公开(公告)号：CN110537083A

公开(公告)日：2019-12-03

申请号：CN201880024698.7

申请日：2018-04-03

Applicant: KYB株式会社

Inventor： 前原秀雄

IPC: G01L3/10

Abstract: 磁力检测装置(60)具备：基板(61)，其具有贯穿孔(61d)；传感器本体(62a)，其以与贯穿孔(61d)重复的方式而被支承于基板(61)；一对爪部(63c、64c)，其被配置成将贯穿孔(61d)以及传感器本体(62a)夹住，并将来自磁力产生部(31)的磁通感应至传感器本体(62a)；软磁性部件(67)，其至少一部分被设置于贯穿孔(61d)的内部。

公开(公告)号：CN104169701B

公开(公告)日：2016-03-30

申请号：CN201380013190.4

申请日：2013-01-31

Applicant: KYB株式会社

Inventor： 前原秀雄 ,  山田亮太 ,  堤和彦 ,  林贵幸

IPC: G01L3/10

CPC classification number: G01L3/101 ,  B62D15/02 ,  G01D5/145 ,  G01L3/105 ,  G01L5/221

Abstract: 一种力矩传感器，其包括：磁场产生部，其与第1轴一起旋转；旋转磁路部，其与第2轴一起旋转；固定磁路部，其固定于壳体；磁检测器，其用于检测出伴随着扭杆的扭转变形而自磁场产生部通过旋转磁路部而引导到固定磁路部的磁通密度；以及屏蔽板，其配置于旋转磁路部与磁检测器之间，并将磁检测器进行磁屏蔽。

公开(公告)号：CN105026907B

公开(公告)日：2017-08-25

申请号：CN201480011910.8

申请日：2014-02-24

Applicant: KYB株式会社

Inventor： 前原秀雄 ,  山田亮太

IPC: G01L25/00 ,  B62D5/04 ,  B62D6/00 ,  G01L3/10

CPC classification number: B62D5/0463 ,  B62D5/0421 ,  G01L5/221 ,  G01L25/003

Abstract: 作为扭矩传感器的输出信号，具有在辅助控制中使用的第一输出信号和在辅助控制以外的控制中使用的第二输出信号。电动助力转向装置的调整装置具备：输入扭矩测量器，其测量赋予输入轴的输入扭矩；输出扭矩测量器，其测量由转轮机构输出的输出扭矩；以及传感器输出校正器，其校正扭矩传感器的输出信号。传感器输出校正器对第一输出信号进行校正使得由输入扭矩测量器测量到的输入扭矩与由输出扭矩测量器测量到的输出扭矩之间的关系成为预先确定的理想特性，对第二输出信号进行校正使得由扭矩传感器检测出的输入扭矩与由输入扭矩测量器测量到的输入扭矩一致。

公开(公告)号：CN102958782B

公开(公告)日：2017-02-08

申请号：CN201180032108.3

申请日：2011-11-04

Applicant: KYB株式会社

Inventor： 前原秀雄

IPC: B62D5/04 ,  B62D6/00 ,  B62D119/00

Abstract: 电动动力转向装置的调整装置具备：转向机构，其将输入转矩变换为转向力并传递到车轮；转矩传感器，其根据输入转矩来输出转矩检测信号；电动机，其根据从转矩传感器输出的转矩检测信号来施加转向辅助转矩；传感器电路，其能够改变转矩传感器的输出特性；致动器，其对转向机构施加输入转矩；转向力测量器，其测量基于输入转矩并经由转矩传感器使电动机动作而由转向机构输出的转向力；以及传感器输出调整器，其基于根据由转向力测量器测量出的转向力与预先设定的理想值之间的差而计算出的偏差量，来对传感器电路的输出特性进行调整以使转向力接近理想值。

公开(公告)号：CN109690271A

公开(公告)日：2019-04-26

申请号：CN201780054781.4

申请日：2017-10-02

Applicant: KYB株式会社

Inventor： 前原秀雄

IPC: G01L3/10

CPC classification number: G01L3/101 ,  G01L3/10

Abstract: 扭矩传感器(100)具备用于检测磁通密度的检测部组件(101)，检测部组件(101)具有：壳体(60)，其用于收纳磁传感器(48、49)和基板(50)且安装于外壳(11)；以及连接器(80)，其用于保持与基板(50)连接的销(70)且与壳体(60)一体形成，壳体(60)具有：嵌合部(61)，其与在外壳(11)形成的开口部(11a)嵌合且中心轴线沿扭杆(5)的径向延伸；以及凸缘部(64)，其与外壳(11)连结，连接器(80)被形成为，其中心轴线(C1)自嵌合部(61)的中心轴线(C2)沿扭杆(5)的径向偏置，并且与连接口(80a)相反的那一侧的底面(80b)被形成为，自凸缘部(64)的与外壳(11)接触的接触面(64a)向外壳(11)侧偏置。