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公开(公告)号：CN113242943B
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN201980083016.4
申请日：2019-12-05
Applicant: KYB株式会社
Abstract: 一种流体压力缓冲器(100、200)，具备：活塞(12、112)，其与活塞杆(2)的端部连结，并以能够自由滑动的方式而在缸筒(1)内移动，所述活塞将缸筒(1)内划分为活塞侧室(13)和杆侧室(14)；杆内空间(16)，其被形成于活塞杆(2)的内部；第一连通路(9b、110)，其将杆侧室(14)和杆内空间(16)连通；第二连通路(18)，其被形成于活塞(12、112)，并将活塞侧室(13)和杆内空间(16)连通；调节部(20)，其被设置于第二连通路(18)，并对所流过的工作流体的流动施加阻力。
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公开(公告)号：CN115956164A
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202180052326.7
申请日：2021-08-12
Applicant: KYB株式会社
IPC: F15B15/16
Abstract: 一种多级式流体压力缸(100)，具备：缸筒(10)；第一杆组装件(30)；第二杆组装件(40)；卡环(35)，其被收容于在第一杆组装件(30)上所形成的环状凹部(30b)，在第一杆组装件(30)以及第二杆组装件(40)中的至少一方设置有连通路(32c、42d)，所述连通路使间隙(G1)与杆相反侧室(5)连通，间隙(G1)在卡环(35)被收容于收容凹部(42c)的状态下由卡环(35)、第一内侧活塞部(42)的外周面(42a)和第一杆组装件(30)的内周面(30a)划定。
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公开(公告)号：CN106104070A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201580013765.1
申请日：2015-03-30
Applicant: KYB株式会社
Inventor： 船户泰志
IPC: F16F9/58
CPC classification number: F16F9/58
Abstract: 缸体(1)具备用于在收缩动作时防止缸盖(3)与杆头(6)在行程末端碰撞的环状的缓冲环(10)。缓冲环(10)由多个分环(11)沿周向连结而构成为环状，分环(11)具有主体部(12)和形成于主体部(12)的周向两端且用于连结相邻的分环(11)的连结部(13)，相邻的分环(11)的连结部(13)被连结为在缓冲环(10)的轴向上互相重叠、并且限制彼此间在缓冲环(10)的径向上的相对移动。
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公开(公告)号：CN113242943A
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN201980083016.4
申请日：2019-12-05
Applicant: KYB株式会社
Abstract: 一种流体压力缓冲器(100、200)，具备：活塞(12、112)，其与活塞杆(2)的端部连结，并以能够自由滑动的方式而在缸筒(1)内移动，所述活塞将缸筒(1)内划分为活塞侧室(13)和杆侧室(14)；杆内空间(16)，其被形成于活塞杆(2)的内部；第一连通路(9b、110)，其将杆侧室(14)和杆内空间(16)连通；第二连通路(18)，其被形成于活塞(12、112)，并将活塞侧室(13)和杆内空间(16)连通；调节部(20)，其被设置于第二连通路(18)，并对所流过的工作流体的流动施加阻力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104204551B
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201380016163.2
申请日：2013-02-21
Applicant: KYB株式会社
Inventor： 船户泰志
IPC: F15B15/22
CPC classification number: F15B15/22 , F15B15/222
Abstract: 本发明的流体压缸，其中使活塞杆(30)在行程端附近减速的缓冲机构(6)包括：保持件(61)，其紧固于圆筒部(42)的端面，该圆筒部(42)嵌合于缸体(10)的内周面；环状进入部(62)，其设于活塞杆(30)，在行程端附近进入保持件(61)以及圆筒部(42)；缓冲通路(63)，其形成于保持件(61)，在环状进入部(62)进入到保持件(61)以及圆筒部(42)时，该缓冲通路(63)将工作室(2)的工作流体导向供排口(41)；以及节流塞(64)，其紧固于缓冲通路(63)；缓冲通路(63)包括内部通路(67)，该内部通路(67)沿保持件(61)的径向延伸，并紧固有节流塞(64)，节流塞(64)能够通过贯穿缸体(10)并连通于内部通路(67)而形成的替换用口(71)进行替换。
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公开(公告)号：CN104204550B
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201380016031.X
申请日：2013-02-21
Applicant: KYB株式会社
Inventor： 船户泰志
IPC: F15B15/22
CPC classification number: F15B15/222 , F01B11/02
Abstract: 本发明的流体压缸，其中使活塞杆(30)在行程端附近减速的缓冲机构构(6)包括：保持件(61)，其紧固于圆筒部(42)的端面，该圆筒部(42)嵌合于缸体(10)的内周面；多个紧固螺栓(65)，其用于将保持件(61)紧固于圆筒部(42)；环状进入部(62)，其设于活塞杆(30)，在行程端附近进入保持件(61)以及圆筒部(42)；缓冲通路(63)，其以贯穿多个紧固螺栓(65)中的至少一者而将工作室(2)与排出口(66)之间连通的方式形成，在环状进入部(62)进入到保持件(61)以及圆筒部(42)时，该缓冲通路(63)将工作室(2)的工作流体导向排出口(66)；以及节流孔部(64)，其设于缓冲通路(63)，并对流动的工作流体施加阻力。
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公开(公告)号：CN102753839B
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201180009138.2
申请日：2011-02-01
Applicant: KYB株式会社
Inventor： 船户泰志
CPC classification number: F15B15/1452
Abstract: 本发明提供一种流体压缸。该流体压缸的活塞包括：密封圈，其介装于密封圈收容槽；活塞环，其介装于活塞的活塞环收容槽且具有断裂部；挡圈，其与密封圈和活塞环相接触而安装于活塞（4）的外周面（45）。无需用于保持挡圈的槽，能够使活塞的直径相对于密封圈相对缩小，从而使密封圈向活塞的安装变得容易。
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公开(公告)号：CN115943261A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202180052327.1
申请日：2021-08-12
Applicant: KYB株式会社
IPC: F15B15/16
Abstract: 一种多级式流体压力缸(100)，具备：缸筒(10)；第一杆组装件(30)，其设置有外侧活塞部(32)；第三杆组装件(50)，其被设置于第一杆组装件(30)的内侧；第一供排路(55a)，其针对杆相反侧室(5)而供给排出工作油；第二供排路(51a)，其针对杆侧室(2)而供给排出工作油，第二供排路(51a)被设置于第三杆组装件(50)，在第三杆组装件(50)上，设置有仅允许从第二供排路(51a)朝向杆相反侧室(5)的工作油的流动的回流防止机构(71)。
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