公开(公告)号：DE112019005870T5

公开(公告)日：2021-09-02

申请号：DE112019005870

申请日：2019-09-30

Applicant: KYB CORP

Inventor： WATANABE HIROTOMO ,  KONDO TAKUHIRO ,  WATAYA SHIGEO

IPC: B60G17/02 ,  F16H1/16 ,  F16H1/22 ,  F16H37/12 ,  F16H55/24

Abstract: Eine Fahrzeughöheneinstellungseinrichtung (1) der vorliegenden Erfindung beinhaltet eine Bewegungskonversionseinheit (2), die ein rotierendes Element (2a) und ein lineares Bewegungselement (2b) beinhaltet, und die eine rotatorische Bewegung des rotierenden Elements (2a) in eine lineare Bewegung des linearen Bewegungselements (2b) konvertiert, eine Vielzahl von Motoren (M1, M2), ein angetriebenes Zahnrad (3a), das an das rotierende Element (2a) gekoppelt ist, eine Vielzahl von Antriebszahnrädern (3b, 3c), die mit dem angetriebenen Zahnrad in Eingriff steht, und einen Federsitz (7), der an das lineare Bewegungselement (2b) gekoppelt ist und der ein Ende einer Aufhängungsfeder (S) abstützt, die zwischen einem Fahrzeugkörper und einer Achse eines Fahrzeugs zwischengeschaltet ist, wobei nach dem Antreiben des Federsitzes (7) und darauf Stoppen des Federsitzes (7) einige Antriebszahnräder der Antriebszahnräder (3b, 3c) in eine Richtung entgegengesetzt einer Antriebsrichtung des Federsitzes (7) angetrieben werden.

公开(公告)号：DE112020001845T5

公开(公告)日：2022-01-20

申请号：DE112020001845

申请日：2020-03-25

Applicant: KYB CORP

Inventor： MOCHIZUKI TAKAHISA ,  KONDO TAKUHIRO

IPC: B60S5/00 ,  B60G17/017 ,  B60L53/16 ,  B60L53/30 ,  B60S5/04

Abstract: Es wird eine Konfiguration bereitgestellt, die in der Lage ist, eine pneumatische Vorrichtung mit Druckluft zu versorgen und gleichzeitig ein Elektrofahrzeug mit Strom zu versorgen.Ein Verbindungsstück (50) ist mit einem Fahrzeug (1) verbunden, das mit einer Luftfederungsvorrichtung (10) versehen ist, die mit Druckluft versorgt wird, und versorgt das Fahrzeug (1) mit Strom, der von einer Stromversorgungseinheit (41) zugeführt wird. Das Verbindungsstück (50) umfasst einen Ladeanschlussabschnitt (51), der das Fahrzeug (1) mit Strom versorgt, und einen Luftversorgungsanschlussabschnitt (52), welcher die Luftfederungsvorrichtung (10) mit Druckluft versorgt.

公开(公告)号：DE112020002628T5

公开(公告)日：2022-02-24

申请号：DE112020002628

申请日：2020-05-20

Applicant: KYB CORP

Inventor： HANAI MAKOTO ,  KONDO TAKUHIRO

IPC: B60G15/06 ,  B60G11/08 ,  B60G13/10

Abstract: Eine Aufhängungsvorrichtung (1) weist eine Blattfeder (S) und einen Puffer (2) auf. Die Blattfeder (S) übt eine Federkraft für eine Relativbewegung eines ungefederten Elements in einer vorgegebenen Richtung bezogen auf eine Karosserie (B) (gefedertes Element) eines Fahrzeugs (V) aus. Der Puffer (2) weist ein erstes Ausdehnungs-/Kontraktionselement (10), ein zweites Ausdehnungs-/Kontraktionselement (20), ein Zwischenelement (30) und einen Dämpfungskanal (40) auf. Das erste und zweite Ausdehnungs-/Kontraktionselement (10, 20) bilden eine erste und zweite gasgefüllte Gaskammer (R1, R2) und sind ausdehnbar und kontrahierbar. Ein oberes Ende (10A) und ein unteres Ende (20B) des ersten und zweiten Ausdehnungs-/Kontraktionselements (10, 20) sind mit der Karosserie (B) verbunden. Das Zwischenelement (30) verbindet das erste und zweite Ausdehnungs-/Kontraktionselement (10, 20) und ist mit der Blattfeder (S) verbunden. Der Dämpfungskanal (40) ermöglicht, dass die erste und zweite Gaskammer (R1, R2) miteinander in Verbindung stehen und setzt dem Strom strömenden Gases Widerstand entgegen. Wenn sich das erste oder zweite Ausdehnungs-/Kontraktionselement (10, 20) ausdehnen, kontrahiert das andere.

公开(公告)号：DE112019005870B4

公开(公告)日：2022-12-22

申请号：DE112019005870

申请日：2019-09-30

Applicant: KYB CORP

Inventor： WATANABE HIROTOMO ,  KONDO TAKUHIRO ,  WATAYA SHIGEO

IPC: B60G17/02 ,  F16H1/16 ,  F16H1/22 ,  F16H37/12 ,  F16H55/24

Abstract: Eine Fahrzeughöheneinstellungseinrichtung (1), umfassend:einen Aktuator (2), der ein rotierendes Element (2a) und ein lineares Bewegungselement (2b) beinhaltet, und der eine rotatorische Bewegung des rotierenden Elements (2a) in eine lineare Bewegung des linearen Bewegungselements (2b) konvertiert;eine Vielzahl von Motoren (M1, M2);ein angetriebenes Zahnrad (3a), das an das rotierende Element (2a) gekoppelt ist;eine Vielzahl von Antriebszahnrädern (3b, 3c), die von den jeweiligen Motoren (M1, M2) angetrieben werden, und die mit dem angetriebenen Zahnrad (3a) in Eingriff stehen;und einen Federsitz (7), der an das lineare Bewegungselement (2b) gekoppelt ist und der ein Ende einer Aufhängungsfeder (S) abstützt, die zwischen einem Fahrzeugkörper und einer Achse eines Fahrzeugs zwischengeschaltet ist, wobeinach dem Antreiben des Federsitzes (7) und darauf Stoppen des Federsitzes (7) einige Antriebszahnräder der Antriebszahnräder (3b, 3c) in eine Richtung entgegengesetzt einer Antriebsrichtung des Federsitzes (7) angetrieben werden.

公开(公告)号：DE112020001850T5

公开(公告)日：2022-01-05

申请号：DE112020001850

申请日：2020-03-25

Applicant: KYB CORP

Inventor： MOCHIZUKI TAKAHISA ,  KONDO TAKUHIRO

IPC: B60G11/30 ,  B60G13/14

Abstract: Es wird ein Fahrzeug vorgesehen, das eine Gewichtszunahme unterdrücken kann.Ein Fahrzeug (1) umfasst eine Luftfederungsvorrichtung (10) (pneumatische Vorrichtung), einen Akkumulator (20) und eine Luftpumpe (30). Die Luftfederungsvorrichtung (10) wird mit Druckluft versorgt. Der Akkumulator (20) speichert Druckluft, die der Luftfederungsvorrichtung (10) zugeführt wird. Die Luftpumpe (30) wird durch eine Relativbewegung zwischen einer Fahrzeugkarosserie (B) und den Rädern (W) angetrieben und erzeugt Druckluft, die in dem Akkumulator (20) gespeichert wird.