公开(公告)号：CA2980466A1

公开(公告)日：2017-01-05

申请号：CA2980466

申请日：2016-06-03

Applicant: MULTIMATIC INC

Inventor： PATTERSON PATRICK

IPC: B60R21/38

Abstract: A pedestrian protection automotive hinge includes a release assembly which includes a clip supported at one of the first and second ends and a stop pin supported by the other of the one of first and second members. The stop pin is captured in the clip in the normally closed position and the normally opened position. The stop pin is configured to break the clip in response to a collision input permitting the second member to pivot about a member pin relative to the first member to an opened hood collision position and the stop pin to move to a second end of a slot. An actuator is configured to engage the second member and move the second member upward relative to the first member in response to the collision input and break the clip.

公开(公告)号：MX386772B

公开(公告)日：2025-03-19

申请号：MX2017012959

申请日：2017-10-09

Applicant: MULTIMATIC INC

Inventor： PATTERSON PATRICK

IPC: B60R21/38

Abstract: Una bisagra automotriz para protección de peatones incluye un montaje de liberación que incluye un broche soportado en uno del primer y segundo extremos y un perno de retención soportado por el otro del uno del primer y segundo miembros. El perno de retención se captura en el broche en la posición normalmente cerrada y la posición normalmente abierta. El perno de retención se configura para romper el broche en respuesta a una potencia de colisión permitiendo que el segundo miembro gire alrededor de un perno miembro con relación al primer miembro a una posición de colisión de capó abierto y el perno de retención para moverse a un segundo miembro de una ranura. Un accionador se configura para acoplar al segundo miembro y mover el segundo miembro hacia arriba con relación al primer miembro en respuesta a la potencia de colisión y romper el broche.

公开(公告)号：ES2834735T3

公开(公告)日：2021-06-18

申请号：ES16730156

申请日：2016-06-03

Applicant: MULTIMATIC INC

Inventor： PATTERSON PATRICK

IPC: B60R21/38

Abstract: Bisagra de automóvil para la protección de los peatones (12) que comprende: una primera parte de bisagra (18); una segunda parte de bisagra (20) que incluye un primer y un segundo elemento (28, 30) fijados entre sí mediante un pasador de elemento (32), uno de entre el primer y el segundo elemento presenta una ranura (44) con un primer y un segundo extremo opuestos; una primera y una segunda articulación (22, 24) separadas entre sí y estando cada una interconectada de forma pivotante a la primera parte de bisagra (18) y el primer elemento (28), estando la primera y la segunda articulación (22, 24) configuradas para permitir el desplazamiento de la primera y la segunda parte de bisagra (18, 20) una con respecto a la otra entre una posición de capó cerrada normal (P1) y una posición de capó abierta normal (P2); un conjunto de liberación (42) que incluye un clip (46) soportado en uno de entre el primer y el segundo extremo, y un pasador de tope (48) soportado por el otro de entre el primer y el segundo elemento, estando el pasador de tope (48) capturado en el clip (46) en la posición normalmente cerrada (P1) y la posición normalmente abierta (P2), el pin de tope (48) está configurado para romper el clip (46) en respuesta a una entrada de colisión permitiendo que el segundo elemento (30) pivote alrededor del pasador de elemento (32) en relación con el primer elemento (28) hacia una posición de colisión de capó abierto (P3) y que el pasador de tope (48) se desplace hacia el segundo extremo de la ranura (44); y un sistema de actuador (34) que incluye un actuador (36) configurado para acoplarse al segundo elemento (30) y desplazar el segundo elemento (30) hacia arriba en relación con el primer elemento (28) en respuesta a la entrada de colisión y romper el clip.

公开(公告)号：CA2980466C

公开(公告)日：2019-09-17

申请号：CA2980466

申请日：2016-06-03

Applicant: MULTIMATIC INC

Inventor： PATTERSON PATRICK

IPC: B60R21/38

Abstract: A pedestrian protection automotive hinge includes a release assembly which includes a clip supported at one of the first and second opposing ends of a slot in one of first and second members, and a stop pin supported by the other of the first and second members. The stop pin is captured in the clip in the normally closed position and the normally opened position. An actuator is configured to engage the second member and to force the second member upward relative to the first member in response to a collision input. The stop pin is configured to break the clip in response to this force permitting the second member to pivot about a member pin relative to the first member to an opened hood collision position and the stop pin to move to the end of the slot opposite the clip.

公开(公告)号：RU2681435C1

公开(公告)日：2019-03-06

申请号：RU2018103030

申请日：2016-06-03

Applicant: MULTIMATIC INC

Inventor： PATTERSON PATRICK

IPC: B60R21/38

Abstract: Изобретениеотноситсяк автомобильномушарнирудлязащитыпешехода. Шарнирвключаетв себяразъединяющееустройство, содержащеескобу, закрепленнуюилинапервом, илинапротивоположномемувторомконцепаза, выполненногов первомиливторомэлементе, истопорныйштифт, поддерживаемыйдругимпервымиливторымэлементом. Внормальномзакрытоми внормальномоткрытомположенияхстопорныйштифтзахваченскобой. Приводвыполненс возможностьювзаимодействиясовторымэлементомдляегоперемещениявверхотносительнопервогоэлементав ответнасигнало столкновении. Стопорныйштифтспособенразрушатьскобу, перемещаясьприэтомк концупаза, противоположномускобе, ипозволяявторомуэлементуповернутьсявокругштифтаотносительнопервогоэлементав открытоеположениекапотапристолкновении. 4 н. и 11 з.п. ф-лы, 6 ил.

公开(公告)号：AU2016286262A1

公开(公告)日：2017-11-02

申请号：AU2016286262

申请日：2016-06-03

Applicant: MULTIMATIC INC

Inventor： PATTERSON PATRICK

IPC: B60R21/38

Abstract: A pedestrian protection automotive hinge includes a release assembly which includes a clip supported at one of the first and second ends and a stop pin supported by the other of the one of first and second members. The stop pin is captured in the clip in the normally closed position and the normally opened position. The stop pin is configured to break the clip in response to a collision input permitting the second member to pivot about a member pin relative to the first member to an opened hood collision position and the stop pin to move to a second end of a slot. An actuator is configured to engage the second member and move the second member upward relative to the first member in response to the collision input and break the clip.