公开(公告)号：CN108474419B

公开(公告)日：2021-03-12

申请号：CN201780007050.4

申请日：2017-01-06

Applicant: NTN株式会社

Inventor： 友上真

IPC: F16D3/20 ,  F16B21/18

Abstract: 等速万向联轴器(11)具备外侧联轴器构件(12)及内侧联轴器构件(13)，在外侧联轴器构件(12)及内侧联轴器构件(13)之间经由滚珠(14)来允许角度位移地传递转矩，在内侧联轴器构件(13)以能够传递转矩的方式结合有动力传递轴(25)，在内侧联轴器构件(13)与动力传递轴(25)之间设置有将动力传递轴(25)相对于内侧联轴器构件(13)装拆的拆装机构(33)，其中，拆装机构(33)具备：筒状构件(34)，其以向内侧联轴器构件(13)的动力传递轴侧延伸的方式外插于动力传递轴(25)；挡圈(35)，其内装于筒状构件(34)，且能够缩径；压入构件(36)，其以能够沿着径向移动的方式配置在挡圈(35)的径向外侧；以及环状构件(37)，其以能够沿着轴向移动的方式配置在筒状构件(34)的外周面，通过环状构件(37)的轴向移动来使从筒状构件(34)的外周面露出的压入构件(36)沿径向移动，由此能够将挡圈(35)相对于动力传递轴(25)装拆。

公开(公告)号：CN107110230B

公开(公告)日：2019-12-17

申请号：CN201580072243.9

申请日：2015-12-14

Applicant: NTN株式会社

Inventor： 宫田真秀 ,  友上真

IPC: F16D3/20 ,  F16C3/02 ,  F16D3/227

Abstract: 等速万向联轴器具备外侧联轴器构件以及收容于该外侧联轴器构件内的联轴器内部部件。在内侧联轴器构件中嵌入有轴。在外侧联轴器构件的轴嵌入相反侧形成有杯底，该杯底在未施加非平常状态下的冲击的平常状态下限制联轴器内部部件向轴嵌入相反侧的移动。杯底具有因联轴器内部部件向轴嵌入相反侧移动的非平常状态下的冲击而断裂的断裂部位。

公开(公告)号：CN108474419A

公开(公告)日：2018-08-31

申请号：CN201780007050.4

申请日：2017-01-06

Applicant: NTN株式会社

Inventor： 友上真

IPC: F16D3/20 ,  F16B21/18

Abstract: 等速万向联轴器(11)具备外侧联轴器构件(12)及内侧联轴器构件(13)，在外侧联轴器构件(12)及内侧联轴器构件(13)之间经由滚珠(14)来允许角度位移地传递转矩，在内侧联轴器构件(13)以能够传递转矩的方式结合有动力传递轴(25)，在内侧联轴器构件(13)与动力传递轴(25)之间设置有将动力传递轴(25)相对于内侧联轴器构件(13)装拆的拆装机构(33)，其中，拆装机构(33)具备：筒状构件(34)，其以向内侧联轴器构件(13)的动力传递轴侧延伸的方式外插于动力传递轴(25)；挡圈(35)，其内装于筒状构件(34)，且能够缩径；压入构件(36)，其以能够沿着径向移动的方式配置在挡圈(35)的径向外侧；以及环状构件(37)，其以能够沿着轴向移动的方式配置在筒状构件(34)的外周面，通过环状构件(37)的轴向移动来使从筒状构件(34)的外周面露出的压入构件(36)沿径向移动，由此能够将挡圈(35)相对于动力传递轴(25)装拆。

公开(公告)号：CN101679904B

公开(公告)日：2013-03-20

申请号：CN200880017568.7

申请日：2008-05-30

Applicant: 协同油脂株式会社 ,  NTN株式会社

Inventor： 南云大吾 ,  大贯裕次 ,  近藤信也 ,  友上真 ,  高部真一

IPC: C10M169/00 ,  F16D3/20 ,  C10M115/08 ,  C10M135/00 ,  C10M135/18 ,  C10M137/10 ,  C10N40/04 ,  C10N30/06 ,  C10N30/00

