公开(公告)号：AU2015390247B2

公开(公告)日：2018-08-02

申请号：AU2015390247

申请日：2015-04-09

Applicant: MULTIMATIC INC

Inventor： GRUBER RUDOLF ,  DANIELS ANDREW R ,  NAGAMANY BALATHAS

IPC: E05F15/63

Abstract: An automotive door system includes a hinge that supports a door. A switch provides a first input in response to a user request to automatically open or close the door. An output shaft of a power drive module is connected to the door and a gearbox to provide an output torque that corresponds to a desired motion of the door about the hinge. A brake assembly is connected to a shaft member and has a normally closed position in which the shaft member is grounded to the housing and an open position that corresponds to one of a door closing mode and a door opening mode. A position sensor detects rotation of the output shaft and provides a second input in response thereto, which corresponds to a manually initiated movement of the door that exceeds a slip torque of the brake assembly in the normally closed position.

公开(公告)号：CA3052857C

公开(公告)日：2021-06-29

申请号：CA3052857

申请日：2015-04-09

Applicant: MULTIMATIC INC

Inventor： GRUBER RUDOLF ,  DANIELS ANDREW R ,  NAGAMANY BALATHAS

IPC: E05F15/63 ,  E05F15/611

Abstract: A method of actuating a door includes the steps of manually pivoting a door in an opening or closing direction about a hinge to open or close the door, providing a manual input in response to both opening the door and closing the door, detecting the manual input, and energizing a motor to drive the door in the direction in response to the manual input.

公开(公告)号：CA3052857A1

公开(公告)日：2016-10-13

申请号：CA3052857

申请日：2015-04-09

Applicant: MULTIMATIC INC

Inventor： GRUBER RUDOLF ,  DANIELS ANDREW R ,  NAGAMANY BALATHAS

IPC: E05F15/63 ,  E05F15/611

Abstract: A door power drive module includes a housing and a motor arranged in the housing. First and second gearboxes are arranged in the housing and are coupled in series with one another by a shaft member. The first gearbox connects the motor to the second gearbox. An output shaft is coupled to the second gearbox. A brake assembly is selectively connected to the shaft member. The brake assembly has a normally closed position in which the shaft member is grounded to the housing. The brake assembly includes an open position corresponding to one of a door closing mode and a door opening mode. The shaft member is configured to be rotatable relative to the housing in the brake open position in response to the motor driving the first gearbox. The brake assembly includes a holding torque in the normally closed position. A torque is applied to the brake assembly above the holding torque that permits the shaft member to rotate in any direction of rotation. A position sensor is configured to detect rotation of the output shaft.

公开(公告)号：ES2904989T3

公开(公告)日：2022-04-06

申请号：ES18778755

申请日：2018-09-07

Applicant: MULTIMATIC INC

Inventor： KRUSHEL KELSEY DALE ,  NAGAMANY BALATHAS ,  GUSEV VICTOR ,  MARANGONI ANDREW PETER

IPC: E05F15/616 ,  E05F15/622 ,  E05F15/649

Abstract: Módulo de accionamiento motorizado (12) para un dispositivo de apertura motorizado de puerta de vehículo (10), comprendiendo el módulo de accionamiento motorizado (12): un alojamiento (42) configurado para montarse en uno de una carrocería de un vehículo y una puerta; un mecanismo de accionamiento (14, 16, 18) dispuesto en el alojamiento (42), donde el mecanismo de accionamiento (14, 16, 18) incluye un primer motor (14) unido operativamente a una caja de cambios (16) del mecanismo de accionamiento que presenta un eje de salida (72) y está configurado para mover un elemento de accionamiento en forma de conjunto de conexión (20) conectado al eje de salida (72), donde el conjunto de conexión está configurado para estar conectado al otro de la carrocería del vehículo y la puerta, y un conjunto de freno (22) dispuesto en el alojamiento (42), incluyendo el conjunto de freno (22) un anillo de freno (74) unido operativamente al mecanismo de accionamiento (14, 16, 18), una banda de freno (76) envuelta alrededor del anillo de freno (74) y móvil entre una posición normalmente enganchada con respecto al anillo de freno (74) y una posición desenganchada con respecto al anillo de freno (74), y un accionador de liberación del freno (78) conectado operativamente a la banda de freno (76) y configurado para mover la banda de freno (76) entre las posiciones enganchada y desenganchada con el anillo de freno (74) en respuesta a una señal eléctrica, donde el conjunto de freno (22) detiene el movimiento de rotación del mecanismo de accionamiento en la posición enganchada y el conjunto de freno (22) está configurado para mantenerse tanto en la posición enganchada como en la posición desenganchada sin suministro de energía eléctrica.

