公开(公告)号：WO2009090148A2

公开(公告)日：2009-07-23

申请号：PCT/EP2009050252

申请日：2009-01-12

Applicant: IBM ,  IBM UK ,  CHEN YEN-FU ,  MORGAN FABIAN ,  O'CONNELL BRIAN ,  WHITE EAGLE SARAH VIJOYA ,  WALKER KEITH RAYMOND

Inventor： CHEN YEN-FU ,  MORGAN FABIAN ,  O'CONNELL BRIAN ,  WHITE EAGLE SARAH VIJOYA ,  WALKER KEITH RAYMOND

IPC: G06F17/27

CPC classification number: G06F17/276 ,  G06F3/0237

Abstract: Methods and arrangements of text entry are discussed. Embodiments include transformations, code, state machines or other logic to select segments of text from text files based upon the number of words in phrases of the text files, upon the number of letters in words of the text files, or upon other patterns of the text in the text files. The text files may include web sites and news indexes. Embodiments may also involve indexing the selected segments of text, matching text currently being entered by the user (current text) into an application to a portion of a segment of the indexed text, and entering a remaining portion of the segment of the indexed text into the application based upon the matching. In some embodiments, the matching may be based upon an attribute of text such as a time period, a source, or a recipient.

Abstract translation: 讨论了文本输入的方法和安排。 实施例包括转换，代码，状态机或其他逻辑，用于基于文本文件的短语中的单词的数量，文本文件的单词中的字母的数量或者基于文本文件的其他模式 文本文件中的文本。 文本文件可能包括网站和新闻索引。 实施例还可以涉及索引选定的文本片段，将当前由用户输入的文本（当前文本）匹配到应用中到索引文本的片段的一部分，并且将索引文本的片段的剩余部分输入 基于匹配的应用程序。 在一些实施例中，匹配可以基于诸如时间段，来源或接收者之类的文本的属性。

公开(公告)号：DE112013000820T5

公开(公告)日：2014-12-04

申请号：DE112013000820

申请日：2013-02-01

Applicant: IBM

Inventor： PICKOVER CLIFFORD ,  KOZLOSKI JAMES ,  HAMILTON RICK ,  O'CONNELL BRIAN

IPC: H02J7/04 ,  H02J7/14

Abstract: Ein System zum Laden eines Fahrzeugs beinhaltet ein Vorwärtsmodell zum Modellieren von Fahrzeugladedaten für eine Vielzahl von Fahrzeugen und einen Ladungsaustauschmarkt, der auf der Grundlage des Vorwärtsmodells eine Vereinbarung zum Übertragen von Leistung an ein erstes Fahrzeug der Vielzahl von Fahrzeugen über ein dynamisches Leistungsnetz unterstützt, das ein zweites Fahrzeug der Vielzahl von Fahrzeugen beinhaltet. Ein System zum Steuern der Leistungsaufnahme in dem Fahrzeug beinhaltet eine Optimierungseinheit zum Optimieren einer Vielzahl von Parametern, um auf der Grundlage einer Vielzahl von Leistungsquellensignaturen für eine Vielzahl von Leistungsquellen eine Leistung festzulegen, die durch das Fahrzeug aufzunehmen ist, und eine Betriebsmodus-Einstelleinheit zum Einstellen eines Betriebsmodus zum Antreiben des Fahrzeugs auf der Grundlage der festgelegten Leistung.