CPC classification number: C10M169/06 ,  C10M2215/1026 ,  C10M2219/068 ,  C10M2219/104 ,  C10M2223/045 ,  C10N2230/06 ,  C10N2230/12 ,  C10N2240/046 ,  C10N2210/02 ,  C10N2210/06

Abstract: 本发明提供价格低廉、且未使用环境负荷物质，而提高了耐鳞片状剥落性的等速万向节用润滑脂组合物、以及封入有该等速万向节用润滑脂组合物的等速万向节。本发明提供含有下述成分(a)～(f)的等速万向节用润滑脂组合物、以及封入该等速万向节用润滑脂组合物的等速万向节：(a)基础油、(b)二脲系增稠剂、(c)二烷基二硫代磷酸锌、(d)硫化二烷基二硫代氨基甲酸钼、(e)二烷基二硫代氨基甲酸锌、以及(f)硫-氮系极压添加剂。

公开(公告)号：CN101541560B

公开(公告)日：2012-10-10

申请号：CN200780043808.6

申请日：2007-12-04

Applicant: NTN株式会社

Inventor： 福村善一 ,  藏久昭 ,  友上真 ,  河村浩志 ,  山内清茂 ,  小泽仁博 ,  中川亮 ,  浅野祐一

IPC: B60B35/14 ,  B60B27/00 ,  F16C19/18 ,  F16C33/64 ,  F16C35/073

CPC classification number: Y02T10/86

Abstract: 本发明提供一种车轮用轴承装置，其能够实现抑制圆周方向的松动，并且，轮毂轮与等速万向接头的外侧接头部件的联结作业性优良。本发明的车轮用轴承装置，在轮毂轮(1)的孔部(22)嵌插的等速万向接头(3)的外侧接头部件的杆轴(12)通过凹凸嵌合构造M与轮毂轮(1)形成一体化。凹凸嵌合构造M，凸部(35)的凹凸嵌合部位(38)整体相对于与其对应的凹部(36)密接。

公开(公告)号：CN101679904A

公开(公告)日：2010-03-24

申请号：CN200880017568.7

申请日：2008-05-30

Applicant: 协同油脂株式会社 ,  NTN株式会社

Inventor： 南云大吾 ,  大贯裕次 ,  近藤信也 ,  友上真 ,  高部真一

IPC: C10M169/00 ,  F16D3/20 ,  C10M115/08 ,  C10M135/00 ,  C10M135/18 ,  C10M137/10 ,  C10N30/00 ,  C10N30/06 ,  C10N40/04

CPC classification number: C10M169/06 ,  C10M2215/1026 ,  C10M2219/068 ,  C10M2219/104 ,  C10M2223/045 ,  C10N2230/06 ,  C10N2230/12 ,  C10N2240/046 ,  C10N2210/02 ,  C10N2210/06

Abstract: 本发明提供价格低廉、且未使用环境负荷物质，而提高了耐鳞片状剥落性的等速万向节用润滑脂组合物、以及封入有该等速万向节用润滑脂组合物的等速万向节。本发明提供含有下述成分(a)～(f)的等速万向节用润滑脂组合物、以及封入该等速万向节用润滑脂组合物的等速万向节：(a)基础油、(b)二脲系增稠剂、(c)二烷基二硫代磷酸锌、(d)硫化二烷基二硫代氨基甲酸钼、(e)二烷基二硫代氨基甲酸锌、以及(f)硫-氮系极压添加剂。

公开(公告)号：CN101479114A

公开(公告)日：2009-07-08

申请号：CN200780023796.0

申请日：2007-05-15

Applicant: NTN株式会社

Inventor： 福村善一 ,  黑田正幸 ,  藏久昭 ,  友上真 ,  河村浩志 ,  福岛茂明

IPC: B60B27/00 ,  B60B35/14 ,  B60B35/18 ,  F16C19/18 ,  F16D65/12

CPC classification number: B60B27/00 ,  B60B27/0005 ,  B60B27/0026 ,  B60B27/0042 ,  B60B27/0084 ,  B60B27/0094 ,  F16C19/185 ,  F16C19/186 ,  F16C33/76 ,  F16C35/06 ,  F16C43/045 ,  F16C2326/02 ,  F16D1/068 ,  F16D1/072 ,  F16D1/0858 ,  F16D3/2237 ,  F16D65/12 ,  F16D2003/22326