公开(公告)号：RU2673586C1

公开(公告)日：2018-11-28

申请号：RU2017121614

申请日：2015-04-09

Applicant: MULTIMATIC INC

Inventor： NAGAMANY BALATHAS ,  DANIELS ANDREW R ,  GRUBER RUDOLF

IPC: E05F15/63

Abstract: Группаизобретенийотноситсяк областитранспортногомашиностроения. Модульэлектроприводасодержиткорпус, электродвигатель, редуктор, выходнойвал, тормознойузели датчикположения. Редукторсвязанс электродвигателемпосредствомэлементав видевала. Выходнойвалсвязанс дверьюи редуктором. Тормознойузелсвязанс элементомв видевалаи имеетзамкнутоеи разомкнутоеположения. Датчикположениявыполненс возможностьюобнаружениявращениявыходноговала. Автомобильнаядвернаясистемасодержитпетлюдляподдерживаниядвери, переключательдляподачипозапросупользователяпервоговходногосигналадляавтоматическогооткрыванияилизакрываниядверии упомянутыймодульэлектропривода. Способприведенияв действиедверисодержитэтапы, накоторыхвручнуюповорачиваютдверьвокругпетли, обеспечиваяручнойвводвходногосигнала. Обнаруживаютвведенныйвручнуювходнойсигнал. Подаютпитаниенаэлектродвигательдляперемещениядверив направлении, заданномручнымвводомвходногосигнала. Достигаетсяавтоматическоеоткрываниеи закрываниедвериавтомобиля. 3 н. и 18 з.п. ф-лы, 12 ил.

公开(公告)号：MX385407B

公开(公告)日：2025-03-18

申请号：MX2017006921

申请日：2017-05-26

Applicant: MULTIMATIC INC

Inventor： DANIELS ANDREW R ,  NAGAMANY BALATHAS ,  GRUBER RUDOLF

IPC: E05F15/63 ,  E05F15/616 ,  E05F15/662

Abstract: Un sistema de puerta automotriz incluye una bisagra que soporta una puerta. Un conmutador proporciona una primera entrada en respuesta a una solicitud de usuario para abrir o cerrar automáticamente la puerta. Un árbol de salida de un módulo de control de alimentación se conecta a la puerta y la caja de engranajes proporciona un par de torsión de salida que corresponde a un movimiento deseado de la puerta alrededor de una bisagra. Un ensamble de freno se conecta a un miembro de árbol y tiene una posición normalmente cerrada en la cual se conecta a tierra el miembro de árbol al alojamiento y una posición de apertura que corresponde a uno de un modo de cierre de puerta y un modo de apertura de puerta. Un sensor de posición detecta el giro del árbol de salida y proporciona una segunda entrada en respuesta al mismo, que corresponde a un movimiento iniciado manualmente de la puerta que excede un par de torsión de deslizamiento del ensamble de freno en la posición normalmente cerrada.

公开(公告)号：CA3072773C

公开(公告)日：2022-04-19

申请号：CA3072773

申请日：2018-09-07

Applicant: MULTIMATIC INC

Inventor： KRUSHEL KELSEY DALE ,  NAGAMANY BALATHAS ,  MARANGONI ANDREW PETER ,  GUSEV VICTOR

IPC: E05F15/616 ,  E05F15/622 ,  E05F15/649

Abstract: A power drive module for a vehicle power door includes a housing, a drive mechanism arranged in the housing and configured to move a drive element, and a brake assembly arranged in the housing. The brake assembly includes a brake ring operatively coupled to the drive mechanism. A brake band is wrapped about the brake ring and movable between a normally engaged position relative to the brake ring and a disengaged position relative to the brake ring. A brake release actuator is operatively connected to the brake band and configured to move the brake band between the engaged and disengaged positions with the brake ring in response to an electrical signal.

公开(公告)号：RU2738216C1

公开(公告)日：2020-12-09

申请号：RU2020112343

申请日：2018-09-07

Applicant: MULTIMATIC INC

Inventor： KRUSHEL KELSEY DALE ,  NAGAMANY BALATHAS ,  GUSEV VICTOR ,  MARANGONI ANDREW PETER

IPC: E05F15/616 ,  E05F15/622 ,  E05F15/649

Abstract: Изобретениеотноситсяк модулюсиловогоприводадляприводнойдверитранспортногосредства. Модульсодержиткорпус, приводноймеханизм, расположенныйв корпусеи выполненныйс возможностьюперемещенияприводногоэлемента, итормознойузел, расположенныйв корпусе. Тормознойузелсодержиттормозноекольцо, функциональносвязанноес приводныммеханизмом. Тормознаялентаобернутавокругтормозногокольцаи приспособленадляперемещенияотносительнотормозногокольцамеждунормальнымзадействованнымположениеми свободнымположением. Исполнительныймеханизмосвобождениятормозафункциональносоединенс тормознойлентойи приспособлендляперемещениятормознойлентыотносительнотормозногокольцамеждузадействованными свободнымположениямив ответнаэлектрическийсигнал. 2 н. и 19 з.п. ф-лы, 12 ил.

公开(公告)号：CA3072773A1

公开(公告)日：2019-03-21

申请号：CA3072773

申请日：2018-09-07

Applicant: MULTIMATIC INC

Inventor： KRUSHEL KELSEY DALE ,  NAGAMANY BALATHAS ,  MARANGONI ANDREW PETER ,  GUSEV VICTOR

IPC: E05F15/616 ,  E05F15/622 ,  E05F15/649

Abstract: A power drive module for a vehicle power door includes a housing, a drive mechanism arranged in the housing and configured to move a drive element, and a brake assembly arranged in the housing. The brake assembly includes a brake ring operatively coupled to the drive mechanism. A brake band is wrapped about the brake ring and movable between a normally engaged position relative to the brake ring and a disengaged position relative to the brake ring. A brake release actuator is operatively connected to the brake band and configured to move the brake band between the engaged and disengaged positions with the brake ring in response to an electrical signal.