor： DAI JING D ,  DESHPANDE AJAY A ,  KIM YOUNGHUN ,  LI MING ,  MURALI PAVANKUMAR ,  SAHU SAMBIT

IPC: G06Q10/04 ,  G06Q50/30

Abstract: Ein System, ein Verfahren und ein Programmprodukt für die Standortwahl von Ladestationen. Ein Bewegungserkennungsmodul erfasst Verkehrsdaten von Fahrzeugsensoren, die in einem Bereich verteilt sind. Ein Kartenanpassungsmodul kartiert den erkannten Verkehr in dem Bereich. Ein Fahrzeugstrommodul charakterisiert den kartierten Verkehrsstrom in Abhängigkeit von der Zeit. Eine Auswerteeinrichtung für die Anforderungen (EVR) von Elektrofahrzeugen (EV) ermittelt die optimale Anzahl von Ladestationen und die entsprechenden Standorte für die Standortwahl der Ladestationen.