用于燃料喷射的插入装置

    公开(公告)号:CN115704354B

    公开(公告)日:2025-05-16

    申请号:CN202210954967.8

    申请日:2022-08-10

    Abstract: 一种用于燃料喷射的插入装置,其主体具有与发动机汽缸的汽缸盖联接的上主体部分、从所述上主体部分朝向所述发动机汽缸的燃烧室延伸的下主体部分、围绕中心容积延伸的内表面,所述中心容积被定位成从燃料喷射器接收液体燃料。所述主体包括多个气体入口通道和多个燃料气体混合物出口通道。所述气体入口通道将气体引导到所述中心容积中。所述燃料气体混合物出口通道将燃料气体混合物引导到所述燃烧室中。所述内表面包括沿所述主体的中心轴线在所述入口通道和所述出口通道之间的多个凹入表面部分,所述凹入表面部分被成形为将进入所述中心容积中的所述气体朝向所述中心容积中的所述液体燃料引导。

    用于燃料喷射的插入设备
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118669246A

    公开(公告)日:2024-09-20

    申请号:CN202410300218.2

    申请日:2024-03-15

    Abstract: 本申请提供了一种用于燃料喷射的插入设备,该插入设备可以包括与发动机气缸盖联接的主体。该主体具有内表面,该内表面被成形为接纳并接合燃料喷射器的远侧尖端。该主体具有气体管道和混合物管道,其中该气体管道从入口沿着外表面延伸到与该混合物管道相交的出口。该混合物管道从入口沿着该主体的内表面延伸到该外表面上的出口。该气体管道被定位成将该主体的外部的气体引导到该混合物管道中。该混合物管道被定位成接纳来自该燃料喷射器的喷孔的燃料。该混合物管道可以将该气体与该燃料夹带到燃料和气体混合物中,该燃料和气体混合物被引导出该混合物管道的该出口并且进入到发动机气缸的燃烧室中。

    发动机组件和多燃料喷射器组件

    公开(公告)号:CN115704353B

    公开(公告)日:2025-05-09

    申请号:CN202210932994.5

    申请日:2022-08-04

    Abstract: 所描述的主题涉及发动机组件及多燃料喷射器组件。在一个实施例中,一种多燃料喷射器组件包括输送第一类型的燃料的第一燃料喷射器组件和输送第二类型的燃料的第二燃料输送系统。所述第一燃料喷射器包括第一喷嘴、至少一个第一针,以及被配置成移动所述至少一个第一针的至少一个第一致动器。所述至少一个第一致动器将所述至少一个第一针移动到对应于第一燃料混合物组成物的第一燃料输送配置和对应于第二燃料混合物组成物的第二燃料输送配置。

    对准系统和方法
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114962108A

    公开(公告)日:2022-08-30

    申请号:CN202210146957.1

    申请日:2022-02-17

    Abstract: 一种对准系统包含可以插入到位于燃料注入器与发动机汽缸的燃烧腔室之间的主体的通路中的光学传感器装置。所述主体被成形以将从燃料注入器中的喷射孔喷出的燃料传输到所述发动机汽缸的所述燃烧腔室中。所述系统还包含控制器,所述控制器可以检查所述光学传感器装置的输出且基于来自所述光学传感器装置的所述输出确定所述主体的所述通路是否与所述燃料注入器的所述喷射孔对准。所述控制器可以响应于确定所述主体的所述通路与所述燃料注入器的所述喷射孔未对准而改变所述主体或所述燃料注入器中的一个或多个的位置。

    用于燃料喷射的插入装置

    公开(公告)号:CN115596587B

    公开(公告)日:2025-03-25

    申请号:CN202210695850.2

    申请日:2022-06-20

    Abstract: 公开了一种用于燃料喷射的插入装置,其包括插入到发动机气缸盖中的第一联接主体。所述第一联接主体围绕中心轴线延伸以限定所述第一联接主体的第一内部容积,所述第一内部容积被成形以接收燃料喷射器的远端。所述插入装置包括第二混合主体,所述第二混合主体与所述第一联接主体联接并围绕所述中心轴线延伸。所述第二混合主体包括导管,所述导管接收来自所述燃料喷射器的燃料和来自燃烧室的空气,将所述燃料与所述空气混合,并将燃料‑空气混合物引导到所述燃烧室中。所述第一联接主体具有被定位成面向所述气缸盖的第一端面,并且所述第一联接主体是锥形的,使得所述第一联接主体的朝向所述第一端面的外径大于朝向所述第二混合主体的外径。

