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公开(公告)号：CN103998836B
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201280062375.X
申请日：2012-08-27
Applicant: NOK株式会社
IPC: F16J15/3208 , F16J15/3236 , F02F7/00 , F02F11/00
CPC classification number: F16J15/3204 , F02F7/00 , F02F11/00 , F02F11/007 , F16J15/164 , F16J15/3232 , F16J15/3244 , F16J15/3264
Abstract: 本发明提供一种发动机后密封件，能够进一步提高泥水密封性，并且能够抑制旋转扭矩增大。为了达成该目的，本发明的发动机后密封件，安装于在壳体的机外侧配置端板的同时，在端板的机外侧配置连结于旋转轴的飞轮的发动机后部。所述发动机后密封件具有油封件和配置于油封件的机外侧的防止泥水用密封件。防止泥水用密封件一体地具有：安装部、和从安装部朝向径向外侧设置并且与端板的机外侧端面滑动自如地紧密接触的密封唇。密封唇具有倾斜面状的唇端背面部，还具有如下构造：在低速旋转时，唇端与端板接触，同时，在高速旋转时，通过离心力的作用，唇端从端板离开。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1957231A
公开(公告)日：2007-05-02
申请号：CN200580016528.7
申请日：2005-04-14
Applicant: NOK株式会社
IPC: G01D5/244
CPC classification number: G01D5/145 , G01D5/2457
Abstract: 一种编码器(1)，在圆周方向上交替地以等间距配置磁铁的N极(5)和S极(6)，并且在圆周的一部分上设置不等间距部分(8)，其目的在于，即使不使用具有不等间距部的特殊形状的磁化头等，也能够容易地制造具有不等间距部分(8)的编码器(1)。为了达成该目的，通过跨越整个圆周以等间距配置N极(5)和S极(6)，并且在其圆周上一部分设置遮蔽磁性的遮蔽体(7)而形成不等间距部分(8)。并且，通过跨越整个圆周以等间距配置N极(5)和S极(6)，开且在圆周上一部分设置切除部而形成不等间距部分(8)。
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公开(公告)号：CN101523162A
公开(公告)日：2009-09-02
申请号：CN200780036321.5
申请日：2007-08-23
Applicant: NOK株式会社
CPC classification number: G01P3/487 , F16C33/7879 , F16C41/007 , F16J15/326 , G01D5/244 , G01P3/443
Abstract: 提供一种磁性编码器，该磁性编码器是用磁性橡胶材料制成环状的磁性编码器，在具有在圆周方向上被多磁极化、可用磁性传感器读取的被检出面的磁性编码器中，能够避免被检出面受到大的损伤，万一受到损伤也使损伤不太明显，由此能够防止制品价值降低。为了实现此目的，预先在被检出面(2)上设置立体形状(3)，用来缩小被检出面(2)容易损伤的面积，而且即使上述被检出面(2)受到损伤时，使此损伤不明显。作为立体形状(3)，在外周侧和内周侧的高面部分之间设置有低面部分的环状台阶、设置成放射状的突起或缺口、设置成同心圆状的突起或缺口、设置成格子状的突起或缺口、或者设置成企业标志模样的突起或缺口都是适用的。
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公开(公告)号：CN100449269C
公开(公告)日：2009-01-07
申请号：CN200580016528.7
申请日：2005-04-14
Applicant: NOK株式会社
IPC: G01D5/244
CPC classification number: G01D5/145 , G01D5/2457
Abstract: 一种编码器(1)，在圆周方向上交替地以等间距配置磁铁的N极(5)和S极(6)，并且在圆周的一部分上设置不等间距部分(8)，其目的在于，即使不使用具有不等间距部的特殊形状的磁化头等，也能够容易地制造具有不等间距部分(8)的编码器(1)。为了达成该目的，通过跨越整个圆周以等间距配置N极(5)和S极(6)，并且在其圆周上一部分设置遮蔽磁性的遮蔽体(7)而形成不等间距部分(8)。并且，通过跨越整个圆周以等间距配置N极(5)和S极(6)，并且在圆周上一部分设置切除部而形成不等间距部分(8)。
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公开(公告)号：CN103998836A
公开(公告)日：2014-08-20
申请号：CN201280062375.X
申请日：2012-08-27
Applicant: NOK株式会社
CPC classification number: F16J15/3204 , F02F7/00 , F02F11/00 , F02F11/007 , F16J15/164 , F16J15/3232 , F16J15/3244 , F16J15/3264
Abstract: 本发明提供一种发动机后密封件，能够进一步提高泥水密封性，并且能够抑制旋转扭矩增大。为了达成该目的，本发明的发动机后密封件，安装于在壳体的机外侧配置端板的同时，在端板的机外侧配置连结于旋转轴的飞轮的发动机后部。所述发动机后密封件具有油封件和配置于油封件的机外侧的防止泥水用密封件。防止泥水用密封件一体地具有：安装部、和从安装部朝向径向外侧设置并且与端板的机外侧端面滑动自如地紧密接触的密封唇。密封唇具有倾斜面状的唇端背面部，还具有如下构造：在低速旋转时，唇端与端板接触，同时，在高速旋转时，通过离心力的作用，唇端从端板离开。
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公开(公告)号：CN101111702A
公开(公告)日：2008-01-23
申请号：CN200680003683.X
申请日：2006-01-26
Applicant: NOK株式会社
CPC classification number: F16J15/3228 , F16J15/326 , G01P3/443 , G01P3/487
Abstract: 本发明提供一种带磁性编码装置的密封装置，其在可相对运动的两部件(2、4)间所形成的环状空间安装密封本体(10)与磁性编码装置(11)时，可缩小轴向上的安装空间。因此，其结构包括：磁性传感器(60)，安装在已组装于壳体(2)的静止侧部件(3)上；磁性编码器(50)，包括与贯穿上述壳体(2)及静止侧部件(3)的内周的转动轴(4)一体转动而安装的支架(51)、以及以圆周方向设定的间隔磁化、并与上述的磁性感应器(60)径向相对向而结合于上述支架(51)的圆筒部(52)的编码器本体(56)；密封本体(10)，包括从上述壳体(2)和上述静止侧部件(3)所夹持的凸缘部(21)朝轴向延伸的圆筒部(22)与上述支架(51)的圆筒部(52)临近的型芯金属(20)、以及可滑动地密封上述转动轴(4)周面的唇部(40)。
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