公开(公告)号：DE112013005933T5

公开(公告)日：2015-09-10

申请号：DE112013005933

申请日：2013-09-10

Applicant: KOREA IND TECH INST

Inventor： LIM DAE YOUNG ,  KIM KI YOUNG ,  JEONG WON YOUNG ,  AN HYO JIN

IPC: D04H1/542 ,  D04H1/435 ,  D04H1/485

Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein faserförmiges Polstermaterial, welches von Poly(1,4-Cyclohexan-Dimethylen-Terephthalat)-Hohlfasern (PCT-Hohlfasern) gebildet ist und inhärente Eigenschaften, wie Hitzebeständigkeit, chemische Beständigkeit, Elastizität und Bauschigkeit aufweist, wobei aufgrund einer hohlen Ausgestaltung der Fasern auch ein leichtes Gewicht möglich ist. Die vorliegende Erfindung beizieht sich ferner auf ein faserförmiges Polstermaterial mit 80 Mass.-% bis 60 Mass.-% PCT-Hohlfasern mit einer Schmelztemperatur von 280°C bis 290°C und mit 40 Mass.-% bis 20 Mass.-% Binderfasern mit einer geringeren Schmelztemperatur als die PCT-Hohlfasern, um die PCT-Hohlfasern miteinander zu binden, wobei das faserförmige Polstermaterial eine optimierte Kompressionswiderstandsfähigkeit und Luftdurchlässigkeit aufweist und folglich herkömmliche Polyurethan-basierte Polstermaterialien zu ersetzen vermag.

公开(公告)号：DE112014003219T5

公开(公告)日：2016-04-28

申请号：DE112014003219

申请日：2014-05-22

Applicant: KOREA IND TECH INST

Inventor： LIM DAE YOUNG ,  JEONG WON YOUNG ,  AN HYO JIN ,  KIM KI YOUNG

IPC: D04H1/55 ,  B60N2/90 ,  D04H1/4382 ,  D04H1/541 ,  D04H1/544

Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft faserförmige Polsterungen für Innenmaterialien von Fahrzeugen. Dabei wird eine faserförmige Polsterung vorgeschlagen, welche eine faserförmige Basis umfasst, in welcher Bindefasern in Fasermaterialien aus Poly(1,4-cyclohexandimethanolterephthalat) (PCT) eingemischt sind, oder ein Polstermaterial weist eine mehrlagige Struktur aus zwei oder mehr Lagen der faserförmigen Basis auf, zwischen deren Lagen Abstandsstoffe zwischengeordnet sind, wobei das PCT-Material aufgrund dessen, dass das PCT-Material eine bessere Hitzebeständigkeit, chemische Beständigkeit, Elastizität und Bauschigkeit im Vergleich mit PET aufweist, geeignete Eigenschaften für eine faserförmige Polsterung besitzt, welche sich zum Einsatz als Innenmaterialien für Fahrzeuge anbietet und überdies in Leichtbauweise ausgeführt ist und eine hoch elastische Verwertungsrate besitzt.