    发动机组件和多燃料喷射器组件

    公开(公告)号:CN115704353A

    公开(公告)日:2023-02-17

    申请号:CN202210932994.5

    申请日:2022-08-04

    Abstract: 所描述的主题涉及发动机组件及多燃料喷射器组件。在一个实施例中,一种多燃料喷射器组件包括输送第一类型的燃料的第一燃料喷射器组件和输送第二类型的燃料的第二燃料输送系统。所述第一燃料喷射器包括第一喷嘴、至少一个第一针,以及被配置成移动所述至少一个第一针的至少一个第一致动器。所述至少一个第一致动器将所述至少一个第一针移动到对应于第一燃料混合物组成物的第一燃料输送配置和对应于第二燃料混合物组成物的第二燃料输送配置。

    发动机混合结构
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113374570A

    公开(公告)日:2021-09-10

    申请号:CN202110212839.1

    申请日:2021-02-25

    Abstract: 提供了一种用于发动机的燃料和气体混合结构。该混合结构包括被构造成定位在燃料喷射器和发动机的汽缸之间的主体。主体限定内部容积,该内部容积被构造成从主体外部接收气体(例如,空气),并在内部容积中接收来自燃料喷射器的一股或多股燃料流。主体还包括一个或多个上部通道和一个或多个下部通道,其被构造成向内部容积提供相对于彼此基本相近的量的流。主体还限定一个或多个混合物管道,其被构造成在将燃料和气体混合的同时将燃料和气体的羽流从内部容积引导到一个或多个出口端口,并穿过所述混合物管道到达汽缸。

    控制车辆系统的方法
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116494948A

    公开(公告)日:2023-07-28

    申请号:CN202310101266.4

    申请日:2023-01-28

    Abstract: 一种控制车辆系统的方法,可包括确定在沿路线的第一位置处操作车辆系统的第一比率,所述车辆系统沿所述路线移动。第一比率可基于第一燃料源的第一燃料的量相对于第二燃料源的第二燃料的量。所述车辆系统可由所述第一燃料源或所述第二燃料源中的一个或多个提供动力。可基于所述第一燃料源与所述第二燃料源之间的第一比率来确定在沿所述路线的所述第一位置处控制所述车辆系统的第一操作设置。在沿所述路线的所述第一位置处可按照第一操作设置来控制车辆系统的操作,以便按照第一比率移动车辆系统。

    发动机混合结构
    9.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113374570B

    公开(公告)日:2023-04-25

    申请号:CN202110212839.1

    申请日:2021-02-25

    Abstract: 提供了一种用于发动机的燃料和气体混合结构。该混合结构包括被构造成定位在燃料喷射器和发动机的汽缸之间的主体。主体限定内部容积,该内部容积被构造成从主体外部接收气体(例如,空气),并在内部容积中接收来自燃料喷射器的一股或多股燃料流。主体还包括一个或多个上部通道和一个或多个下部通道,其被构造成向内部容积提供相对于彼此基本相近的量的流。主体还限定一个或多个混合物管道,其被构造成在将燃料和气体混合的同时将燃料和气体的羽流从内部容积引导到一个或多个出口端口,并穿过所述混合物管道到达汽缸。

    用于燃料喷射的插入装置
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115704354A

    公开(公告)日:2023-02-17

    申请号:CN202210954967.8

    申请日:2022-08-10

    Abstract: 一种用于燃料喷射的插入装置,其主体具有与发动机汽缸的汽缸盖联接的上主体部分、从所述上主体部分朝向所述发动机汽缸的燃烧室延伸的下主体部分、围绕中心容积延伸的内表面,所述中心容积被定位成从燃料喷射器接收液体燃料。所述主体包括多个气体入口通道和多个燃料气体混合物出口通道。所述气体入口通道将气体引导到所述中心容积中。所述燃料气体混合物出口通道将燃料气体混合物引导到所述燃烧室中。所述内表面包括沿所述主体的中心轴线在所述入口通道和所述出口通道之间的多个凹入表面部分,所述凹入表面部分被成形为将进入所述中心容积中的所述气体朝向所述中心容积中的所述液体燃料引导。

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