Abstract:
L'invention concerne un ensemble d'ancrage pour fixer un élément (20) contre le sol, l'élément comportant un orifice (22). L'invention se caractérise par le fait que l'ensemble d'ancrage comporte : - une pièce d'ancrage (40); - un lien souple (60) présentant une première extrémité fixée à la pièce d'ancrage, le lien souple étant destiné à traverser l'orifice; - un dispositif de blocage (80) comportant une ouverture, le lien souple s'étendant au travers de l'ouverture, et un moyen de blocage (86) pour bloquer le coulissement du lien souple dans l'ouverture, le dispositif de blocage pouvant prendre une première position dans laquelle le lien souple peut coulisser dans l'ouverture de manière à régler la distance entre le dispositif de blocage et la pièce d'ancrage, et une seconde position dans laquelle le lien souple est bloqué dans le dispositif de blocage de manière à empêcher le déplacement du dispositif de blocage par rapport à la pièce d'ancrage.
Abstract:
L'invention concerne un dispositif de protection (500) de pneu d'une roue, comportant : un bouclier (510) comprenant un matériau polymère; une couronne (520) pour le montage du dispositif de protection à une jante de la roue, la couronne étant solidaire du bouclier et comprenant : une partie de liaison pour la liaison solidaire de la couronne (520) au bouclier (510); une partie de montage (524), formant une seule pièce avec la partie de liaison, munie d'une pluralité d'orifices (532) pour le montage de la couronne (520) à la jante, la partie de montage comportant une pluralité de protubérance en forme d'oreilles réparties selon la circonférence de la partie de montage en étant angulairement distantes les unes des autres, chaque protubérance faisant radialement saillie vers le centre (A) de la couronne et comprenant un orifice (532).
Abstract:
L'invention concerne une balise infrarouge (10) pour piste d'atterrissage d'un aéronef comportant : un plateau de support (12) un boîtier (8), fixé sur le plateau de support. Les dimensions transversales du plateau de support (12) sont supérieures aux dimensions transversales du boîtier, de sorte que le plateau de support (12) présente au moins une portion de fixation (36, 38) s'étendant latéralement à l'extérieur du boîtier selon au moins un bord latéral du boîtier, ladite portion de fixation comportant des moyens de fixation pour la fixation de la balise au sol; un module d'éclairage infrarouge (50) comprenant au moins un premier et un deuxième émetteurs de lumière infrarouge (52) logés dans les première et deuxième parois latérales (20), le premier émetteur ayant des directions d'éclairages inclinées par rapport au plateau de support.
Abstract:
L'application concerne une piste de roulage (10) pour véhicule (T), ladite piste de roulage ayant une face de roulage et étant enroulable sur elle-même et destinée à être posée sur un sol et présentant une position enroulée et une position déployée dans laquelle ladite piste de roulage s'étend sensiblement de manière parallèle au sol. La piste de roulage comporte au moins une première portion de piste (14) et une deuxième portion de piste (16), les première et deuxième portions de piste étant reliées l'une à l'autre par une liaison pivot (18) ayant un axe de pivot (A) qui s'étend selon une direction sensiblement perpendiculaire à la face de roulage, grâce à quoi la première portion de piste peut pivoter par rapport à la deuxième portion de piste autour de l'axe de pivot afin de former un virage (V).
Abstract:
L'application concerne un tapis de désenlisement (10) enroulable sur lui-même pour véhicule (V) ayant au moins une roue (RI), ledit tapis de désenlisement comportant une portion principale de roulage (12) et une languette d'amorce de roulage (20) qui est fixée à l'une des extrémités de la portion principale de roulage (12) par une portion de connexion formant charnière (22) agencée pour abaisser la languette d'amorce de roulage par rapport à la portion principale de roulage, grâce à quoi la languette d'amorce de roulage peut être positionnée au fond d'une ornière (0) dans laquelle ladite roue du véhicule est enlisée. La languette d'amorce de roulage comporte une pluralité d'éléments de rigidification transversaux et une face supérieure munie de crampons. La languette d'amorce de roulage et la portion principale de roulage sont constituées d'au moins une couche textile recouverte d'une couche de polymère.
Abstract:
L'invention concerne un dispositif (10) pour réceptionner un aéronef, et en particulier un hélicoptère lors de son atterrissage. L'invention se caractérise par le fait que le dispositif comporte au moins une poche gonflable principale (12, 18) comprenant un moyen d'introduction (26) d'un fluide pour gonfler la poche gonflable principale et une paroi supérieure (14, 20) sensiblement plane sur laquelle l'hélicoptère vient se poser, ladite paroi supérieure étant constituée d'au moins une couche textile recouverte d'au moins une couche en polymère.
Abstract:
L'objet de la présente invention porte sur un revêtement de surface (100) pour le passage de véhicule (V) sur une surface (S) de type par exemple sol accidenté, boueux, marécageux ou sableux, ledit revêtement de surface (100) comportant un support textile (10) double pli présentant deux faces couvertes chacune d'une couche (11A, 11B) en polymère, et une pluralité de poches tubulaires (12) traversantes s'étendant sensiblement transversalement dans l'épaisseur du support (10) entre les deux couches (11A, 11B) et obtenues lors de l'assemblage des deux couches (11A, 11B) entre elles, pour l'insertion dans chaque poche tubulaire (12) d'une barre de rigidification (20) en sorte de permettre notamment l'augmentation de la motricité et de la portance de la surface (S) lorsque le revêtement de surface (100) est positionné sur ladite surface (S).
Abstract:
Le procédé de fabrication d'un élément amortisseur (4) ayant une configuration géométrique donnée consiste : a) à former, par moulage, empreinte, découpage ou tout autre moyen approprié, un bloc compact (5) d'un gel ayant ladite configuration géométrique et b), à former sur tout ou partie de la surface extérieure dudit bloc (5) un film (10) de polymère par pulvérisation ou projection et réticulation d'une dispersion réticulable dudit polymère. Pour la fabrication d'un dispositif amortisseur (1) servant de support à un objet (11) à protéger des chocs et des vibrations, dans lequel l'élément amortisseur (4) est disposé entre un élément de support faisant office de support (2) de l'objet (11) à protéger et un élément d'appui (3), la pulvérisation ou projection de la dispersion du polymère réticulable intervient sur la surface apparente du bloc , après que celui-ci ait été mis en place sur l'élément d'appui (3) ou éventuellement entre l'élément d'appui (3) et l'élément support (2).