Abstract: 本发明提供一种车轮用轴承组件，将嵌合于车轮(80)的内周的圆筒状的引导部(72)形成在制动转子(70)的内径部。由此，使轮毂圈的形状尤其是外侧的形状简化，因此，可以利用冷锻等低成本地制作轮毂圈。

公开(公告)号：CN106536950B

公开(公告)日：2019-01-11

申请号：CN201580038088.9

申请日：2015-07-10

Applicant: NTN株式会社

Inventor： 友上真

IPC: F16C19/06 ,  F16C11/04 ,  F16C33/44 ,  F16C33/58 ,  F16C33/64 ,  F16C33/78

CPC classification number: F16C11/04 ,  B60K17/24 ,  F16C19/06 ,  F16C33/416 ,  F16C33/44 ,  F16C33/58 ,  F16C33/581 ,  F16C33/64 ,  F16C33/78 ,  F16C33/7826 ,  F16C43/04 ,  F16C2326/06 ,  F16C2361/41 ,  F16D3/227 ,  F16D2003/22326

Abstract: 本发明涉及等速万向节的支承轴承，在等速万向节(3)的外圈(31)的内侧的轴部(32)形成有轴承(4)的滚珠滚动面(33)，以与该滚珠滚动面(33)相对的方式配置有支承轴承用外圈(42)，在滚珠滚动面(33)和支承轴承用外圈(42)的滚动面之间配置有由保持器(44)保持的多个作为滚动体的滚珠(43)。由此，本发明可以实现小型化和轻量化。

公开(公告)号：CN102152711B

公开(公告)日：2014-08-06

申请号：CN201110076522.6

申请日：2008-03-13

Applicant: NTN株式会社

Inventor： 鸟居晃 ,  河村浩志 ,  山内清茂 ,  小泽仁博 ,  中川亮 ,  浅野祐一 ,  梅木田光 ,  藏久昭 ,  友上真

IPC: B60B27/02

CPC classification number: B60B27/0078 ,  B60B27/0005 ,  B60B27/0042 ,  B60B27/0084 ,  B60B27/0094 ,  B60B2310/316 ,  B60B2380/12 ,  F16C19/186 ,  F16C33/64 ,  F16C35/063 ,  F16C35/0635 ,  F16C2326/02 ,  F16D2001/103 ,  Y10T29/49536 ,  Y10T403/7021 ,  Y10T403/7026

Abstract: 本发明提供一种车轮用轴承装置，其可以实现抑制圆周向的松动，而且，轮毂圈和等速万向接头的外侧接头部件的连接作业效率优异。另外，提供一种车轮用轴承装置，其可防止因轮毂圈和等速万向接头的结合部及转向节之间的松动引起的NVH特性的降低并可传递高精度的转矩。其具备将轮毂圈(1)和嵌插于轮毂圈(1)的孔部(22)的等速万向接头(3)的外侧接头部件的轴部(12)一体化的凹凸嵌合结构M。凹凸嵌合结构M使外侧接头部件的轴部(12)的外径面的凸部(35)和嵌合于该凸部(35)的轮毂圈(1)的内径面(37)的凹部(36)的嵌合接触部位(38)整体密接。

公开(公告)号：CN101466958B

公开(公告)日：2012-12-12

申请号：CN200780021311.4

申请日：2007-04-12

Applicant: NTN株式会社

Inventor： 福村善一 ,  藏久昭 ,  友上真 ,  中川亮 ,  浅野祐一

IPC: F16D1/06 ,  F16D3/20

Abstract: 本发明涉及一种等速万向接头，坚固地连结等速万向接头的内侧接头部件和轴，难以产生晃动。预先使等速万向接头的内圈(20)的轴孔内径(26)为未硬化状态，并且在轴(50)的轴端外径(52)上形成沿着圆周方向的作为凹凸部的花键(54)。在轴(50)的轴端外径(52)上形成硬化层(n)，将该轴(50)的轴端压入内圈(20)的轴孔内径而使轴(50)和内圈(20)塑性结合。